一种高效纳米燃油添加剂及其用途.pdf

摘要
申请专利号：	CN201410658792.1	申请日：	2014.11.18
公开号：	CN104479769A	公开日：	2015.04.01
当前法律状态：	驳回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C10L 1/14申请公布日:20150401\|\|\|实质审查的生效IPC(主分类):C10L 1/14申请日:20141118\|\|\|公开
IPC分类号：	C10L1/14; C10L1/188; C10L1/185; C10L1/12; C10L1/222	主分类号：	C10L1/14
申请人：	厦门博雅万德富环保科技有限责任公司
发明人：	张发奎
地址：	361000福建省厦门市思明区湖滨南路57号金源大厦23D
优先权：
专利代理机构：	厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218	代理人：	陈芳
PDF下载：	PDF下载

内容摘要

本发明公开了一种燃油添加剂及其用途，该燃油添加剂由如下重量配比的成分制备而成，19.5％植酸A，12.5％植酸B，9.5％植酸C，8.5％植酸D，6％植酸E，8.5％蓖麻油，3.5％司盘，4.5％脂肪醚和22.5％活性离子水，5％醇胺。本发明的燃油添加剂功能作用有效提高动力20-28％，节省燃油10-21％，消除积碳80-99％，净化尾气55-96％，对最难治理的环保焦点氮氧化物NOx、碳氢化合物HC具有独特治理功效，对一氧化碳，烟度FSN、颗粒物PM10有显著治理效果。抗车辆爆震抖动，降低发动机噪音。让低标号油品具有高标号油品同等或更好的表现，从而有效节能环保减排。

权利要求书

权利要求书
1.  一种高效纳米燃油添加剂，其特征在于，由如下重量配比的成分制备而成，19.5％植酸A，12.5％植酸B，9.5％植酸C，8.5％植酸D，6％植酸E，8.5％蓖麻油，3.5％司盘，4.5％脂肪醚和22.5％活性离子水，5％醇胺。

2.  权利要求1所述高效纳米燃油添加剂，其特征在于，由如下制备方法制备得到，依次准备19.5％植酸A，12.5％植酸B，9.5％植酸C，8.5％植酸D，6％植酸E，配入8.5％蓖麻油，再加入3.5％司盘，4.5％脂肪醚和22.5％活性离子水，再配入5％醇胺，混合后加热至85度反应90分钟，再电动搅拌3-5小时直至混合均匀，自然冷却60分钟后过滤即可。

3.  权利要求1所述高效纳米燃油添加剂用于燃油中的用途。

4.  权利要求3所述高效纳米燃油添加剂用于燃油中的用途，其特征在于，所述用途为将权利要求1-2任一所述燃油添加剂加入到燃油中，添加量为燃油的1/12000体积体积比。

说明书

说明书一种高效纳米燃油添加剂及其用途
技术领域
本发明涉及燃油添加剂领域，尤其涉及一种高效纳米燃油添加剂及其用途。
背景技术
近年来，大气污染越来越严重，严重影响了人民的生活和身体健康。而汽车尾气污染，是造成大气污染的重要原因。机动车尾气污染主要来自燃油不充分燃烧尾气排放。随着人们生活的提高，选择以车代步的人越来越多，机动车越来越多，同时，船、锅炉的尾气排放量也逐年增加，也导致我们的生存环境大气污染越来越严重。能源危机也一直存在。
因此，开发节能环保的能源产品，显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节能环保的高效纳米燃油添加剂。
为实现上述目的，本发明提供一种高效纳米燃油添加剂，其特征在于，由如下重量配比的成分制备而成，19.5％植酸A，12.5％植酸B，9.5％植酸C，8.5％植酸D，6％植酸E，8.5％蓖麻油，5％司盘3，5％脂肪醚4和22.5％活性离子水，5％醇胺。
高效纳米燃油添加剂，由如下制备方法制备得到，依次准备19.5％植酸A，12.5％植酸 B，9.5％植酸C，8.5％植酸D，6％植酸E，配入8.5％蓖麻油，再加入5％司盘3，5％脂肪醚4 和22.5％活性离子水，再配入5％醇胺，混合后加热至85度反应90分钟，再电动搅拌3-5 小时直至混合均匀，自然冷却60分钟后过滤即可。
本发明还保护所述高效纳米燃油添加剂用于燃油中的用途。
所述用途为将所述燃油添加剂加入到燃油中，添加量为燃油的1/12000体积体积比。
本发明通过各种组合物的组合，得到一种新的高效纳米燃油添加剂，能提高燃油品质，改善燃油充分燃烧，节省燃油，净化治理机动车、船、锅炉、火力发电厂尾气排放，节约能源保护环境，提高城市空气质量，有利人体健康。同时，能让低标号具有高标品油品同等或更好表现、养护发动机、让发动机提高工作效率又延长使用寿命。
本发明的高效纳米燃油添加剂能让燃油雾滴迅速被“撕裂”(分解)成纳米尺度的油汽颗粒(分子团)，完成燃油的“二次雾化”，使燃油在燃烧室分散更均匀与空气接触比表面积瞬间增加上千倍、在之后的“爆燃冲程|阶段充分、均匀燃烧，彻底消除由于燃烧不均匀导致的燃烧室“局部过热”，从而大幅度减少了氮氧化物的生成、节省燃油净化尾气。本发明的燃油添加剂不改变油品理化指标、加入到燃油中非常稳定起到有效微爆作用。
本发明的高效纳米燃油添加剂功能作用有效提高动力20-28％，节省燃油10-21％，消除积碳80-99％，净化尾气55-96％，抗车辆爆震抖动，降低发动机噪音。让低标号油品具有高标号油品同等或更好的表现，达到有效节能环保减排大幅降低氮氧化物。对最难治理的环保焦点氮氧化物NOx、碳氢化合物HC具有独特治理功效，对一氧化碳，烟度FSN、颗粒物PM10有显著治理效果。
本发明的高效纳米燃油添加剂与市面上酮类产品具有截然不同的区别，本发明的高效纳米燃油添加剂是棕色液体，不腐蚀、不刺激、不麻醉、不伤害皮肤。与锌、铝等金属不发生反应。遇火不溶，与水相溶、添加体积比例为1:12000，以微量添加可达到性能总和，效果全面，同时价格低廉，使用简单方便。当汽油车使用93#油品时，加入本发明的燃油添加剂可让低标号油品体验到使用高标号汽油97#汽油相同或更好的表现。节省汽油不同标号油品的差价又将带来更可观的节能经济效益与净化尾气保护环境的社会效益。
本发明的高效纳米燃油添加剂的产品特征为：液体，深棕色，闪点>80℃，非易燃品、不腐蚀，不麻醉，不刺激，不伤害皮肤，密度0.98kG/L，凝点＜-40℃，倾点＜-18℃界面化合物组成。纳米粒子活性成分，产品性质燃烧无灰。燃油加入本发明的高效纳米燃油添加剂非常稳定。
本发明的高效纳米燃油添加剂加入燃油中，会迅速自动分散并生成6纳米的球形水颗粒。利用水在高温下瞬间汽化的原理使燃油二次雾化，增加油滴与氧气接触的比表面积，让燃油与空气混合得更均匀，充分，彻底消除活塞做工的周期性差异，从而大幅提高动力性能。彻底消除了由于燃烧不均匀导致的燃烧室“局部过热”，从而大幅度减少了氮氧化物的生成，不改变油品理化性质。
93#汽油加入本发明的高效纳米燃油添加剂，可以让发动机对辛烷值的需求降至5-7个点。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市购获得的常规产品。
实施例1：燃油添加剂的制备(以下均为重量比)
依次准备19.5％植酸A，12.5％植酸B，9.5％植酸C，8.5％植酸D，6％植酸E，配入8.5％蓖麻油，再加入5％司盘3，5％脂肪醚4和22.5％活性离子水，再配入5％醇胺，混合后加热至85度反应90分钟，再电动搅拌3-5小时直至混合均匀，自然冷却60分钟后过滤即可。
实施例2：效果验证
新购进的奥迪轿车A6(奥迪牌FV7201TFCVTG)，排气量2.2，座位数5个，发动机号码185042，该轿车已经行驶79839公里，规定使用97号高标号油品。
试验车未添加实施例1的高效纳米燃油添加剂时，按照GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的方法进行汽车尾气污染物排放检测，并按照GB/T 12545.1-2008《汽车燃料消耗量试验方法第1部分：乘用车燃料消耗量试验方法》进行90km/h等速工况行驶燃料消耗量试验。即为状态a。
试验车加满车油后，按照1:12000(重量：体积)的添加比例添加实施例1的高效纳米燃油添加剂，共进行了2870km的跑合，其间加油3次，总共使用24ml实施例1的高效纳米燃油添加剂。跑合结束后按照GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的方法进行汽车尾气污染物排放检测，并按照GB/T 12545.1-2008《汽车燃料消耗量试验方法第1部分：乘用车燃料消耗量试验方法》进行 90km/h等速工况行驶燃料消耗量试验。即为状态b。
表1检测地点和气象条件表

表2试验道路状况表

表3检测时载荷种类表

结果见表4和表5。
表490km/h等速工况行驶燃料消耗量试验检测结果表

备注：
( 1 ) - - - a b = [ Q ob - Q jb Q ob ] x 100 ]]>
其中，ab----等速工况运行百公里节油率；Qob----90km/h等速工况行驶燃料消耗量试验(状态a)测得燃油消耗量；Qjb----90km/h等速工况行驶燃料消耗量试验(状态b) 测得燃油消耗量；
(2)97#汽油密度：0.737kg/L(20℃,100kPa)
表5汽车排气污染物含量检测结果

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

资源描述

《一种高效纳米燃油添加剂及其用途.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种高效纳米燃油添加剂及其用途.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410658792.1(22)申请日 2014.11.18C10L 1/14(2006.01)C10L 1/188(2006.01)C10L 1/185(2006.01)C10L 1/12(2006.01)C10L 1/222(2006.01)(71)申请人厦门博雅万德富环保科技有限责任公司地址 361000 福建省厦门市思明区湖滨南路57 号金源大厦 23D(72)发明人张发奎(74)专利代理机构厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218代理人陈芳(54) 发明名称一种高效纳米燃油添加剂及其用途(57) 摘要本发明公开。

2、了一种燃油添加剂及其用途，该燃油添加剂由如下重量配比的成分制备而成，19.5植酸 A，12.5植酸 B，9.5植酸 C，8.5植酸D，6植酸E，8.5蓖麻油，3.5司盘，4.5脂肪醚和22.5活性离子水，5醇胺。本发明的燃油添加剂功能作用有效提高动力20-28，节省燃油 10-21，消除积碳 80-99，净化尾气 55-96，对最难治理的环保焦点氮氧化物NOx、碳氢化合物HC具有独特治理功效，对一氧化碳，烟度 FSN、颗粒物 PM10 有显著治理效果。抗车辆爆震抖动，降低发动机噪音。让低标号油品具有高标号油品同等或更好的表现，从而有效节能环保减排。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国。

3、家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页说明书4页(10)申请公布号 CN 104479769 A(43)申请公布日 2015.04.01CN 104479769 A1/1 页21.一种高效纳米燃油添加剂，其特征在于，由如下重量配比的成分制备而成，19.5植酸A，12.5植酸B，9.5植酸C，8.5植酸D，6植酸E，8.5蓖麻油，3.5司盘，4.5脂肪醚和 22.5活性离子水，5醇胺。2.权利要求 1 所述高效纳米燃油添加剂，其特征在于，由如下制备方法制备得到，依次准备19.5植酸A，12.5植酸B，9.5植酸C，8.5植酸D，6植酸E，配入8.5蓖麻油，再加入3.5司盘，4.5脂肪醚。

4、和22.5活性离子水，再配入5醇胺，混合后加热至85度反应 90 分钟，再电动搅拌 3-5 小时直至混合均匀，自然冷却 60 分钟后过滤即可。3.权利要求 1 所述高效纳米燃油添加剂用于燃油中的用途。4.权利要求 3 所述高效纳米燃油添加剂用于燃油中的用途，其特征在于，所述用途为将权利要求1-2任一所述燃油添加剂加入到燃油中，添加量为燃油的1/12000体积体积比。权利要求书CN 104479769 A1/4 页3一种高效纳米燃油添加剂及其用途技术领域0001 本发明涉及燃油添加剂领域，尤其涉及一种高效纳米燃油添加剂及其用途。背景技术0002 近年来，大气污染越来越严重，严重影响了人民。

5、的生活和身体健康。而汽车尾气污染，是造成大气污染的重要原因。机动车尾气污染主要来自燃油不充分燃烧尾气排放。随着人们生活的提高，选择以车代步的人越来越多，机动车越来越多，同时，船、锅炉的尾气排放量也逐年增加，也导致我们的生存环境大气污染越来越严重。能源危机也一直存在。0003 因此，开发节能环保的能源产品，显得尤为重要。发明内容0004 本发明的目的在于提供一种节能环保的高效纳米燃油添加剂。0005 为实现上述目的，本发明提供一种高效纳米燃油添加剂，其特征在于，由如下重量配比的成分制备而成，19.5植酸 A，12.5植酸 B，9.5植酸 C，8.5植酸 D，6植酸 E，8.5蓖麻油，5司盘 3，。

6、5脂肪醚 4 和 22.5活性离子水，5醇胺。0006 高效纳米燃油添加剂，由如下制备方法制备得到，依次准备 19.5植酸 A，12.5植酸B，9.5植酸C，8.5植酸D，6植酸E，配入8.5蓖麻油，再加入5司盘3，5脂肪醚 4 和 22.5活性离子水，再配入 5醇胺，混合后加热至 85 度反应 90 分钟，再电动搅拌3-5 小时直至混合均匀，自然冷却 60 分钟后过滤即可。0007 本发明还保护所述高效纳米燃油添加剂用于燃油中的用途。0008 所述用途为将所述燃油添加剂加入到燃油中，添加量为燃油的 1/12000 体积体积比。0009 本发明通过各种组合物的组合，得到一种新的高效纳米燃油添加。

7、剂，能提高燃油品质，改善燃油充分燃烧，节省燃油，净化治理机动车、船、锅炉、火力发电厂尾气排放，节约能源保护环境，提高城市空气质量，有利人体健康。同时，能让低标号具有高标品油品同等或更好表现、养护发动机、让发动机提高工作效率又延长使用寿命。0010 本发明的高效纳米燃油添加剂能让燃油雾滴迅速被“撕裂”( 分解 ) 成纳米尺度的油汽颗粒 ( 分子团 )，完成燃油的“二次雾化”，使燃油在燃烧室分散更均匀与空气接触比表面积瞬间增加上千倍、在之后的“爆燃冲程 | 阶段充分、均匀燃烧，彻底消除由于燃烧不均匀导致的燃烧室“局部过热”，从而大幅度减少了氮氧化物的生成、节省燃油净化尾气。本发明的燃油添加剂不改变。

8、油品理化指标、加入到燃油中非常稳定起到有效微爆作用。0011 本发明的高效纳米燃油添加剂功能作用有效提高动力20-28，节省燃油10-21，消除积碳 80-99，净化尾气 55-96，抗车辆爆震抖动，降低发动机噪音。让低标号油品具有高标号油品同等或更好的表现，达到有效节能环保减排大幅降低氮氧化物。对最难治理的环保焦点氮氧化物 NOx、碳氢化合物 HC 具有独特治理功效，对一氧化碳，烟度FSN、颗粒物 PM10 有显著治理效果。说明书CN 104479769 A2/4 页40012 本发明的高效纳米燃油添加剂与市面上酮类产品具有截然不同的区别，本发明的高效纳米燃油添加剂是棕色液体，不腐蚀、不。

9、刺激、不麻醉、不伤害皮肤。与锌、铝等金属不发生反应。遇火不溶，与水相溶、添加体积比例为 1:12000，以微量添加可达到性能总和，效果全面，同时价格低廉，使用简单方便。当汽油车使用 93# 油品时，加入本发明的燃油添加剂可让低标号油品体验到使用高标号汽油 97# 汽油相同或更好的表现。节省汽油不同标号油品的差价又将带来更可观的节能经济效益与净化尾气保护环境的社会效益。0013 本发明的高效纳米燃油添加剂的产品特征为：液体，深棕色，闪点 80，非易燃品、不腐蚀，不麻醉，不刺激，不伤害皮肤，密度 0.98kG/L，凝点 -40，倾点 -18界面化合物组成。纳米粒子活性成分，产品性质燃烧无灰。燃油。

10、加入本发明的高效纳米燃油添加剂非常稳定。0014 本发明的高效纳米燃油添加剂加入燃油中，会迅速自动分散并生成 6 纳米的球形水颗粒。利用水在高温下瞬间汽化的原理使燃油二次雾化，增加油滴与氧气接触的比表面积，让燃油与空气混合得更均匀，充分，彻底消除活塞做工的周期性差异，从而大幅提高动力性能。彻底消除了由于燃烧不均匀导致的燃烧室“局部过热”，从而大幅度减少了氮氧化物的生成，不改变油品理化性质。0015 93# 汽油加入本发明的高效纳米燃油添加剂，可以让发动机对辛烷值的需求降至5-7 个点。具体实施方式0016 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限。

11、制。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市购获得的常规产品。0017 实施例 1 ：燃油添加剂的制备 ( 以下均为重量比 )0018 依次准备 19.5植酸 A，12.5植酸 B，9.5植酸 C，8.5植酸 D，6植酸 E，配入8.5蓖麻油，再加入 5司盘 3，5脂肪醚 4 和 22.5活性离子水，再配入 5醇胺，混合后加热至 85 度反应 90 分钟，再电动搅拌 3-5 小时直至混合均匀，自然冷却 60 分钟后过滤即可。0019 实施例 2 ：效果验证0020 新购进的奥迪轿车 A6( 奥迪牌。

12、 FV7201TFCVTG)，排气量 2.2，座位数 5 个，发动机号码 185042，该轿车已经行驶 79839 公里，规定使用 97 号高标号油品。0021 试验车未添加实施例 1 的高效纳米燃油添加剂时，按照 GB 18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 ( 双怠速法及简易工况法 )的方法进行汽车尾气污染物排放检测，并按照 GB/T 12545.1-2008汽车燃料消耗量试验方法第 1 部分：乘用车燃料消耗量试验方法进行 90km/h 等速工况行驶燃料消耗量试验。即为状态 a。0022 试验车加满车油后，按照 1:12000( 重量：体积 ) 的添加比例添加。

13、实施例 1 的高效纳米燃油添加剂，共进行了 2870km 的跑合，其间加油 3 次，总共使用 24ml 实施例 1 的高效纳米燃油添加剂。跑合结束后按照 GB 18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 ( 双怠速法及简易工况法 )的方法进行汽车尾气污染物排放检测，并按照说明书CN 104479769 A3/4 页5GB/T 12545.1-2008汽车燃料消耗量试验方法第 1 部分：乘用车燃料消耗量试验方法进行 90km/h 等速工况行驶燃料消耗量试验。即为状态 b。0023 表 1 检测地点和气象条件表0024 0025 表 2 试验道路状况表0026 0027。

14、表 3 检测时载荷种类表0028 0029 结果见表 4 和表 5。0030 表 490km/h 等速工况行驶燃料消耗量试验检测结果表0031 0032 备注：说明书CN 104479769 A4/4 页60033 0034 其中，ab- 等速工况运行百公里节油率；Qob-90km/h 等速工况行驶燃料消耗量试验 ( 状态 a) 测得燃油消耗量；Qjb-90km/h 等速工况行驶燃料消耗量试验 ( 状态 b)测得燃油消耗量；0035 (2)97# 汽油密度：0.737kg/L(20 ,100kPa)0036 表 5 汽车排气污染物含量检测结果0037 0038 尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。说明书CN 104479769 A。

展开阅读全文