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1、10申请公布号CN104132291A43申请公布日20141105CN104132291A21申请号201410369678722申请日20140730F21S8/10200601F21V3/02200601F21V7/04200601F21V5/08200601B60Q1/02200601F21W101/02200601F21Y101/0220060171申请人浙江远征汽摩附件有限公司地址325200浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤北工业区凤都二路185号72发明人陈钰74专利代理机构杭州赛科专利代理事务所33230代理人曹绍文54发明名称基于LED车灯的汽车57摘要本发明公开了一种基于LED。
2、车灯的汽车，包括车体，车体的尾部安装有尾灯，尾灯包括灯座，灯座上安装有雾灯、倒车灯、转向灯、夜间行车灯和刹车灯，夜间行车灯和刹车灯的灯罩为条状，该灯罩的截面为倒V字形，安装夜间行车灯和刹车灯的灯架还设置有主反光曲面和副反光面，主反光曲面和副反光面呈V字形设置，副反光面的下部留有光入口，电路板安装在副反光面的外侧，电路板上LED发出的光线对准主反光曲面照射，主反光曲面和副反光面顶部的灯座上安装有光扩散板。条状呈弯角，相应地，所述的主反光曲面和副反光面也有弯角，所述的电路板则有两块，每块电路板上安装LED。本发明具有尾灯造型美观，透光率良好、散射效果明显、光的分布均匀的有益效果。51INTCL权利。
3、要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104132291ACN104132291A1/1页21一种基于LED车灯的汽车，包括车体（100），车体（100）的尾部安装有尾灯（101），其特征是，尾灯（101）包括灯座（3），灯座（3）上安装有雾灯（15）、倒车灯（11）、转向灯（12）、夜间行车灯（13）和刹车灯（14），其特征是，夜间行车灯（13）和刹车灯（14）的灯罩（1）为条状，该灯罩（1）其截面为倒V字形，安装夜间行车灯（13）和刹车灯（14）的灯架（3）还设置有主反光曲面（33）和副反光面（34），。
4、主反光曲面（33）和副反光面（34）呈V字形设置，副反光面（34）的下部留有光入口（4），电路板（5）安装在副反光面（34）的外侧，电路板（5）上LED（6）发出的光线对准主反光曲面（33）照射，主反光曲面（33）和副反光面（34）顶部的灯座（3）上安装有光扩散板（2）。2如权利要求1所述的一种基于LED车灯的汽车，其特征是，所述条状呈弯角，相应地，所述的主反光曲面（33）和副反光面（34）也有弯角，所述的电路板（5）则有两块，每块电路板（5）上安装LED（6）。3如权利要求1所述的一种基于LED车灯的汽车，其特征是，所述主反光曲面（33）和副反光面（34）顶部的灯座（3）上分别设置有凹角（3。
5、1），所述光扩散板（2）卡在该凹角（31）内。4如权利要求1所述的一种基于LED车灯的汽车，其特征是，所述主反光曲面（33）为抛物面或指数型曲面。5如权利要求14任一项所述的一种基于LED车灯的汽车，其特征是，所述主反光曲面（33）上设置有纳米漫反射涂层（32）。6如权利要求5所述的一种基于LED车灯的汽车，其特征是，所述光扩散罩（2）由如下原料经注塑而成透明PC塑料为100重量份，抗氧剂汽巴168为03007、抗氧剂汽巴1010为03007，润滑剂为061，分散剂0408，光扩散剂有机硅为1525，丙烯酸脂为46，荧光增白剂KSN为001002。7如权利要求5所述的的一种基于LED侧射的车灯。
6、，其特征是，所述透光罩（1）由红色透光材料覆盖在光扩散材料上制成。8如权利要求7所述的一种基于LED侧射的车灯，其特征是，所述光扩散材料由如下原料经注塑而成透明PC塑料为100重量份，抗氧剂汽巴168为03007、抗氧剂汽巴1010为03007，润滑剂为061，分散剂0408，光扩散剂有机硅为051，丙烯酸脂为12，荧光增白剂KSN为001002。权利要求书CN104132291A1/2页3基于LED车灯的汽车技术领域0001本发明涉及一种基于LED车灯的汽车。0002背景技术0003LED有着耗电省、寿命长、对环境没有污染等多方面的优势，随着大功率LED技术的不断突破且成本的大幅下降，其应用。
7、越来越广泛，已作为汽车车灯的灯源来使用，由于单颗LED功率较小，需要多颗LED串接使用，现有技术中，LED的发光方式通常选用直射，多颗LED的发光看起来不够美观，还比较刺眼，视觉效果不好。发明内容0004本发明根据以上不足，提供了一种基于LED车灯的汽车。0005本发明的技术方案是一种基于LED车灯的汽车，包括车体，车体的尾部安装有尾灯，尾灯包括灯座，灯座上安装有雾灯、倒车灯、转向灯、夜间行车灯和刹车灯，夜间行车灯和刹车灯的灯罩为条状，该灯罩的截面为倒V字形，安装夜间行车灯和刹车灯的灯架还设置有主反光曲面和副反光面，主反光曲面和副反光面呈V字形设置，副反光面的下部留有光入口，电路板安装在副反光。
8、面的外侧，电路板上LED发出的光线对准主反光曲面照射，主反光曲面和副反光面顶部的灯座上安装有光扩散板。0006电路板上LED的排列密度，与LED功率有关。0007雾灯、倒车灯、转向灯的位置是可以互换的，同理，夜间行车灯和刹车灯之间的位置也可以互换。这些灯可全部选用LED。0008所述条状呈弯角，相应地，所述的主反光曲面和副反光面也有弯角，所述的电路板则有两块，每块电路板上安装LED。0009为了安装方便，所述主反光曲面和副反光面顶部的灯座上分别设置有凹角，所述光扩散板卡在该凹角内。0010作为优选，所述主反光曲面为抛物面或指数型曲面。0011为了提高反射光效率，所述主反光曲面上设置有纳米漫反射。
9、涂层。0012作为优选，所述光扩散罩由如下原料经注塑而成透明PC塑料为100重量份，抗氧剂汽巴168为03007、抗氧剂汽巴1010为03007，润滑剂为061，分散剂0408，光扩散剂有机硅为1525，丙烯酸脂为46，荧光增白剂KSN为001002。0013作为方案之一，所述透光罩由红色透光材料覆盖在光扩散材料上制成。0014所述光扩散材料由如下原料经注塑而成透明PC塑料为100重量份，抗氧剂汽巴168为03007、抗氧剂汽巴1010为03007，润滑剂为061，分散剂0408，光扩散剂有机硅为051，丙烯酸脂为12，荧光增白剂KSN为001002。该技术方说明书CN104132291A2/。
10、2页4案将光扩散剂减少比例，以增加透光率。当然，还可以，增加色剂材料，直接将透光罩制成具有红色，同时具有光扩散功能，这样可以省去红色透光材料作为覆盖层。通过两次散射，能使光达到更好的散射效果。0015本发明具有尾灯造型美观，透光率良好、散射效果明显、光的分布均匀的有益效果。0016附图说明0017图1为本发明的整体结构示意图。0018图2为本发明的尾灯结构示意图。0019图3为本发明尾灯内部结构示意图。0020具体实施方式0021现结合附图对本发明作进一步的说明如图所示，一种基于LED车灯的汽车，包括车体100，车体100的尾部安装有尾灯101，尾灯101包括灯座3，灯座3上安装有雾灯15、倒。
11、车灯11、转向灯12、夜间行车灯13和刹车灯14，夜间行车灯13和刹车灯14的灯罩1为条状，该灯罩1其截面为倒V字形，安装夜间行车灯13和刹车灯14的灯架3还设置有主反光曲面33和副反光面34，主反光曲面33和副反光面34呈V字形设置，副反光面34的下部留有光入口4，电路板5安装在副反光面34的外侧，电路板5上LED6发出的光线对准主反光曲面33照射，主反光曲面33和副反光面34顶部的灯座3上安装有光扩散板2。0022所述条状呈弯角，相应地，所述的主反光曲面33和副反光面34也有弯角，所述的电路板5则有两块，每块电路板5上安装LED6。0023所述主反光曲面33和副反光面34顶部的灯座3上分别。
12、设置有凹角31，所述光扩散板2卡在该凹角31内。0024主反光曲面33为抛物面或指数型曲面。0025主反光曲面33上设置有纳米漫反射涂层32。0026作为实施例之一，光扩散罩2由如下原料经注塑而成透明PC塑料为100重量份，抗氧剂汽巴168为03007、抗氧剂汽巴1010为03007，润滑剂为061，分散剂0408，光扩散剂有机硅为1525，丙烯酸脂为46，荧光增白剂KSN为001002。0027作为实施例之二，透光罩1由红色透光材料覆盖在光扩散材料上制成；光扩散材料由如下原料经注塑而成透明PC塑料为100重量份，抗氧剂汽巴168为03007、抗氧剂汽巴1010为03007，润滑剂为061，分散剂0408，光扩散剂有机硅为051，丙烯酸脂为12，荧光增白剂KSN为001002。0028或者光扩散材料加着色剂，使得透光罩1同时具有红色和光扩散功能。说明书CN104132291A1/1页5图1图2图3说明书附图CN104132291A。