道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201020246571.0

申请日:

2010.07.05

公开号:

CN201738272U

公开日:

2011.02.09

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

避免重复授权放弃专利权IPC(主分类):E01H 1/05申请日:20100705授权公告日:20110209放弃生效日:20111130|||授权

IPC分类号:

E01H1/05

主分类号:

E01H1/05

申请人:

湖南恒润高科有限公司

发明人:

王送来; 唐虎; 周吉华

地址:

411100 湖南省湘潭市九华工业园宝马东路3号

优先权:

专利代理机构:

湘潭市汇智专利事务所 43108

代理人:

魏娟

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内容摘要

一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,采用储气罐由气管连接过滤器,过滤器连接电磁阀Ⅰ,电磁阀Ⅰ的两接口一路经单向阀,一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀Ⅱ,电磁阀Ⅱ连接升降气缸,升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上,一端安装在四连杆机构的活动板上,四连杆机构的活动板固装马达,马达的输出轴连接扫盘;过滤器和调压阀上设置压力表;电磁阀Ⅱ和升降气缸的接口安装排气部件的方案,克服了现有液压系统存在零部件价格昂贵,油路连接和操作机构复杂,或结构不紧凑的缺陷。适用于与各种道路清扫车的配套。

权利要求书

权利要求书
1.  一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,其特征在于它包括储气罐(1)由气管连接过滤器(2),过滤器(2)连接电磁阀Ⅰ(3),电磁阀Ⅰ(3)的两接口一路经单向阀(5),一路经调压阀(4)和单向阀(5)由三通(6)汇合后连接电磁阀Ⅱ(7),电磁阀Ⅱ(7)连接升降气缸(8),升降气缸(8)的一端安装在四连杆机构(9)的固定板上,一端安装在四连杆机构(9)的活动板上,四连杆机构(9)的活动板固装马达(10),马达(10)的连接扫盘(11)。

2.  根据权利要求1所述的一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,其特征在于所述过滤器(2)和调压阀(4)上分别设置压力表(12)。

3.  根据权利要求1所述的一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,其特征在于所述电磁阀Ⅱ(7)和升降气缸(8)的接口处分别安装排气部件(13)。

说明书

说明书道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置
技术领域
本实用新型涉及一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置。
背景技术
近年来,环保问题一直为人们所关注,城市道路清洁问题也日益为人们所重视,专靠人工清扫方式已不能满足人们的需求,扫路车作为环卫机械的主要产品之一,近年得到了猛迅的发展。目前,扫路车上的扫盘升降控制一般是通过液压系统驱动,液压系统存在零部件价格昂贵,油路连接和操作机构复杂的缺陷。中国专利ZL 200620049855.4公开的一种扫盘自适用装置,包括汽缸、调压阀、连接件,连接件的一端连接在扫盘上,另一端与汽缸的推杆相连,没有对汽缸的气路控制进行保护,也没有气路控制的结构特征,且其汽缸安装方式所占空间大,对结构紧凑的道路清扫车来说,实现其功能困难。
发明内容
针对上述情况,本实用新型提供一种结构简单合理、紧凑,成本低,使用和操作方便的道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置。
为实现上述目的,一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,包括储气罐由气管连接过滤器,过滤器连接电磁阀Ⅰ,电磁阀Ⅰ的两接口一路经单向阀,一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀Ⅱ,电磁阀Ⅱ连接升降气缸,升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上,一端安装在四连杆机构的活动板上,四连杆机构的活动板固装马达,马达的输出轴连接扫盘。
为了实现结果优化,改善、提高本实用新型的综合性能,进一步的措施是:
所述过滤器和调压阀上分别设置压力表。
所述电磁阀Ⅱ和升降气缸的接口分别安装排气部件。
本实用新型采用储气罐由气管连接过滤器,过滤器连接电磁阀Ⅰ,电磁阀Ⅰ的两接口一路经单向阀,一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀Ⅱ,电磁阀Ⅱ连接升降气缸,升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上,一端安装在四连杆机构的活动板上,四连杆机构的活动板固装马达,马达的输出轴连接扫盘;过滤器和调压阀上设置压力表;电磁阀Ⅱ和升降气缸的接口安装排气部件的方案,克服了现有液压系统存在零部件价格昂贵,油路连接和操作机构复杂,或结构不紧凑的缺陷。
本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:
1、充分利用汽车上现有的气源资源,控制道路清扫车扫盘的升降动作,节约了成本,简化了控制方式。
2、通过升降气缸实现了扫盘扫地前的下降动作,扫盘扫地时的托举动作,以及扫盘停止作业时的上升动作,保证了扫盘动作配合扫盘完成了道路的清扫。
3、结构简单合理、紧凑,制造成本低。
4、具有节约能源,控制方便的特点。
本实用新型适用于与各种道路清扫车的配套。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的装配图。
图2为本实用新型的气控原理图。
图中:1、储气罐,2、过滤器,3、电磁阀Ⅰ,4、调压阀,5、单向阀,6、三通,7、电磁阀Ⅱ,8、升降气缸,9、四连杆机构,10、马达,11、扫盘,12、压力表,13、排气部件。
具体实施方式
由附图图1,图2所示,一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,包括储气罐1由气管连接过滤器2,过滤器2连接电磁阀Ⅰ3,电磁阀Ⅰ3的两接口一路经单向阀5,一路经调压阀4和单向阀5由三通6汇合后连接电磁阀Ⅱ7,电磁阀Ⅱ7连接升降气缸8,升降气缸8的一端安装在四连杆机构9的固定板上,一端安装在四连杆机构9的活动板上,四连杆机构9的活动板固装马达10,马达10的输出轴连接扫盘11;过滤器2和调压阀4上分别设置压力表12;电磁阀Ⅱ7和升降气缸8的接口处分别安装排气部件13。
 工作时,开启电磁阀Ⅰ3上Y2端和电磁阀Ⅱ7的Y4端,增压气体由储气罐1经过滤器2、电磁阀Ⅰ3、调压阀4、单向阀5、三通6、电磁阀Ⅱ7至升降汽缸8。当增压气体经过过滤器2时,过滤器2对增压气体进行一次降压处理,当气体进过调压阀4时,调压阀4对增压气体进行二次降压处理,二次降压后的低压气体通过升降汽缸8,对四连杆机构9和扫盘11产生向上的托举力,克服四连杆机构9、马达10和扫盘11的重量,通过调节调压阀7的气体压力,使升降汽缸8停止运动,扫盘11在扫路时刚好接触地面进行扫路。
当开启电磁阀Ⅰ3的Y1和电磁阀Ⅱ7的Y4端时,增压气体由储气罐1经过滤器2、电磁阀Ⅰ3、单向阀5、三通6、电磁阀Ⅱ7至升降汽缸8,升降汽缸8在增压气体推动下,杆端伸出,四连杆机构9的各铰接处运动,托举四连杆机构9、马达10和扫盘11抬起,直至升降汽缸8达到最大形程,使扫盘11在最高位停止。在四连杆机构9、马达10和扫盘11的整体运动过程中,通过操作使电磁阀Ⅰ3或电磁阀Ⅱ7复位到中间位,马达10和扫盘11可停止在运动过程中的任一位置。在该气路工作中,通过调节过滤器2的增压气体压力,可以调节升降汽缸8的向上托举力。
关闭电磁阀Ⅰ3的Y1端和电磁阀Ⅱ7的Y4端,开启电磁阀Ⅱ7的Y3端,升降汽缸8内的增压气体由电磁阀Ⅱ7的排气部件13部分排入大气中,增压气体转为低压气体,升降汽缸8对四连杆机构9的托举力下降,升降汽缸8在四连杆机构9、马达10和扫盘11的重量作用下收缩,扫盘11下降,直至降至扫盘11扫路时的高度;控制电磁阀Ⅱ7的Y3端的开启时间,可以控制扫盘下降高度。
本实用新型将气压元件改为相似的液压元件,将气动控制改为液压控制的方案也属于本实用新型保护的范围。

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1、(10)授权公告号 CN 201738272 U(45)授权公告日 2011.02.09CN201738272U*CN201738272U*(21)申请号 201020246571.0(22)申请日 2010.07.05E01H 1/05(2006.01)(73)专利权人湖南恒润高科有限公司地址 411100 湖南省湘潭市九华工业园宝马东路3号(72)发明人王送来 唐虎 周吉华(74)专利代理机构湘潭市汇智专利事务所 43108代理人魏娟(54) 实用新型名称道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置(57) 摘要一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,采用储气罐由气管连接过滤器,过滤器连接电磁阀,电。

2、磁阀的两接口一路经单向阀,一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀,电磁阀连接升降气缸,升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上,一端安装在四连杆机构的活动板上,四连杆机构的活动板固装马达,马达的输出轴连接扫盘;过滤器和调压阀上设置压力表;电磁阀和升降气缸的接口安装排气部件的方案,克服了现有液压系统存在零部件价格昂贵,油路连接和操作机构复杂,或结构不紧凑的缺陷。适用于与各种道路清扫车的配套。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页CN 201738282 U 1/1页21.一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降。

3、装置,其特征在于它包括储气罐(1)由气管连接过滤器(2),过滤器(2)连接电磁阀(3),电磁阀(3)的两接口一路经单向阀(5),一路经调压阀(4)和单向阀(5)由三通(6)汇合后连接电磁阀(7),电磁阀(7)连接升降气缸(8),升降气缸(8)的一端安装在四连杆机构(9)的固定板上,一端安装在四连杆机构(9)的活动板上,四连杆机构(9)的活动板固装马达(10),马达(10)的连接扫盘(11)。2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,其特征在于所述过滤器(2)和调压阀(4)上分别设置压力表(12)。3.根据权利要求1所述的一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,其特征在于所。

4、述电磁阀(7)和升降气缸(8)的接口处分别安装排气部件(13)。权 利 要 求 书CN 201738272 UCN 201738282 U 1/2页3道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置技术领域0001 本实用新型涉及一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置。背景技术0002 近年来,环保问题一直为人们所关注,城市道路清洁问题也日益为人们所重视,专靠人工清扫方式已不能满足人们的需求,扫路车作为环卫机械的主要产品之一,近年得到了猛迅的发展。目前,扫路车上的扫盘升降控制一般是通过液压系统驱动,液压系统存在零部件价格昂贵,油路连接和操作机构复杂的缺陷。中国专利ZL 200620049855.4公开的一种。

5、扫盘自适用装置,包括汽缸、调压阀、连接件,连接件的一端连接在扫盘上,另一端与汽缸的推杆相连,没有对汽缸的气路控制进行保护,也没有气路控制的结构特征,且其汽缸安装方式所占空间大,对结构紧凑的道路清扫车来说,实现其功能困难。发明内容0003 针对上述情况,本实用新型提供一种结构简单合理、紧凑,成本低,使用和操作方便的道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置。0004 为实现上述目的,一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,包括储气罐由气管连接过滤器,过滤器连接电磁阀,电磁阀的两接口一路经单向阀,一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀,电磁阀连接升降气缸,升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上,一端。

6、安装在四连杆机构的活动板上,四连杆机构的活动板固装马达,马达的输出轴连接扫盘。0005 为了实现结果优化,改善、提高本实用新型的综合性能,进一步的措施是:0006 所述过滤器和调压阀上分别设置压力表。0007 所述电磁阀和升降气缸的接口分别安装排气部件。0008 本实用新型采用储气罐由气管连接过滤器,过滤器连接电磁阀,电磁阀的两接口一路经单向阀,一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀,电磁阀连接升降气缸,升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上,一端安装在四连杆机构的活动板上,四连杆机构的活动板固装马达,马达的输出轴连接扫盘;过滤器和调压阀上设置压力表;电磁阀和升降气缸的接口安装排气部件的。

7、方案,克服了现有液压系统存在零部件价格昂贵,油路连接和操作机构复杂,或结构不紧凑的缺陷。0009 本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:0010 1、充分利用汽车上现有的气源资源,控制道路清扫车扫盘的升降动作,节约了成本,简化了控制方式。0011 2、通过升降气缸实现了扫盘扫地前的下降动作,扫盘扫地时的托举动作,以及扫盘停止作业时的上升动作,保证了扫盘动作配合扫盘完成了道路的清扫。0012 3、结构简单合理、紧凑,制造成本低。0013 4、具有节约能源,控制方便的特点。说 明 书CN 201738272 UCN 201738282 U 2/2页40014 本实用新型适用于与各种道路清扫车的配。

8、套。0015 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。附图说明0016 图1为本实用新型的装配图。0017 图2为本实用新型的气控原理图。0018 图中:1、储气罐,2、过滤器,3、电磁阀,4、调压阀,5、单向阀,6、三通,7、电磁阀,8、升降气缸,9、四连杆机构,10、马达,11、扫盘,12、压力表,13、排气部件。具体实施方式0019 由附图图1,图2所示,一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置,包括储气罐1由气管连接过滤器2,过滤器2连接电磁阀3,电磁阀3的两接口一路经单向阀5,一路经调压阀4和单向阀5由三通6汇合后连接电磁阀7,电磁阀7连接升降气缸8,升降气缸8的一端安。

9、装在四连杆机构9的固定板上,一端安装在四连杆机构9的活动板上,四连杆机构9的活动板固装马达10,马达10的输出轴连接扫盘11;过滤器2和调压阀4上分别设置压力表12;电磁阀7和升降气缸8的接口处分别安装排气部件13。0020 工作时,开启电磁阀3上Y2端和电磁阀7的Y4端,增压气体由储气罐1经过滤器2、电磁阀3、调压阀4、单向阀5、三通6、电磁阀7至升降汽缸8。当增压气体经过过滤器2时,过滤器2对增压气体进行一次降压处理,当气体进过调压阀4时,调压阀4对增压气体进行二次降压处理,二次降压后的低压气体通过升降汽缸8,对四连杆机构9和扫盘11产生向上的托举力,克服四连杆机构9、马达10和扫盘11的。

10、重量,通过调节调压阀7的气体压力,使升降汽缸8停止运动,扫盘11在扫路时刚好接触地面进行扫路。0021 当开启电磁阀3的Y1和电磁阀7的Y4端时,增压气体由储气罐1经过滤器2、电磁阀3、单向阀5、三通6、电磁阀7至升降汽缸8,升降汽缸8在增压气体推动下,杆端伸出,四连杆机构9的各铰接处运动,托举四连杆机构9、马达10和扫盘11抬起,直至升降汽缸8达到最大形程,使扫盘11在最高位停止。在四连杆机构9、马达10和扫盘11的整体运动过程中,通过操作使电磁阀3或电磁阀7复位到中间位,马达10和扫盘11可停止在运动过程中的任一位置。在该气路工作中,通过调节过滤器2的增压气体压力,可以调节升降汽缸8的向上。

11、托举力。0022 关闭电磁阀3的Y1端和电磁阀7的Y4端,开启电磁阀7的Y3端,升降汽缸8内的增压气体由电磁阀7的排气部件13部分排入大气中,增压气体转为低压气体,升降汽缸8对四连杆机构9的托举力下降,升降汽缸8在四连杆机构9、马达10和扫盘11的重量作用下收缩,扫盘11下降,直至降至扫盘11扫路时的高度;控制电磁阀7的Y3端的开启时间,可以控制扫盘下降高度。0023 本实用新型将气压元件改为相似的液压元件,将气动控制改为液压控制的方案也属于本实用新型保护的范围。说 明 书CN 201738272 UCN 201738282 U 1/2页5图1说 明 书 附 图CN 201738272 UCN 201738282 U 2/2页6图2说 明 书 附 图CN 201738272 U。

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