一种工程机械车身.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010213581.9

申请日:

2010.06.29

公开号:

CN101974925A

公开日:

2011.02.16

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E02F 9/08申请公布日:20110216|||公开

IPC分类号:

E02F9/08

主分类号:

E02F9/08

申请人:

江苏奔宇车身制造有限公司

发明人:

戚雪东; 戴德安; 孙立明; 戴有军

地址:

225212 江苏省江都市经济开发区张纲配套区

优先权:

专利代理机构:

扬州市锦江专利事务所 32106

代理人:

杨秀达

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内容摘要

一种工程机械车身,涉及各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。本发明在车身底部四个角部位,通过焊接的方式安装四个底座,有机的将车身底部四个边连接在一起,从而增加了结构强度、减缓了机器对车身的震动冲击,提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作用,同时也改善了司乘环境,提高了安全性。

权利要求书

1: 一种工程机械车身, 包括前侧安装板、 后侧安装板、 左侧安装板和右侧安装板, 其特 征在于 : 所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座, 前侧安装板与右侧安 装板之间固定连接第二铸钢底座, 后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座, 后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。

说明书


一种工程机械车身

    【技术领域】
     本发明涉及各类工程机械车身, 如挖掘机车身、 装载机车身等的结构领域。背景技术 目前, 工程机械车身底部包括前侧安装板、 后侧安装板、 左侧安装板和右侧安装 板, 底部各安装板一般为角钢直接连接, 在四个角处没有安装铸钢底座, 这种结构的车身结 构强度较差、 震动性较强、 安全性较差。
     发明内容
     本发明的目的是为了克服现有技术的不足, 提供一种强度高、 安全性高的工程机 械车身。
     本发明的目的是这样实现的 : 一种工程机械车身, 包括前侧安装板、 后侧安装板、 左侧安装板和右侧安装板, 所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座, 前 侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座, 后侧安装板与左侧安装板之间固定连 接第三铸钢底座, 后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。
     本发明的有益效果是 : 在车身底部四个角部位, 通过焊接的方式安装四个底座, 有 机的将车身底部四个边连接在一起, ( 材料为铸钢 ZG230-450H) 从而增加了结构强度、 减缓 了机器对车身的震动冲击, 提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作 用, 同时也改善了司乘环境, 提高了安全性。 附图说明
     图 1 为本发明的一种结构示意图。 具体实施方式
     如图 1 所示, 为一种工程机械车身, 包括前侧安装板 2、 后侧安装板 5、 左侧安装板 7 和右侧安装板 3, 前侧安装板 2 与左侧安装板 7 之间焊接第一铸钢底座 6, 前侧安装板 2 与 右侧安装板 3 之间焊接第二铸钢底座 1, 后侧安装板 5 与左侧安装板 7 之间焊接第三铸钢底 座 8, 后侧安装板 5 与右侧安装板 3 之间焊接第四铸钢底座 4。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101974925A43申请公布日20110216CN101974925ACN101974925A21申请号201010213581922申请日20100629E02F9/0820060171申请人江苏奔宇车身制造有限公司地址225212江苏省江都市经济开发区张纲配套区72发明人戚雪东戴德安孙立明戴有军74专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人杨秀达54发明名称一种工程机械车身57摘要一种工程机械车身,涉及各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前。

2、侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。本发明在车身底部四个角部位,通过焊接的方式安装四个底座,有机的将车身底部四个边连接在一起,从而增加了结构强度、减缓了机器对车身的震动冲击,提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作用,同时也改善了司乘环境,提高了安全性。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101974930A1/1页21一种工程机械车身,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,其特征在于所述前侧安装板与。

3、左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。权利要求书CN101974925ACN101974930A1/1页3一种工程机械车身技术领域0001本发明涉及各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。背景技术0002目前,工程机械车身底部包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,底部各安装板一般为角钢直接连接,在四个角处没有安装铸钢底座,这种结构的车身结构强度较差、震动性较强、安全性较差。发明内容0003本发明的目的是为了克服现有技术的不足。

4、,提供一种强度高、安全性高的工程机械车身。0004本发明的目的是这样实现的一种工程机械车身,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。0005本发明的有益效果是在车身底部四个角部位,通过焊接的方式安装四个底座,有机的将车身底部四个边连接在一起,材料为铸钢ZG230450H从而增加了结构强度、减缓了机器对车身的震动冲击,提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作用,同时也改善了司乘环境,提高了安全性。附图说明0006图1为本发明的一种结构示意图。具体实施方式0007如图1所示,为一种工程机械车身,包括前侧安装板2、后侧安装板5、左侧安装板7和右侧安装板3,前侧安装板2与左侧安装板7之间焊接第一铸钢底座6,前侧安装板2与右侧安装板3之间焊接第二铸钢底座1,后侧安装板5与左侧安装板7之间焊接第三铸钢底座8,后侧安装板5与右侧安装板3之间焊接第四铸钢底座4。说明书CN101974925ACN101974930A1/1页4图1说明书附图CN101974925A。

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