车库机械用止落保险装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN03240790.4

申请日:

2003.03.18

公开号:

CN2617868Y

公开日:

2004.05.26

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2004.5.26|||授权

IPC分类号:

E04H6/42

主分类号:

E04H6/42

申请人:

魏大椿;

发明人:

魏大椿

地址:

台湾省台中县

优先权:

专利代理机构:

北京纪凯知识产权代理有限公司

代理人:

戈泊;程伟

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内容摘要

本实用新型涉及一种车库机械用止落保险装置,使停车架于撑高悬空状态时,可被保险抵定以防止误动作下降,达到更佳的安全功效;主要包括:在主架横梁的底部、对应置车板处,设有止落保险装置,该止落保险装置由电磁铁、铁质驱动杆、连动臂、抵定块、壳体所构成,可依控制指令使电磁铁动作以操纵驱动杆,进而控制抵定块伸出、缩入壳体中,于伸出壳体时恰可抵定于置车板的下方,使置车板不可下降,因此,可使置车板呈悬高状态时不会有误下降的危险性,达到安全性佳的实用功效。

权利要求书

1: 一种车库机械用止落保险装置,其特征在于:于主架横梁下方 设止落保险装置,而止落保险装置由壳体、封盖、抵定块、连动臂、 电磁铁、驱动杆所构成;其中: 该壳体,呈中空状,一侧壁设有长条状的槽孔,下端设有主轴孔 供穿组一连结轴,壁内上方设有凸座供组定电磁铁; 该抵定块,呈长板块状,其底端设有连结轴孔穿组一轴套后,再 穿组于壳体的连结轴,可依控制而偏摆角度呈凸出的壳体的槽孔外、 或缩入壳体中,其连结轴孔上方设有轴孔; 该连动臂,两端设有轴孔,其配合下轴心杆穿组,而组合于抵定 块轴孔的双侧; 该驱动杆,为铁质,其下端设有轴孔,配合一上轴心杆而穿组连 动臂上方的轴孔,形成驱动杆可驱动连动臂,进而可令抵定块凸伸出 壳体、或缩入壳体内; 该电磁铁,连接电源及电源开关,电磁铁下方穿组铁质的驱动杆, 于通电具磁性时可吸使驱动杆缩入减短长度、于断电无磁性时可放使 驱动杆伸出,驱动杆的缩、伸动作,即可带动连动臂,进而令抵定块 动作或伸出壳体外、或缩入壳体内; 该封盖,将上述构件在壳体内封闭。

说明书


车库机械用止落保险装置

    【技术领域】

    本实用新型涉及一种车库机械用止落保险装置,在停车架设一止落保险装置,使车架在悬高状态时不会有误动作下降的问题,达到更佳的安全性。

    背景技术

    现有技术中的车库停车的机械架,大体构造如图1、图2所示,由垂直的主架1、连结的横架4、置车板2构成,置车板2四角上方连设可伸放、卷收的钢索3,而可升降置车板2,因此可置放上、下双层的车辆,上层车辆则可下降置车板2至地面而驶走。但是,此种现有技术的结构,存在有下列缺点:当置车板2呈被拉高悬空状态时,会发生“误触钢索下降的按键开关”、“钢索使用久后断裂”的问题,此时下方如有汽车、或人员,即会发生砸伤的危险。亦即,现有技术中的装置无保险装置,安全性较差。

    【实用新型内容】

    为了克服现有技术中的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种车库机械用止落保险装置,其具有由电磁铁控制伸出、缩入的抵定块,于抵定块伸出时,可抵阻于置车板下方,防止置车板误动作下降,确保安全生。

    本实用新型的另一目的在于提供一种整体构件少、体积小的车库机械用止落保险装置,可使装置成本低廉、及可组装于对应置车板下方的主架四角处,达到使用方便地功效。

    为了达到上述目的,本实用新型提供一种车库机械用止落保险装置,其特征在于:于主架横梁下方设止落保险装置,而止落保险装置由壳体、封盖、抵定块、连动臂、电磁铁、驱动杆所构成;其中:

    该壳体,呈中空状,一侧壁设有长条状的槽孔,下端设有主轴孔供穿组一连结轴,壁内上方设有凸座供组定电磁铁;

    该抵定块,呈长板块状,其底端设有连结轴孔穿组一轴套后,再穿组于壳体的连结轴,可依控制而偏摆角度呈凸出的壳体的槽孔外、或缩入壳体中,其连结轴孔上方设有轴孔;

    该连动臂,两端设有轴孔,其配合下轴心杆穿组,而组合于抵定块轴孔的双侧;

    该驱动杆,为铁质,其下端设有轴孔,配合一上轴心杆而穿组连动臂上方的轴孔,形成驱动杆可驱动连动臂,进而可令抵定块凸伸出壳体、或缩入壳体内;

    该电磁铁,连接电源及电源开关,电磁铁下方穿组铁质的驱动杆,于通电具磁性时可吸使驱动杆缩入减短长度、于断电无磁性时可放使驱动杆伸出,驱动杆的缩、伸动作,即可带动连动臂,进而令抵定块动作或伸出壳体外、或缩入壳体内;

    该封盖,将上述构件在壳体内封闭。

    借由上述的结构,可于置车板升降时使抵定块缩入壳体中、不影响升降,而于置车板升高至定位时,可令抵定块凸伸出壳体外,进而阻挡于置车板下方,可防范置车板误下降,达到安全的功效。另外,由于本实用新型装置整体构件少,体积小,具有成本低廉、方便使用的功效。

    【附图说明】

    图1为本实用新型整体配置及呈抵定状态的示意图。

    图2为本实用新型整体配置及呈不抵定可下降状态的示意图。

    图3为本实用新型的立体分解图。

    图4为本实用新型伸出抵定状态的剖视图。

    图5为本实用新型缩入不抵定状态剖视图。

    【具体实施方式】

    现在配合附图,就本实用新型的结构、组成、动作、功效,详细说明如下:请参阅图1、3、4、5,于主架1横梁4下方设止落保险装置10,而止落保险装置10由壳体11、封盖110、抵定块15、连动臂18、电磁铁20、驱动杆21所构成;其中,该壳体11,呈中空状,一侧壁设有长条状的槽孔112,下端设有主轴孔111供穿组一连结轴12,壁内上方设有凸座14供固定电磁铁20;该抵定块15,呈长板块状,其底端设有连结轴孔16穿组一轴套13后,再穿组于壳体11的连结轴12,可依控制而偏摆角度呈凸出的壳体11的槽孔112外、或缩入壳体11中,其连结轴孔16上方设有轴孔17;该连动臂18,两端设有轴孔180,其配合下轴心杆19穿组,而组合于抵定块15轴孔17的双侧;该驱动杆21,为铁质,其下端设有轴孔210,配合一上轴心杆22而穿组连动臂18上方的轴孔180,形成驱动杆21可作动连动臂18,进而可令抵定块15凸伸出壳体11、或缩入壳体11内;该电磁铁20,连接电源及电源按键开关,而可依需要控制电磁铁具有磁性、不具有磁性,又,电磁铁20下方穿组铁质的驱动杆21,于通电具磁性时可吸使驱动杆21缩入减短长度、于断电不具磁性得放使驱动杆伸出,驱动杆21的缩、伸动作,即可带动连动臂18,进而令抵定块15动作或伸出壳体11外、或缩入壳体11内;该封盖110,于组装妥上述构件于壳体11内后封闭之,达到保护的作用;藉由上述的结构,本实用新型的作用、功效,兹再细节说明如下:

    于图1、4时,电磁铁20未通电、不具磁性,因此,驱动杆21呈向下伸出较长的长度,而可让抵定块15以其连结轴12为轴心、配合自身重量,呈凸伸出壳体11槽孔112外,恰可形成阻定于置车板2的下方,故,置车板2呈不可下降的状态;由上述的说明可知,当抵定块15阻定于置车板2下方时,纵然发生“误触钢索、置车板2下降的按键开关”、“钢索断裂,无法再悬吊置车板”,置车板2亦不会有误下降、掉下之的危险,达到“保险”的作用,因此,本实用新型可形成多一道的安全防护作用,达到确保安全的功效。

    于置车板原在上方欲下降、或置车板2原在下方欲上升至上方时,按电磁铁的按键开关,使电磁铁20通电产生磁性,可吸使驱动杆21往上动作缩短长度,如图2、5所示,驱动杆21可拉动连动臂18往上动作,进而亦可拉动抵定块15,抵定块15可依其连结轴12、连结轴孔16为轴心而偏转角度,形成缩入壳体11中的状态,抵定块15即不会凸阻于置车板2的下方,让置车板2可依需要升、降动作,不会有受抵定块15阻挡之危险;故,由上述可知,本实用新型具有使用极方便、动作控制准确性佳的功效。

    另,由图1、2、4所示可知,本实用新型的构件并不复杂,因此体积可不庞大,而可价廉及方便组装于停车架的横梁4下方的功效。

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本实用新型涉及一种车库机械用止落保险装置,使停车架于撑高悬空状态时,可被保险抵定以防止误动作下降,达到更佳的安全功效;主要包括:在主架横梁的底部、对应置车板处,设有止落保险装置,该止落保险装置由电磁铁、铁质驱动杆、连动臂、抵定块、壳体所构成,可依控制指令使电磁铁动作以操纵驱动杆,进而控制抵定块伸出、缩入壳体中,于伸出壳体时恰可抵定于置车板的下方,使置车板不可下降,因此,可使置车板呈悬高状态时不会有。

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