地上消火栓供水装置 所属技术领域
本实用新型涉及一种用于消防设施的地上消火栓供水装置。
背景技术
消火栓是重要的消防供水设备，通常设置在道路两旁，以备发生火灾或其它紧急情况时取水，但是目前所使用的消火栓普遍存在以下缺点：一是开通缓慢、水流阻力大，影响消防效果；二是出水接口设置在同一高度上，水压相同，因而所能提供的射程受到限制；三是由于消火栓设置在道路两旁，常受到车辆撞击，而传统的消火栓的抗冲击、抗撞性能较差，容易损坏，不仅更换麻烦，而且易造成漏水。
【发明内容】
本实用新型的目的在于提供一种地上消火栓供水装置，该装置开启迅速、快捷，便于用户使用。
本实用新型是这样构成的，它包括周部上布设有若干个出水接口的筒形立式壳体，经法兰联接于筒形立式壳体下侧的阀座和设于消火栓中间的阀杆，其特征在于：阀座供水通口下侧设有一用以启闭供水通口的主阀瓣，主阀瓣中间设有一先导阀，先导阀由置于主阀瓣中部通孔内的滑套和联接于滑套下端用以启闭主阀瓣中部通孔的密封塞联接构成，所述滑套上侧可与阀杆底端相对接，滑套下侧周壁上设有导水小孔，阀座空腔内设有一根作用于密封塞的底侧使其上行的压簧。
该装置不工作时，主阀瓣在水流压力以及压簧的双重作用下，紧紧地封住供水通口，起到自动密封作用。而当工作时，旋转阀杆使阀杆向下移动，从而推动滑套带动密封塞向下运动，使主阀瓣中部通孔开启，消火栓下部的高压水就从滑套下侧周壁上的导水小孔进入主阀瓣中部通孔，使得主阀瓣上下压差减小，从而在阀杆的继续推动下，主阀瓣较容易开启，水流穿过供水通口向上，从出水接口喷射出去。
较之已有的消火栓装置而言，该装置一方面由于使用了先导阀，大大减小了水流开启的压力，从而开启迅速便捷；另一方面，由于压簧的作用，加上关闭时水流压力单向作用在主阀瓣上，使得该装置具有良好的自动密封性能。
【附图说明】
图1是本实用新型的实施例一构造示意图。
图2是本实用新型实施例二构造示意图。
图3是图2的I-I局部放大示意图。
图4是实施例二的零件示意图。
图5是图4的A-A向旋转剖视图。
【具体实施方式】
本实用新型实施例一包括周部上布设有若干个出水接 1的筒形立式壳体2，经法兰3联接于筒形立式壳体下侧的阀座4和设于消火栓中间的阀杆5，其特征在于：阀座供水通口6下侧设有一用以启闭供水通口的主阀瓣7，主阀瓣中间设有一先导阀8，先导阀由置于主阀瓣中部通孔9内的滑套10和联接于滑套下端用以启闭主阀瓣中部通孔的密封塞11联接构成，所述滑套上侧可与阀杆底端12相对接，滑套下侧周壁上设有导水小孔13，阀座空腔内设有一根作用于密封塞的底侧使其上行的压簧14。
上述的压簧的底端位于一具有轴向导水孔道15的支承板16上，所述的主阀瓣的裙部17上开设有径向导水孔18。
为了便于根据喷射水的射程需要提供不同水压的水，上述的筒形立式壳体的周壁上径向分布有若干个出水接口，其中一个出水接口1-1位于其它出水接口1-2的下方以便作为消防车专用取水器，因为该出水接口的位置较底，因而其压强较大，可喷射水的射程较远。
为了减少组件，便于装配和维修，上述筒形立式壳体的头盖19中部具有用于安装阀杆上杆头20的轴套体21，该轴套体内周壁上设有用以安装密封环22的槽道和套于阀杆上的密封环。上述的阀杆由下杆体23，联接于下杆体上方且具有内螺纹的螺套24和下部具有穿置于螺套内的螺杆25，上部穿出轴套体的上杆头联接构成。
实施例二中(如图2、3所示)，为了避免该装置受到撞击时使整个装置受到破坏，在阀座与筒形立式壳体的法兰之间设有一中空的撞裂板26，撞裂板的薄壁外缘上分别设有螺栓联接通孔27和螺纹孔28，撞裂板经螺栓联接件穿过设于撞裂板上的螺栓联接通孔与筒形立式壳体底部的螺纹孔联接，所述的阀座经螺栓联接件穿过设于阀座上的联接通孔与撞裂板上的螺纹孔联接。
上述的撞裂板的中部设有阀杆导向套29，阀杆导向套与撞裂板之间设有支架30；所述的撞裂板的薄壁外缘上设有多对高低搭配的凸耳31、32，凸耳的厚度薄于撞裂板主体的厚度，所述的撞裂板的螺栓联接通孔和螺纹孔分别布设于凸耳上；所述的撞裂板上端面设有柱形定位凸起33以便与法兰下端的定位凹槽34配合，撞裂板下端面设有定位凹槽35以便与阀座上端的定位柱形凸起36配合，撞裂板上面的柱形定位凸起的外边沿设有凹槽37，凹槽内设有密封垫38；撞裂板的结构强度低于筒形立式壳体联接部和阀座联接部的结构强度；筒形立式壳体和阀座的外圆柱侧面上均设有两个或两个以上的加强筋39。
当受到撞击时，由于撞裂板的凸耳部位上设有螺栓联接通孔以及螺纹孔，故凸耳部位首先断裂，而筒形立式壳体与阀座都完好无损，只需更换撞裂板即可再度使用，有效降低了该装置受毁坏的程度。
本实用新型设计合理、构思新颖，具有较大的推广应用价值。