一种电动车防盗报警系统及其使用方法.pdf

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，电动车防盗报警系统主要包括防盗控制器、电源控制器、车辆信息采集处理系统、信息输出系统、中心处理器和报警装置，其中防盗控制器包括ID卡和ID卡采集识别系统，ID卡采集识别系统安装在电动车车体内，电源控制器由防盗控制器的ID卡交流编码控制，并且它们之间为一一对应的关系，车辆信息输出系统连接到中心处理器，报警装置也连接到中心处理器。

本实施例的防盗报警系统电压为DC48V，其静态工作电流在9毫安以下，正常工作电流20毫安以下，报警时电流在50毫安以下。ID卡与ID卡采集识别系统的感应距离为10毫米以外，50毫米以内。该防盗报警系统可以在相对湿度95%的环境中稳定工作2小时。

当ID卡接触一下车体上的感应区，ID卡采集识别系统核对ID卡的信息，如果信息一致则输出一组编码给电动车电源控制器，电门锁自动打开，此时可以使用语音提示，如“欢迎使用大陆鸽电动车，祝您一路平安！”，电源指示系统工作，开始投入运行。如果ID卡不是授权编码，则电动车无动作。车辆信息采集处理系统对车辆的运动状态及时采集，再由信息输出系统将信息输出给中心处理器，中心处理器与数据库核对后给出指令，进行及时处理。例如：在车辆行使过程中，如果输入关电源信号和设防信号，则就不输出执行指令。

停车后，再次将ID卡靠近感应区，或直接按一下手动关机键，则电源指示系统停止并启动警戒状态，可以在1秒钟后有语音提示“停车关机”。 如果手动关机按键在1秒钟内2次按动，可以用语音提示“警戒已启动”，但这个功能在运行过程中无效。震动传感器设在系统内，喇叭可以发出报警信号，检测到电机在设防状态下震动或转动，就会向电动机电源控制器发出电机抱死信号。

在警戒状态启动的情况下，车辆在震动幅度大于20毫米、震动频率大于5赫兹时，报警装置应该报警。对于非故意碰触电动车的行为，系统可以在60秒钟内作出语音提示，如检测到车辆第一次震动发出“请别碰我，我怕偷”；检测到第二次震动发出“请别碰我，我怕偷”； 检测到三次或三次以上震动后，立即发出“抓贼啊！抓贼啊！抓贼啊！”求救声和警车的警报声，每个周期10秒-12秒之间，时间总长5分钟，同时将电机锁死。如果在第一次和第二次提醒后电动车的震动消失，防盗系统则由报警状态转入警戒状态。

在警戒状态启动的情况下，车辆在移动速度大于0.1米/秒时，报警装置应该报警。系统发出“抓贼啊！抓贼啊！抓贼啊！” 求救声和警车的警报声，每个周期10秒-12秒之间，时间总长5分钟，同时将电动车后轮锁死。

报警系统内置一个法拉电容电源，在警戒状态启动的情况下，如果电瓶电源突然被切断，由法拉电容供电给防盗系统发出“抓贼啊！抓贼啊！抓贼啊！” 求救声和警车的警报声，每个周期10秒-12秒之间，时间总长5分钟。

报警时将ID卡接触感应区2秒以上，电门锁自动打开，同时解除警戒。可以用语音提示“报警解除”。

本系统的ID卡采用子母卡方式：母卡一张，子卡两张。母卡可以注销丢失的子卡，重新确认新的子卡。打开电动车电源控制器、取消设防和报警状态都由子卡执行。当子卡丢失时，用母卡接触感应线圈时，可以语音提示“请配子卡、配子卡、配子卡、配卡成功”。

本发明不仅限于具体实施例所述的内容，如工作电压还可以使用DC36V、DC64V的电压等级，语音提示的内容也可以根据具体情况自由编写。