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1、10申请公布号CN101967840A43申请公布日20110209CN101967840ACN101967840A21申请号201010213631322申请日20100629E02F9/1620060171申请人江苏奔宇车身制造有限公司地址225212江苏省江都市经济开发区张纲配套区72发明人戚雪东戴德安孙立明戴有军74专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人杨秀达54发明名称一种司机室右侧防护装置57摘要一种司机室右侧防护装置，涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的结构领域，包括右侧围和玻璃，在所述玻璃的一侧设置至少两根防护杆，每根防护杆的两端分别与右侧围固定连接。通过增加玻璃防。
2、护装置，降低了因玻璃破碎对操作人员的伤害，同时也避免了驾驶室内部对玻璃的碰撞，在驾驶受到巨大外力冲击时，能对驾驶室内的操作人员起到二次保护，提高了司乘环境的安全性。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101967840A1/1页21一种司机室右侧防护装置，包括右侧围和玻璃，其特征在于在所述玻璃的一侧设置至少两根防护杆，每根防护杆的两端分别与右侧围固定连接。权利要求书CN101967840A1/1页3一种司机室右侧防护装置技术领域0001本发明涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的结构领域。背景技术0002因工程机械施工环境恶劣，震动。
3、性大。工程机械车的右侧围，只用一块钢化玻璃，玻璃面积大，无任何保护装置，极易受到破坏，安全性差。发明内容0003本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种可保护司机室右侧玻璃的司机室右侧防护装置。0004本发明的目的是这样实现的一种司机室右侧防护装置，包括右侧围和玻璃，在所述玻璃的一侧设置至少两根防护杆，每根防护杆的两端分别与右侧围固定连接。0005本发明的有益效果是通过增加玻璃防护装置，降低了因玻璃破碎对操作人员的伤害，同时也避免了驾驶室内部对玻璃的碰撞，在驾驶受到巨大外力冲击时，能对驾驶室内的操作人员起到二次保护，提高了司乘环境的安全性。附图说明0006图1为本发明的一种结构示意图。具体实施方式0007如图1所示，为一种司机室右侧防护装置，包括右侧围1和玻璃2，在玻璃2的一侧设置三根防护杆3，每根防护杆3的两端分别与右侧围1固定连接。说明书CN101967840A1/1页4图1说明书附图。