轴承拆卸装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410503052.0

申请日:

2014.09.26

公开号:

CN104308803A

公开日:

2015.01.28

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B25B27/06

主分类号:

B25B27/06

申请人:

哈尔滨东安发动机(集团)有限公司

发明人:

徐秀波; 胡克伟; 李宏; 冯磊; 周丽芳; 李远; 于伟; 齐晓辉; 张羽; 徐童童

地址:

150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号

优先权:

专利代理机构:

中国航空专利中心 11008

代理人:

杜永保

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内容摘要

本发明涉及一种轴承拆卸装置,包括拉杆、压环、调整垫,压环固定设置在轴承外环拆卸的方向,端面与安装轴承衬套的部件端面配合,压环上设置的台阶与轴承衬套端面配合,拉杆与压环的底部间隙配合,一端设计有圆盘,所述的圆盘的端面可与轴承外环的端面接触,并可随着拉杆向拆卸方向运动。本发明实现了轴承外环分解时轴承衬套及安装衬套的部件的轴向限位,避免了在分解力的作用下,轴承衬套的脱出,确保了使用安全,减小了不必要的返修或更换新品造成的成本损失,缩短了生产周期。

权利要求书

1.  一种轴承拆卸装置,其特征是,所述的装置包括拉杆(2)、压环(1)、调整垫(3),压环(1)固定设置在轴承外环(6)拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫3与安装轴承衬套的部件(4)端面配合,压环(1)的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套(5)端面配合,压环(1)的内径介于衬套(5)的内外径之间,深度大于轴承外环(6)的宽度;拉杆(2)与压环(1)的底部间隙配合,一端设计有圆盘(8),所述的圆盘8的端面可与轴承外环(6)的端面接触,并可随着拉杆(2)向拆卸方向运动;拉杆(2)穿过压环(1)底部,并通过螺纹安装有螺帽(7)。

2.
  一种轴承拆卸装置,其特征是,所述的装置包括拉杆(2)、压环(1)、调整垫(3),压环(1)固定设置在轴承外环(6)拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫3与安装轴承衬套的部件(4)端面配合,压环(1)的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套(5)端面配合,压环(1)的内径介于衬套(5)的内外径之间,深度大于轴承外环(6)的宽度;拉杆(2)与压环(1)的底部间隙配合,一端设计有圆盘(8),所述的圆盘8的端面可与轴承外环(6)的端面接触,并可随着拉杆(2)向拆卸方向运动;压环(1)底部放置在固定的平面上,拉杆(2)的端部位于压环(1)底部内,拉杆(2)的端部与压环(1)的底部距离大于轴承外环(6)的宽度。

说明书

轴承拆卸装置
技术领域
本发明涉及一种拆卸装置,尤其是一种轴承拆卸装置。
背景技术
轴承是机械传动中广泛使用的转动构件,一般安装于轴与机匣上的轴承衬套之间。对于锥滚子轴承,设计时外环与机匣上轴承衬套间采用过盈配合,由于锥滚子轴承内、外环可拆分,分解时内环随轴一起分下,外环留在机匣上的轴承衬套安装孔内,需在轴承外环端面上施加力进行单独分解,由于轴承外环与衬套是过盈配合,在施力过程中,很容易将衬套带动,从而偏离其正确的安装位置,超出设计要求。对于有继续使用要求的装置来说,在继续使用时易出现轴承非正常工作、振动大等异常,影响使用安全,重新返修或更换新品使成本提高,生产周期延长,造成不必要的资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴承拆卸装置,主要针对锥滚子轴承外环的分解,保证轴承外环分解后,轴承衬套与机匣端面配合牢靠,确保使用安全,避免零件返修或更换,节约资源,缩短生产周期。
本发明的技术方案是,所述的轴承拆卸装置包括拉杆、压环、调整垫,压环固定设置在轴承外环拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫与安装轴承衬套的部件端面配合,压环的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套端面配合,压环的内径介于衬套的内外径之间,深度大于轴承外环的宽度;拉杆与压环的底部间隙配合,一端设计有圆盘,所述的圆盘的端面可与轴承外环的端面接触,并可随着拉杆向拆卸方向运动;拉杆穿过压环底部,并通过螺纹安装有螺帽。作本发明的另一种方式,将压环底部放置在固定的平面上,拉杆的端部位于压环底部内,拉杆的端部与压环的底部距离大于轴承外环的宽度。
本发明将压环固定,压环与衬套端面接触,在拆卸轴承的过程中,保证衬套不移动;通过设置调整垫的厚度,可以保证压环固定时,与衬套端面的固定;在施力过程中,通过旋转螺帽,拉动拉杆,进而实现轴承外环向拆卸方向运动,完成拆卸;对于另一种实施方式,可以采用机械式,直接向下对拉杆的圆盘进行施力,完成拆卸。本发明实现了轴承外环分解时轴承衬套及安装衬套的部件的轴向限位,避免了在分解力的作用下,轴承衬套的脱出,确保了使用安全,减小了不必要的返修或更换新品造成的成本损失,缩短了生产周期。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的另一种方案的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,所述的轴承拆卸装置包括拉杆2、压环1、调整垫3,压环1固定设置在轴承外环6拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫3与安装轴承衬套的部件4端面配合,压环1的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套5端面配合,压环1的内径介于衬套5的内外径之间,深度大于轴承外环6的宽度;拉杆2与压环1的底部间隙配合,一端设计有圆盘8,所述的圆盘8的端面可与轴承外环6的端面接触,并可随着拉杆2向拆卸方向运动;拉杆2穿过压环1底部,并通过螺纹安装有螺帽7。作本发明的另一种方式,将压环1底部放置在固定的平面上,拉杆2的端部位于压环1底部内,拉杆2的端部与压环1的底部距离大于轴承外环6的宽度。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104308803A43申请公布日20150128CN104308803A21申请号201410503052022申请日20140926B25B27/0620060171申请人哈尔滨东安发动机(集团)有限公司地址150066黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号72发明人徐秀波胡克伟李宏冯磊周丽芳李远于伟齐晓辉张羽徐童童74专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保54发明名称轴承拆卸装置57摘要本发明涉及一种轴承拆卸装置,包括拉杆、压环、调整垫,压环固定设置在轴承外环拆卸的方向,端面与安装轴承衬套的部件端面配合,压环上设置的台阶与轴承衬套端面配合,拉杆与压环的底部间隙。

2、配合,一端设计有圆盘,所述的圆盘的端面可与轴承外环的端面接触,并可随着拉杆向拆卸方向运动。本发明实现了轴承外环分解时轴承衬套及安装衬套的部件的轴向限位,避免了在分解力的作用下,轴承衬套的脱出,确保了使用安全,减小了不必要的返修或更换新品造成的成本损失,缩短了生产周期。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104308803ACN104308803A1/1页21一种轴承拆卸装置,其特征是,所述的装置包括拉杆2、压环1、调整垫3,压环1固定设置在轴承外环6拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫3。

3、与安装轴承衬套的部件4端面配合,压环1的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套5端面配合,压环1的内径介于衬套5的内外径之间,深度大于轴承外环6的宽度;拉杆2与压环1的底部间隙配合,一端设计有圆盘8,所述的圆盘8的端面可与轴承外环6的端面接触,并可随着拉杆2向拆卸方向运动;拉杆2穿过压环1底部,并通过螺纹安装有螺帽7。2一种轴承拆卸装置,其特征是,所述的装置包括拉杆2、压环1、调整垫3,压环1固定设置在轴承外环6拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫3与安装轴承衬套的部件4端面配合,压环1的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套5端面配合,压环1的内径介于衬套5的内外径之间,深度。

4、大于轴承外环6的宽度;拉杆2与压环1的底部间隙配合,一端设计有圆盘8,所述的圆盘8的端面可与轴承外环6的端面接触,并可随着拉杆2向拆卸方向运动;压环1底部放置在固定的平面上,拉杆2的端部位于压环1底部内,拉杆2的端部与压环1的底部距离大于轴承外环6的宽度。权利要求书CN104308803A1/2页3轴承拆卸装置技术领域0001本发明涉及一种拆卸装置,尤其是一种轴承拆卸装置。背景技术0002轴承是机械传动中广泛使用的转动构件,一般安装于轴与机匣上的轴承衬套之间。对于锥滚子轴承,设计时外环与机匣上轴承衬套间采用过盈配合,由于锥滚子轴承内、外环可拆分,分解时内环随轴一起分下,外环留在机匣上的轴承衬套。

5、安装孔内,需在轴承外环端面上施加力进行单独分解,由于轴承外环与衬套是过盈配合,在施力过程中,很容易将衬套带动,从而偏离其正确的安装位置,超出设计要求。对于有继续使用要求的装置来说,在继续使用时易出现轴承非正常工作、振动大等异常,影响使用安全,重新返修或更换新品使成本提高,生产周期延长,造成不必要的资源浪费。发明内容0003本发明的目的在于提供一种轴承拆卸装置,主要针对锥滚子轴承外环的分解,保证轴承外环分解后,轴承衬套与机匣端面配合牢靠,确保使用安全,避免零件返修或更换,节约资源,缩短生产周期。0004本发明的技术方案是,所述的轴承拆卸装置包括拉杆、压环、调整垫,压环固定设置在轴承外环拆卸的方向。

6、,呈圆杯形,端面通过调整垫与安装轴承衬套的部件端面配合,压环的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套端面配合,压环的内径介于衬套的内外径之间,深度大于轴承外环的宽度;拉杆与压环的底部间隙配合,一端设计有圆盘,所述的圆盘的端面可与轴承外环的端面接触,并可随着拉杆向拆卸方向运动;拉杆穿过压环底部,并通过螺纹安装有螺帽。作本发明的另一种方式,将压环底部放置在固定的平面上,拉杆的端部位于压环底部内,拉杆的端部与压环的底部距离大于轴承外环的宽度。0005本发明将压环固定,压环与衬套端面接触,在拆卸轴承的过程中,保证衬套不移动;通过设置调整垫的厚度,可以保证压环固定时,与衬套端面的固定;在施力过程。

7、中,通过旋转螺帽,拉动拉杆,进而实现轴承外环向拆卸方向运动,完成拆卸;对于另一种实施方式,可以采用机械式,直接向下对拉杆的圆盘进行施力,完成拆卸。本发明实现了轴承外环分解时轴承衬套及安装衬套的部件的轴向限位,避免了在分解力的作用下,轴承衬套的脱出,确保了使用安全,减小了不必要的返修或更换新品造成的成本损失,缩短了生产周期。附图说明0006图1为本发明的结构示意图;图2为本发明的另一种方案的结构示意图。具体实施方式0007如图所示,所述的轴承拆卸装置包括拉杆2、压环1、调整垫3,压环1固定设置在轴说明书CN104308803A2/2页4承外环6拆卸的方向,呈圆杯形,端面通过调整垫3与安装轴承衬套的部件4端面配合,压环1的端面上还设置有突起的台阶,所述的台阶与轴承衬套5端面配合,压环1的内径介于衬套5的内外径之间,深度大于轴承外环6的宽度;拉杆2与压环1的底部间隙配合,一端设计有圆盘8,所述的圆盘8的端面可与轴承外环6的端面接触,并可随着拉杆2向拆卸方向运动;拉杆2穿过压环1底部,并通过螺纹安装有螺帽7。作本发明的另一种方式,将压环1底部放置在固定的平面上,拉杆2的端部位于压环1底部内,拉杆2的端部与压环1的底部距离大于轴承外环6的宽度。说明书CN104308803A1/1页5图1图2说明书附图CN104308803A。

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