带连接环的化油器副腔弹簧空气门.pdf

本发明涉及一种汽车用化油器的付腔弹簧空气门，经增加一个小金属环后，可以成倍地提高化油器的使用时间并减少修理上的很多麻烦。
    现有的化油器付腔弹簧空气门，回位弹簧的一端弯成一个小勾直接勾挂在空气门轴拉臂上。回位弹簧由于拉力的限制直径很小，在0.4毫米左右，当空气门被向下的气流吸开时，这时回位弹簧的小勾勾在空气门轴臂上，不但起着拉力的作用，为了增加拉距，还要在空气门轴拉臂上来回运动，这样回位弹簧的小勾与空气门轴拉臂之间产生磨擦，使用到一定时间基本上是在回位弹簧小勾处磨断，整个弹簧空气门失去作用，化油器损坏不能继续使用，损坏后很少修理，主要因为拆装麻烦费时间，缺少材料，修理技术不佳，因此产生很大浪费。

    本发明的任务是在不改变原回位弹簧拉力及空气门原设计的情况下，使回位弹簧的小勾不产生磨擦防止磨断。

    本发明是以如下方式完成的：回位弹簧的小勾与空气门轴拉臂勾住连接之前，先在回位弹簧小勾上勾住一个连接环，连接环再套入空气门轴拉臂上，这样连接环取代了回位弹簧小勾在空气门轴拉臂上的磨擦，回位弹簧小勾只起到勾住连接的作用不会被磨断。本发明只是在原来的基础上增加一个小零件简单按装方便。

    以下结合附图进一步说明。

    图1是本发明具体结构图。

    如图1以国产201A型双腔分动化油器的付腔弹簧空气门为例，弹簧空气门本体〔7〕上包括有空气门轴〔6〕，在空气门轴〔6〕上用固定螺柱〔5〕装有空气门〔4〕。回位弹簧轴〔8〕上装有回位弹簧〔10〕。在空气门轴〔6〕上固定有空气门轴拉臂〔1〕。回位弹簧〔10〕一端的弹簧小勾〔3〕勾挂在空气门轴拉臂〔1〕上。加工制做带连接环的空气门，首先从空气门轴拉臂〔1〕上摘掉弹簧小勾〔3〕，在弹簧小勾〔3〕上先勾住一个加工好的连接环〔2〕，连接环〔2〕可用直径1毫米的金属丝制作，加工成直径为3毫米的圆环，但也可用内直径3毫米地弹簧垫压平后替用，然后将加工好的连接环〔2〕再套入空气门轴拉臂〔1〕上，回位弹簧〔10〕拉力的松紧可用螺丝刀调整回位弹簧轴〔8〕，调好后用固定螺柱〔9〕紧住，这样带连接环〔2〕的化油器付腔弹簧空气门加工按装完成，当空气门〔4〕被气流向下吸开时，弹簧小勾〔3〕勾住的连接环〔2〕在空气门轴拉臂〔1〕上磨擦运动，这样就不操作弹簧小勾〔3〕。