一种沥青混合料水泥砂浆复合型路面.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010288104.9

申请日:

2010.09.15

公开号:

CN101967787A

公开日:

2011.02.09

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01C 7/32申请公布日:20110209|||实质审查的生效IPC(主分类):E01C 7/32申请日:20100915|||公开

IPC分类号:

E01C7/32

主分类号:

E01C7/32

申请人:

山东科技大学

发明人:

孔凡营

地址:

266510 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本申请公开了一种沥青混合料-水泥砂浆复合型路面,它属于道路工程领域,是在沥青道路面层上刮涂水泥砂浆保护层,以保护沥青路面。该技术轻而易举地解决了现有沥青路面夏季易软化、冬季易脆裂之问题,显著延长了沥青道路面层寿命,用于道路修筑工程。

权利要求书

1: 一种沥青混合料 - 水泥砂浆复合型路面, 其特征是 : 在沥青道路面层上面覆盖水泥 砂浆保护层。

说明书


一种沥青混合料 - 水泥砂浆复合型路面

    【技术领域】
     本申请属于道路工程。背景技术
     沥青路面以其平整、 行车舒适性好、 噪音小等优点, 得到广泛应用, 但它夏季易软 化, 容易形成车辙, 冬季易脆裂破坏。再则, 沥青路面耐老化性差, 使用数年后, 将产生老化 龟裂破坏, 因此不够耐久。所以, 我们应该对沥青路面进行技术改造, 解决它存在的问题。发明内容
     本发明的目的是在保证沥青路面行车舒适性好的前提下, 提高其抗车辙能力和耐 久性能, 技术方案如下 :
     1、 配制粘性高、 易于刮涂的水泥砂浆。
     2、 在以常规方法铺筑的沥青路面上, 反复均匀地刮涂水泥砂浆, 使其最终厚度达 到为 4 ~ 6mm, 然后进行覆盖, 保湿养护, 最终形成沥青路面的水泥砂浆保护层。
     3、 水泥砂浆保护层形成后, 道路即可通车。
     本申请的积极效果是 :
     (1) 夏季, 水泥砂浆保护层使沥青路面免受阳光直射, 沥青避免了软化, 道路抗车 辙能力显著提高 ;
     (2) 冬季, 水泥砂浆保护层对沥青路面起到保温作用, 使路面冬季不易脆裂 ;
     (3) 使沥青的氧化作用显著减慢, 路面耐久性显著提高。 附图说明
     附图是本申请路面即一种沥青混合料 - 水泥砂浆复合型路面示意图, 图中 : 1——水泥砂浆保护层 ; 2——沥青路面 ; 3——道路基层。具体实施方式
     配制水泥砂浆时, 选用耐磨性能良好的河沙或者海沙作为骨料, 选用道路水泥或 者掺加有粒化高炉矿渣的普通水泥作为胶凝材料, 选用磨细矿渣作为矿物掺和料, 选用自 来水作为水泥砂浆拌和用水。 为改善水泥砂浆的粘性和易刮涂性, 掺加适量聚合物如树脂。
     用砂浆搅拌机进行水泥砂浆的拌制, 拌制均匀后即可在沥青道路面层上进行均匀 地反复刮涂, 使其最终厚度为 4 ~ 6mm, 然后保湿养护, 待水泥砂浆硬化达到设计强度后, 就 形成了沥青混合料 - 水泥砂浆复合型路面, 即可通车运营。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101967787A43申请公布日20110209CN101967787ACN101967787A21申请号201010288104922申请日20100915E01C7/3220060171申请人山东科技大学地址266510山东省青岛市黄岛区前湾港路579号72发明人孔凡营54发明名称一种沥青混合料水泥砂浆复合型路面57摘要本申请公开了一种沥青混合料水泥砂浆复合型路面,它属于道路工程领域,是在沥青道路面层上刮涂水泥砂浆保护层,以保护沥青路面。该技术轻而易举地解决了现有沥青路面夏季易软化、冬季易脆裂之问题,显著延长了沥青道路面层寿命,用于道路修筑工程。51INTCL19中华人。

2、民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101967787A1/1页21一种沥青混合料水泥砂浆复合型路面,其特征是在沥青道路面层上面覆盖水泥砂浆保护层。权利要求书CN101967787A1/1页3一种沥青混合料水泥砂浆复合型路面技术领域0001本申请属于道路工程。背景技术0002沥青路面以其平整、行车舒适性好、噪音小等优点,得到广泛应用,但它夏季易软化,容易形成车辙,冬季易脆裂破坏。再则,沥青路面耐老化性差,使用数年后,将产生老化龟裂破坏,因此不够耐久。所以,我们应该对沥青路面进行技术改造,解决它存在的问题。发明内容0003本发明的目的是在保证沥青路面行车舒适。

3、性好的前提下,提高其抗车辙能力和耐久性能,技术方案如下00041、配制粘性高、易于刮涂的水泥砂浆。00052、在以常规方法铺筑的沥青路面上,反复均匀地刮涂水泥砂浆,使其最终厚度达到为46MM,然后进行覆盖,保湿养护,最终形成沥青路面的水泥砂浆保护层。00063、水泥砂浆保护层形成后,道路即可通车。0007本申请的积极效果是00081夏季,水泥砂浆保护层使沥青路面免受阳光直射,沥青避免了软化,道路抗车辙能力显著提高;00092冬季,水泥砂浆保护层对沥青路面起到保温作用,使路面冬季不易脆裂;00103使沥青的氧化作用显著减慢,路面耐久性显著提高。附图说明0011附图是本申请路面即一种沥青混合料水泥砂浆复合型路面示意图,图中00121水泥砂浆保护层;2沥青路面;3道路基层。具体实施方式0013配制水泥砂浆时,选用耐磨性能良好的河沙或者海沙作为骨料,选用道路水泥或者掺加有粒化高炉矿渣的普通水泥作为胶凝材料,选用磨细矿渣作为矿物掺和料,选用自来水作为水泥砂浆拌和用水。为改善水泥砂浆的粘性和易刮涂性,掺加适量聚合物如树脂。0014用砂浆搅拌机进行水泥砂浆的拌制,拌制均匀后即可在沥青道路面层上进行均匀地反复刮涂,使其最终厚度为46MM,然后保湿养护,待水泥砂浆硬化达到设计强度后,就形成了沥青混合料水泥砂浆复合型路面,即可通车运营。说明书CN101967787A1/1页4说明书附图。

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