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1、(10)授权公告号 CN 201722959 U(45)授权公告日 2011.01.26CN201722959U*CN201722959U*(21)申请号 201020273224.7(22)申请日 2010.07.23E04H 6/18(2006.01)(73)专利权人尹元利地址 132021 吉林省吉林市龙潭区徐州西路10号龙潭工商局(72)发明人尹元利(74)专利代理机构吉林市达利专利事务所 22102代理人杨天休(54) 实用新型名称环形立体车库(57) 摘要环形立体车库，包括框架、外墙、顶盖，固定在框架上的提升、移动及扭转机构和控制系统，汽车进出口。特点是在框架的中心向下挖有升降井，。
2、在升降井和框架之间的地面上，环绕升降井周围设有至少1个多层停车架，多层停车架可落入升降井中，升降井的深度至少是多层停车架减去1层的高度；升降井与多层停车架的水平截面形状相匹配。需要存取汽车时，只要利用提升、移动及扭转机构将多层停车架提起、移动并扭转方向，使多层停车架落入升降井中的适当深度，使空车位或存车位的工作面与地面一平，就可方便的实现汽车的存取。这种环形立体车库，可在有效的面积内增加停车的数量，减少占地面积，结构简单、车位造价低、存取使用方便、应用范围广。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页CN 20。
3、1722961 U 1/1页21.一种环形立体车库，包括框架、框架外面的外墙、外墙上面的顶盖、固定在框架上的提升、移动及扭转机构和电气控制系统、汽车进出口，其特征在于在框架中心的地面向下挖有升降井，在升降井和框架之间的地面上，环绕升降井周围设有至少1个多层停车架，多层停车架可落入升降井中，升降井的深度至少是多层停车架减去1层的高度；升降井的水平截面形状与多层停车架的水平截面形状相匹配。2.根据权利要求1所述的环形立体车库，其特征在于框架和外墙的水平截面形状是圆形或多边形，多层停车架的水平截面形状是长方形、梯形或椭圆形。权 利 要 求 书CN 201722959 UCN 201722961 U 。
4、1/3页3环形立体车库技术领域0001 本实用新型涉及汽车存车库结构的改进，具体的说是一种环形立体车库。背景技术0002 随着经济的不断发展和人们生活水平的提高，轿车已经走进普通家庭，停放车难的问题已经突出显露，并且成为困扰人们生活的一大难题。由于地下车库、地上停车场不够用，缺少停车场所，车主只好随处乱停，极大的影响城市市容和居民的正常生活。0003 目前，出现多种形式的车库，如库房式车库、立体多层车库以及组合车库等等，但是，大都不同程度的存在着占地面积大、存车量较少、结构复杂、成本高、投资大、资金回收难、使用不方便等不足，限制了这些车库的推广和使用，远远满足不了巨大的社会需求，存车难的问题急。
5、待进一步解决。实用新型内容0004 本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单、占地面积小、存车量大、成本低、使用方便、应用范围广的环形立体车库。0005 实现本实用新型目的的技术方案是：0006 这种环形立体车库，包括框架、框架外面的外墙、外墙上面的顶盖、固定在框架上的提升、移动及扭转机构和电气控制系统、汽车进出口，特点是在框架中心的地面向下挖有升降井，在升降井和框架之间的地面上，环绕升降井周围设有至少1个多层停车架，多层停车架可落入升降井中，升降井的深度至少是多层停车架减去1层的高度；升降井的水平截面形状与多层停车架的水平截面形状相匹配。0007 本实用新型结构新颖、独特，可选用现有。
6、的钢材、铝型材等原材料以及天车、卷扬机等通用的提升、移动、扭转机构及电气控制系统，并采用常规的工艺加工制作，容易实施。0008 根据环形立体车库所在场地的具体情况，所述的框架的水平截面形状可以是圆形、多边形或其它形状；框架外面的外墙也可以是圆形、多边形或其它形状。设在其中的多层停车架的水平截面形状可以是长方形、梯形、椭圆形或其它形状；与多层停车架相匹配的升降井的水平截面形状也是长方形、梯形、椭圆形或其它形状，而且多层停车架的水平截面形状应略小于升降井的水平截面形状。根据所实施的环形立体车库的自动化程度，本专业技术人员可以选用不同形式的提升、移动及扭转机构如天车、卷扬机等，并配备相应的电气控制系。
7、统，以实现将多层停车架提升、沿水平X和Y两个方向移动以及扭转多层停车架方向等动作。0009 需要存取汽车时，只要利用提升、移动及扭转机构将多层停车架提起、移动并扭转方向，使多层停车架落入升降井中的适当深度，使空车位或存车位的工作面与地面一平，就可方便的实现汽车的存取。0010 这种环形立体车库，可在有效的面积内增加停车的数量，减少占地面积，结构简单、车位造价低、存取使用方便、应用范围广。说 明 书CN 201722959 UCN 201722961 U 2/3页4附图说明0011 图1是本实用新型一种实施例的平面布置结构示意图。0012 图2是图1实施例的剖视结构示意图。0013 图3、4是本。
8、实用新型一种实施例的工作过程示意图。0014 图中：1八角形框架，2圆柱形外墙，3锥形顶盖，4提升、移动及扭转机构，5汽车进口，6升降井，7多层停车架，8汽车出口。具体实施方式0015 下面结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述。0016 这是一种由八角形框架组成的圆柱形的环形立体车库，由八角形框架1、八角形框架外的圆柱形外墙2、锥形顶盖3、固定在八角形框架上面的提升、移动及扭转机构4、汽车进口5和汽车出口8构成。在八角形框架中心的地面向下挖有水平截面形状为长方形的升降井6，在升降井和框架之间的地面上，环绕升降井周围均匀分布放置8个水平截面形状为长方形的多层停车架7，多层停车架可落入升。
9、降井中，升降井的深度至少是多层停车架减去1层的高度，多层停车架的水平截面形状略小于升降井的水平截面形状。0017 本实用新型发明人按实施例实施这种环形立体车库，八角形框架的切圆直径15米，在八角形框架中心的地面向下挖有径向长5米、宽2.2米的长方形升降井，在升降井和八角形框架之间的地面上，环绕升降井周围均匀布置8个设有6层停车位的多层停车架，每层存放1辆车，按每层高1.6米设计，多层停车架总高度9.6米，每层停车位的水平截面为长方形，其长和宽比升降井的长和宽略小一些，升降井的深度至少是5层停车位的高度，即深度至少为8米。在八角形框架上面装有一台能够提升、可沿水平X和Y两个方向移动及扭转多层停车。
10、架的天车，采用通用的电气控制系统，可以很容易的利用天车实现手动、半自动或全自动的对多层停车架的提升、水平移动和扭转等动作。汽车进口和汽车出口对应设在升降井的长度方向上。0018 使用时，靠近汽车进口和汽车出口的多层停车架的最下层即第1层空闲不用，作为存取汽车的通道。其工作过程如下，例如：需要将车停放到多层停车架7-3的第4层时，首先，用天车将多层停车架7-3提起，水平移动至升降井处，再扭转方向使多层停车架7-3对准升降井(参见图3箭头所示)，然后使多层停车架7-3落入升降井中，并使第4层停车位的工作面与地面一平(参见图4)，从汽车进口开进的汽车即可开到第4层停车位上；车停好后再用天车将多层停车。
11、架7-3提出升降井、反向扭转并水平运送到原位，完成存车过程。需要取车时，反向重复上述工作过程，用天车先将多层停车架7-3提起，然后水平移动至升降井处，再扭转方向使多层停车架7-3落入升降井并使第4层停车位的工作面与地面一平，汽车即可从汽车出口开出去。0019 经内部试用显示，这种环形立体车库，结构新颖、简单独特、容易实施。可以根据场地的具体情况，选用不同原材料，设计出不同形状和规格的车库，成本低、投资少、见效快。也可制成组合式的，便于拆卸，搬迁。采用立体结构，在同样的面积上存车量大、利用率高，仅以上述实施例可以看出，在占地约180平方米的情况下可以存车46辆。可以设计出不同外形美观的车库，建在社区内的空余地段、公园风景区或是道路两旁，成为城市的一道靓丽说 明 书CN 201722959 UCN 201722961 U 3/3页5风景。并可以做到通风、防雪、防雨、防尘、防盗，成为爱车最理想的家。同时，便于实现自动化管理，存取迅速，管理和使用十分方便，受到试用者的欢迎和好评。说 明 书CN 201722959 UCN 201722961 U 1/2页6图1图2说 明 书 附 图CN 201722959 UCN 201722961 U 2/2页7图3图4说 明 书 附 图CN 201722959 U。