超大焊接球网架的分块吊装施工方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110056189.2

申请日:

2011.03.09

公开号:

CN102102445A

公开日:

2011.06.22

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E04G 21/14申请公布日:20110622|||实质审查的生效IPC(主分类):E04G 21/14申请日:20110309|||公开

IPC分类号:

E04G21/14

主分类号:

E04G21/14

申请人:

中国建筑第八工程局有限公司

发明人:

唐际宇; 戈祥林; 石金荣; 廖功华; 张勋胜; 吴柳宁; 范波; 黄贵

地址:

200135 上海市浦东新区源深路269号

优先权:

专利代理机构:

上海唯源专利代理有限公司 31229

代理人:

曾耀先

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内容摘要

本发明公开了一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法,通过以下步骤将超大焊接球网架吊装至楼板的永久性支撑柱上:a.将超大焊接球网架制作成复数个分网架;b.在楼板上安装复数个临时支撑柱;c.将分网架分跨吊装至永久性支撑柱与临时支撑柱上,且吊装完成后各分网架之间均留有一嵌补段;d.对嵌补段进行嵌补施工,将分网架连接成超大焊接球网架;e.卸载临时支撑柱。本发明将超大焊接球网架制作成复数个分网架进行吊装,利用临时支撑柱配合永久性支撑柱作为分网架吊装时的下部支撑,分网架吊装完成后对所有嵌补段进行嵌补施工,进而将所有分网架连成整体,最后卸载临时支撑柱,即完成了对超大焊接球网架的吊装施工。

权利要求书

1: 一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法, 其特征在于 : 通过以下步骤将所述超大 焊接球网架吊装至楼板的永久性支撑柱上 : a. 将所述超大焊接球网架制作成复数个分网架 ; b. 在所述楼板上安装复数个临时支撑柱 ; c. 将所述分网架分跨吊装至所述永久性支撑柱与所述临时支撑柱上, 且吊装完成后 各所述分网架之间均留有一嵌补段 ; d. 对所述嵌补段进行嵌补施工, 进而将所述分网架连接成所述超大焊接球网架 ; e. 卸载所述临时支撑柱。
2: 如权利要求 1 所述的方法, 其特征在于, 通过以下步骤卸载所述临时支撑柱 : 1). 对所述临时支撑柱顶部的胎架模板进行预割除, 以减少所述胎架模板对所述超大 焊接球网架的约束力 ; 2). 分四个阶段切割所述胎架模板, 各阶段所述超大焊接球网架的下降值为 : 第一阶段 : 下降值为 H/10 ; 第二阶段 : 下降值为 2H/10 ; 第三阶段 : 下降值为 3H/10 ; 第四阶段 : 下降值为 4H/10 ; 其中, H 为计算所述临时支撑柱卸载后所述超大焊接球网架的最大下沉值 ; 3). 卸载所述临时支撑柱。

说明书


超大焊接球网架的分块吊装施工方法

    技术领域 本发明涉及一种焊接球网架的吊装施工方法, 尤其是指一种超大焊接球网架的分 块吊装施工方法。
     背景技术 焊接球网架是一种应用范围很广的网架结构形式, 既可用于仓库、 厂房等工业建 筑, 近年来也越来越多的用于体育馆、 俱乐部、 展览馆、 影剧院、 航站楼指廊、 车站候车大厅 等公共建筑中。 对于规模较小的焊接球网架, 可以通过起重机直接进行吊装, 但是目前施工 过程中却遇到了越来越多的超大焊接球网架, 首先其吊装就必须采用更大起重重量的起重 机, 导致了施工难度较高而且成本较大 ; 其次, 对于超大焊接球网架来说, 其吊装完成后如 何实现卸载也一直没有得到很好的解决。
     发明内容
     有鉴于上述问题, 本发明提供了一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法, 通过 以下步骤将所述超大焊接球网架吊装至楼板的永久性支撑柱上 : a. 将所述超大焊接球网架制作成复数个分网架 ; b. 在所述楼板上安装复数个临时支撑柱 ; c. 将所述分网架分跨吊装至所述永久性支撑柱与所述临时支撑柱上, 且吊装完成后 各所述分网架之间均留有一嵌补段 ; d. 对所述嵌补段进行嵌补施工, 进而将所述分网架连接成所述超大焊接球网架 ; e. 卸载所述临时支撑柱。
     本发明的进一步改进在于, 通过以下步骤卸载所述临时支撑柱 : 1). 对所述临时支撑柱顶部的胎架模板进行预割除, 以减少所述胎架模板对所述超大 焊接球网架的约束力 ; 2). 分四个阶段切割所述胎架模板, 各阶段所述超大焊接球网架的下降值为 : 第一阶段 : 下降值为 H/10 ; 第二阶段 : 下降值为 2H/10 ; 第三阶段 : 下降值为 3H/10 ; 第四阶段 : 下降值为 4H/10 ; 其中, H 为计算所述临时支撑柱卸载后所述超大焊接球网架的最大下沉值 ; 3). 拆卸所述临时支撑柱。
     本发明的超大焊接球网架的分块吊装施工方法将超大焊接球网架制作成复数个 分网架进行吊装, 利用临时支撑柱配合永久性支撑柱作为分网架吊装时的下部支撑, 当所 有分网架吊装完成后, 对分网架之间嵌补段进行嵌补施工, 进而将所有分网架连成整体, 嵌 补施工完成后卸载临时支撑柱, 卸载时先分四个阶段切割临时支撑柱的胎架模板, 使超大 焊接球网架得以分阶段的下沉, 有效缓解了卸载过程中的冲击, 然后再卸载临时支撑柱, 即完成了对改超大焊接球网架的吊装施工。 附图说明 图 1 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的流程图。
     图 2 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法具体实施例中的焊接球网架 结构示意图。
     图 3 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法具体实施例中焊接球网架较 宽处的侧剖视图。
     图 4 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法具体实施例中焊接球网架较 窄处的侧剖视图。
     图 5 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的临时支撑柱的部分剖面结 构示意图。
     图 6 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的临时支撑柱的俯视图。
     图 7 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的临时支撑柱的仰视图。
     具体实施方式 图 1 是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的流程图, 以下结合具体实施 例对本发明作进一步说明, 该实施例在以本发明的技术方案为前提下进行实施, 但本发明 的保护范围不仅限于该实施例。
     参见图 2 所示, 昆明新机场航站楼指廊屋顶为超大焊接球网架 10, 其曲面空间网 架结构件为正四锥形网架。超大焊接球网架 10 长为 407m, 较宽处 101 宽度为 48m, 较窄处 102 宽度为 28.611m, 最大高度为 2.9m, 最小高度为 2.3m, 投影面积 60000m2。
     参见图 3、 图 4 所示, 将超大焊接球网架 10 制作成复数个分网架 11, 分网架 11 的 平台桁架 111 之间通过复数个杆件 112 与平台桁架 111 的焊接球 113 相连接, 杆件 112 采 用∮ 89×4 ~∮ 480×32 的圆钢管, 且杆件 112 与焊接球 113 正交 (即杆件 112 中心与焊接 球 113 中心在同一直线上) 。如图 3 所示, 在超大焊接球网架 10 较宽处 101 楼板 20 宽度方 向上作为永久性支撑柱的两钢管柱 21 之间的大梁 22 处安装两临时支撑柱 30, 在楼板 20 的 长度方向上, 相同位置的大梁 22 处安装相同的临时支撑柱 30。
     参见图 5、 图 6 所示, 临时支撑柱 30 采用格构钢柱, 其侧板一周设有复数个耳板 31, 临时支撑柱 30 的顶板 32 上设有一胎架模板 33, 胎架模板 33 由一组相互正交的甲模板 331 与乙模板 332 组成, 甲模板 331 与乙模板 332 的中央分别设有一半圆槽 333, 进一步配 合图 7 所示, 临时支撑柱 30 的底部设有 4 块底板 334, 楼板 20 相应位置的大梁 22 处设有与 底板 334 相对应的预埋板, 临时支撑柱 30 安装时, 将底板 334 焊接于预埋板上, 进一步在临 时支撑柱 30 四面拉揽风绳, 揽风绳上面与耳板 31 用卸扣相连, 下面与钢管柱 21 下部拉牢, 进而将临时支撑柱 30 固定于楼板 20 上。
     临时支撑柱 30 安装完成后, 将分网架 11 分跨吊装至钢管柱 21 与临时支撑柱 30 上, 各分网架 11 之间均留有一嵌补段 40, 临时支撑柱 30 的胎架模板 33 托住分网架 11 的焊 接球 113。分网架 11 全部吊装完成后, 在楼板 20 的边缘处沿楼板 20 一周安装复数个幕墙 柱 23, 幕墙柱 23 的顶端与分网架 11 的焊接球 213 相连接。
     幕墙柱 23 安装完成后, 对所有的嵌补段 40 进行嵌补施工, 进而将所有的分网架 11 连接成超大焊接球网架 10, 超大焊接球网架 10 的总重量为 984.122 吨, 其中直接吊装重量 为 925.072 吨, 嵌补施工重量为 59.05 吨。
     嵌补施工完成后, 测量超大焊接球网架 10 的下挠值, 按 GB50205-2002《钢结构工 程施工质量验收规程》 的规定 : 下挠值不大于 -5mm。对本工程超大焊接球网架 10 下挠值的 测量点分为四点 : 焊接球 113 下弦中央一点与三维网架每项跨度三个四等分点。
     超大焊接球网架 10 下挠值测量完毕后, 并且已由钢管柱 21 和幕墙柱 23 支撑好 了, 此时可卸载临时支撑柱 30。临时支撑柱 30 卸载前先将胎架模板 33 的甲模板 331 与乙 模板 332 预割除一部分, 以减少胎架模板 33 对超大焊接球网架 10 的约束力, 以便于临时支 撑柱 30 的卸载, 甲模板 331 与乙模板 332 的预割除数值如表 1 所示。表1 然后再分八个分区对临时支撑柱 30 进行卸载, 卸载时分四个阶段切割胎架模板 33, 各 分区同步进行切割, 每个分区至少 3~4 个分割工, 每人一把割刀, 八个分区共要 24~32 个分 割工, 切割时分别从自己分区的边缘向中间对胎架模板 33 进行切割, 分阶段的切割胎架模 板 33 使超大焊接球网架 10 得以分阶段的下沉, 有效缓解了卸载过程中的冲击, 各阶段超大 焊接球网架 10 的下降值为 : 第一阶段 : 下降值为 H/10 ; 第二阶段 : 下降值为 2H/10 ; 第三阶段 : 下降值为 3H/10 ; 第四阶段 : 下降值为 4H/10 ; 其中, H 为计算临时支撑柱 30 卸载后超大焊接球网架 10 的 最大下沉值。最后卸载临时支撑柱 30, 即完成了对超大焊接球网架 10 的吊装施工。
    

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1、10申请公布号CN102102445A43申请公布日20110622CN102102445ACN102102445A21申请号201110056189222申请日20110309E04G21/1420060171申请人中国建筑第八工程局有限公司地址200135上海市浦东新区源深路269号72发明人唐际宇戈祥林石金荣廖功华张勋胜吴柳宁范波黄贵74专利代理机构上海唯源专利代理有限公司31229代理人曾耀先54发明名称超大焊接球网架的分块吊装施工方法57摘要本发明公开了一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法,通过以下步骤将超大焊接球网架吊装至楼板的永久性支撑柱上A将超大焊接球网架制作成复数个分网架;B。

2、在楼板上安装复数个临时支撑柱;C将分网架分跨吊装至永久性支撑柱与临时支撑柱上,且吊装完成后各分网架之间均留有一嵌补段;D对嵌补段进行嵌补施工,将分网架连接成超大焊接球网架;E卸载临时支撑柱。本发明将超大焊接球网架制作成复数个分网架进行吊装,利用临时支撑柱配合永久性支撑柱作为分网架吊装时的下部支撑,分网架吊装完成后对所有嵌补段进行嵌补施工,进而将所有分网架连成整体,最后卸载临时支撑柱,即完成了对超大焊接球网架的吊装施工。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图5页CN102102448A1/1页21一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法,其特征在于。

3、通过以下步骤将所述超大焊接球网架吊装至楼板的永久性支撑柱上A将所述超大焊接球网架制作成复数个分网架;B在所述楼板上安装复数个临时支撑柱;C将所述分网架分跨吊装至所述永久性支撑柱与所述临时支撑柱上,且吊装完成后各所述分网架之间均留有一嵌补段;D对所述嵌补段进行嵌补施工,进而将所述分网架连接成所述超大焊接球网架;E卸载所述临时支撑柱。2如权利要求1所述的方法,其特征在于,通过以下步骤卸载所述临时支撑柱1对所述临时支撑柱顶部的胎架模板进行预割除,以减少所述胎架模板对所述超大焊接球网架的约束力;2分四个阶段切割所述胎架模板,各阶段所述超大焊接球网架的下降值为第一阶段下降值为H/10;第二阶段下降值为2。

4、H/10;第三阶段下降值为3H/10;第四阶段下降值为4H/10;其中,H为计算所述临时支撑柱卸载后所述超大焊接球网架的最大下沉值;3卸载所述临时支撑柱。权利要求书CN102102445ACN102102448A1/3页3超大焊接球网架的分块吊装施工方法技术领域0001本发明涉及一种焊接球网架的吊装施工方法,尤其是指一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法。背景技术0002焊接球网架是一种应用范围很广的网架结构形式,既可用于仓库、厂房等工业建筑,近年来也越来越多的用于体育馆、俱乐部、展览馆、影剧院、航站楼指廊、车站候车大厅等公共建筑中。对于规模较小的焊接球网架,可以通过起重机直接进行吊装,但是目前。

5、施工过程中却遇到了越来越多的超大焊接球网架,首先其吊装就必须采用更大起重重量的起重机,导致了施工难度较高而且成本较大;其次,对于超大焊接球网架来说,其吊装完成后如何实现卸载也一直没有得到很好的解决。发明内容0003有鉴于上述问题,本发明提供了一种超大焊接球网架的分块吊装施工方法,通过以下步骤将所述超大焊接球网架吊装至楼板的永久性支撑柱上A将所述超大焊接球网架制作成复数个分网架;B在所述楼板上安装复数个临时支撑柱;C将所述分网架分跨吊装至所述永久性支撑柱与所述临时支撑柱上,且吊装完成后各所述分网架之间均留有一嵌补段;D对所述嵌补段进行嵌补施工,进而将所述分网架连接成所述超大焊接球网架;E卸载所述。

6、临时支撑柱。0004本发明的进一步改进在于,通过以下步骤卸载所述临时支撑柱1对所述临时支撑柱顶部的胎架模板进行预割除,以减少所述胎架模板对所述超大焊接球网架的约束力;2分四个阶段切割所述胎架模板,各阶段所述超大焊接球网架的下降值为第一阶段下降值为H/10;第二阶段下降值为2H/10;第三阶段下降值为3H/10;第四阶段下降值为4H/10;其中,H为计算所述临时支撑柱卸载后所述超大焊接球网架的最大下沉值;3拆卸所述临时支撑柱。0005本发明的超大焊接球网架的分块吊装施工方法将超大焊接球网架制作成复数个分网架进行吊装,利用临时支撑柱配合永久性支撑柱作为分网架吊装时的下部支撑,当所有分网架吊装完成后。

7、,对分网架之间嵌补段进行嵌补施工,进而将所有分网架连成整体,嵌补施工完成后卸载临时支撑柱,卸载时先分四个阶段切割临时支撑柱的胎架模板,使超大焊接球网架得以分阶段的下沉,有效缓解了卸载过程中的冲击,然后再卸载临时支撑柱,即说明书CN102102445ACN102102448A2/3页4完成了对改超大焊接球网架的吊装施工。附图说明0006图1是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的流程图。0007图2是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法具体实施例中的焊接球网架结构示意图。0008图3是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法具体实施例中焊接球网架较宽处的侧剖视图。0009图4是本发明超大焊接球。

8、网架的分块吊装施工方法具体实施例中焊接球网架较窄处的侧剖视图。0010图5是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的临时支撑柱的部分剖面结构示意图。0011图6是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的临时支撑柱的俯视图。0012图7是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的临时支撑柱的仰视图。具体实施方式0013图1是本发明超大焊接球网架的分块吊装施工方法的流程图,以下结合具体实施例对本发明作进一步说明,该实施例在以本发明的技术方案为前提下进行实施,但本发明的保护范围不仅限于该实施例。0014参见图2所示,昆明新机场航站楼指廊屋顶为超大焊接球网架10,其曲面空间网架结构件为正四锥形网架。超大。

9、焊接球网架10长为407M,较宽处101宽度为48M,较窄处102宽度为28611M,最大高度为29M,最小高度为23M,投影面积60000M2。0015参见图3、图4所示,将超大焊接球网架10制作成复数个分网架11,分网架11的平台桁架111之间通过复数个杆件112与平台桁架111的焊接球113相连接,杆件112采用89448032的圆钢管,且杆件112与焊接球113正交(即杆件112中心与焊接球113中心在同一直线上)。如图3所示,在超大焊接球网架10较宽处101楼板20宽度方向上作为永久性支撑柱的两钢管柱21之间的大梁22处安装两临时支撑柱30,在楼板20的长度方向上,相同位置的大梁22。

10、处安装相同的临时支撑柱30。0016参见图5、图6所示,临时支撑柱30采用格构钢柱,其侧板一周设有复数个耳板31,临时支撑柱30的顶板32上设有一胎架模板33,胎架模板33由一组相互正交的甲模板331与乙模板332组成,甲模板331与乙模板332的中央分别设有一半圆槽333,进一步配合图7所示,临时支撑柱30的底部设有4块底板334,楼板20相应位置的大梁22处设有与底板334相对应的预埋板,临时支撑柱30安装时,将底板334焊接于预埋板上,进一步在临时支撑柱30四面拉揽风绳,揽风绳上面与耳板31用卸扣相连,下面与钢管柱21下部拉牢,进而将临时支撑柱30固定于楼板20上。0017临时支撑柱30。

11、安装完成后,将分网架11分跨吊装至钢管柱21与临时支撑柱30上,各分网架11之间均留有一嵌补段40,临时支撑柱30的胎架模板33托住分网架11的焊接球113。分网架11全部吊装完成后,在楼板20的边缘处沿楼板20一周安装复数个幕墙柱23,幕墙柱23的顶端与分网架11的焊接球213相连接。说明书CN102102445ACN102102448A3/3页50018幕墙柱23安装完成后,对所有的嵌补段40进行嵌补施工,进而将所有的分网架11连接成超大焊接球网架10,超大焊接球网架10的总重量为984122吨,其中直接吊装重量为925072吨,嵌补施工重量为5905吨。0019嵌补施工完成后,测量超大焊。

12、接球网架10的下挠值,按GB502052002钢结构工程施工质量验收规程的规定下挠值不大于5MM。对本工程超大焊接球网架10下挠值的测量点分为四点焊接球113下弦中央一点与三维网架每项跨度三个四等分点。0020超大焊接球网架10下挠值测量完毕后,并且已由钢管柱21和幕墙柱23支撑好了,此时可卸载临时支撑柱30。临时支撑柱30卸载前先将胎架模板33的甲模板331与乙模板332预割除一部分,以减少胎架模板33对超大焊接球网架10的约束力,以便于临时支撑柱30的卸载,甲模板331与乙模板332的预割除数值如表1所示。0021表1然后再分八个分区对临时支撑柱30进行卸载,卸载时分四个阶段切割胎架模板3。

13、3,各分区同步进行切割,每个分区至少34个分割工,每人一把割刀,八个分区共要2432个分割工,切割时分别从自己分区的边缘向中间对胎架模板33进行切割,分阶段的切割胎架模板33使超大焊接球网架10得以分阶段的下沉,有效缓解了卸载过程中的冲击,各阶段超大焊接球网架10的下降值为第一阶段下降值为H/10;第二阶段下降值为2H/10;第三阶段下降值为3H/10;第四阶段下降值为4H/10;其中,H为计算临时支撑柱30卸载后超大焊接球网架10的最大下沉值。最后卸载临时支撑柱30,即完成了对超大焊接球网架10的吊装施工。说明书CN102102445ACN102102448A1/5页6图1说明书附图CN102102445ACN102102448A2/5页7图2说明书附图CN102102445ACN102102448A3/5页8图3图4说明书附图CN102102445ACN102102448A4/5页9图5说明书附图CN102102445ACN102102448A5/5页10图6图7说明书附图CN102102445A。

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