一种桥梁建筑用支座滑板.pdf

具体实施方式

如附图1、2、3所示，为本发明的一个具体实施例，它由橡胶层1以及设置在橡胶层1上的聚四氟乙烯层2构成，所述的橡胶层1内设置有金属网架3。本发明在聚四氟乙烯层2表面设置有储油凹槽4。本发明橡胶层1内设置有两层或两层以上的金属网架3，所述的金属网架3可采用编织好的金属网叠加而成或折叠制成。

本发明是由内置金属网架3的橡胶层1以及设置在橡胶层1上的聚四氟乙烯层2三部分通过一定的工艺方法有机结合组成。金属网架3是一种不规则的多向小单元，当有外力作用于金属网架3弹性体时，各小单元间通过弹性变形、挤压、摩擦等互相作用共同承受外部荷载并吸收能量。橡胶层1渗透在金属网架3上，增加了滑板的弹性减震性能，同时保护金属网架3免于腐蚀。聚四氟乙烯层2起减摩作用。

本发明通过粘结和镶嵌共同作用将聚四氟乙烯层2固定在内置有金属网架3弹性体的橡胶层1上，解决了聚四氟乙烯与金属材料的结合难题，减小了滑板纯聚四氟乙烯层2的厚度，从而减小了滑板的蠕变性，提高了滑板的抗压强度。

本发明桥梁用支座滑板的制作包括以下步骤：

1、金属网状弹性体底层的制备：先将金属丝编织成均匀、各向同性的立体网格，然后施加一定的压力便形成金属网架3即金属网状弹性体底层。

2、填充橡胶：选用适合的橡胶品种材料，通过工艺手段将橡胶材料注射填灌到金属网架3即金属网状弹性体中，成为以金属网状弹性体为骨架以橡胶为填充物的复合基体材料层即内置有金属网架3的橡胶层1。

3、聚四氟乙烯的粘结与镶嵌：制作聚四氟乙烯模压板，将聚四氟乙烯板表面活化处理，加涂上胶黏剂，粘结在金属网橡胶复合基体材料橡胶层1上。在加热条件下施加一定的压力，保压一段时间，形成牢固的聚四氟乙烯与金属网状弹性体粘结镶嵌结构。

本发明通过一定的工艺方法，将三种不同的材料有机组合，制成桥梁支座用的一种新型滑板。新型滑板具有聚四氟乙烯的自润滑性、摩擦系数小、抗压强度高，而且具有一定的弹性性能。采用本发明滑板的桥梁支座一方面改善和提高了支座的多种物理应用性，另一方面支座用钢量更省，起到节省材料，降低成本的作用。