一种夯机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200520143739.4

申请日:

2005.12.30

公开号:

CN2863893Y

公开日:

2007.01.31

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E02D 3/046申请日:20051230授权公告日:20070131终止日期:20101230|||授权

IPC分类号:

E02D3/046(2006.01)

主分类号:

E02D3/046

申请人:

孙保平;

发明人:

孙保平

地址:

461500河南省长葛市人民路北段

优先权:

专利代理机构:

郑州联科专利事务所

代理人:

陈浩

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内容摘要

本实用新型涉及一种夯机,由发动机和夯体构成,发动机输出轴端口和夯体动力输入轴端口之间装配有用于连接的法兰连接盘,发动机输出轴端口和法兰连接盘之间以及夯体动力输入轴端口之间分别通过螺钉紧固在一起,所述的法兰连接盘上的各螺钉穿孔均处于法兰连接盘上领圈周围远离领圈的扩展盘体上,对应于上述各穿孔的发动机输出轴端口以及夯体动力输入轴端口上的螺孔也处于相应的外移位置处。本实用新型使得发动机和夯体之间的着力面积扩大,可有效提高发动机和夯体之间的着力面积扩大,可有效提高发动机和夯体之间的着力面积扩大,消除了着力集中的问题,使结合位置单位面积的受力大幅降低,减少了结合面处的冲击力和连接螺钉的受力,可有效提高设备的使用寿命,并提高其运行的可靠性。

权利要求书

权利要求书
1、  一种夯机,由发动机和夯体构成,发动机输出轴端口和夯体动力输入轴端口之间装配有用于连接的法兰连接盘,发动机输出轴端口和法兰连接盘之间以及夯体动力输入轴端口之间分别通过螺钉紧固在一起,其特征在于:所述的法兰连接盘上的各螺钉穿孔均处于法兰连接盘上领圈周围远离领圈的扩展盘体上,对应于上述各穿孔的发动机输出轴端口以及夯体动力输入轴端口上的螺孔也处于相应的外移位置处。

2、  根据权利要求1所述的夯机,其特征在于:所述的各穿孔中,用于与发动机连接的穿孔为台阶孔,大孔侧背向发动机。

3、  根据权利要求1所述的夯机,其特征在于:所述的法兰连接盘与夯体动力输入轴端口贴合的端面为整体扩展平面,与发动机动力输出轴端口贴合的端面设置成一个领圈环形端面,同侧的与发动机连接的螺钉穿孔的端面与领圈环形端面处于同一平面内。

说明书

说明书一种夯机
技术领域
本实用新型涉及一种夯机。
背景技术
夯机基本上都由发动机和夯体构成,发动机和夯体对接位置设置有法兰连接盘,发动机动力输出轴端口和法兰连接盘之间以及法兰连接盘和夯体动力输入轴端口之间均通过螺钉紧固在一起。问题在于:目前的连接螺钉上均通过处于法兰连接盘领圈端面上紧挨领圈端面周围的穿孔进行相互的紧固,这种结构造成着力面积较小,应力集中,各螺钉上受力较大,会造成各着力点处于相应位置处发动机结构及夯体结构的损伤,有时也使连接螺钉松动,损坏甚至折断,影响到设备的使用寿命和正常使用。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种夯机,以扩大连接着力面积,提高发动机与夯体之间结合的可靠性及牢固性。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案在于采用了一种夯机,由发动机和夯体构成,发动机输出轴端口和夯体动力输入轴端口之间装配有用于连接的法兰连接盘,发动机输出轴端口和法兰连接盘之间以及夯体动力输入轴端口之间分别通过螺钉紧固在一起,所述的法兰连接盘上的各螺钉穿孔均处于法兰连接盘上领圈周围远离领圈的扩展盘体上,对应于上述各穿孔的发动机输出轴端口以及夯体动力输入轴端口上的螺孔也处于相应的外移位置处。
所述的各穿孔中,用于与发动机连接的穿孔为台阶孔,大孔侧背向发动机。
所述的法兰连接盘与夯体动力输入轴端口贴合的端面为整体扩展平面,与发动机动力输出轴端口贴合的端面设置成一个领圈环形端面,同侧的与发动机连接的螺钉穿孔的端面与领圈环形端面处于同一平面内。
由于将法兰连接盘领圈周围的盘体进行扩展,同时将法兰连接盘上用于与发动机连接的一组螺钉穿孔和用于与夯体连接的一组螺钉穿孔的位置均向领圈周围的扩展的盘面外围移动,同时,发动机和夯体上对应的螺孔对应外移后,使得发动机和夯体之间的着力面积扩大,可有效提高发动机和夯体之间的着力面积扩大,可有效提高发动机和夯体之间的着力面积扩大,消除了着力集中的问题,使结合位置单位面积的受力大幅降低,减少了结合面处的冲击力和连接螺钉的受力,可有效提高设备的使用寿命,并提高其运行的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中法兰连接盘的结构示意图;
图3为图2的后视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型的夯机,由发动机1和夯体2构成,发动机1输出轴端口和夯体2动力输入轴端口之间装配有用于连接的法兰连接盘3,发动机输出轴端口和法兰连接盘之间以及夯体动力输入轴端口之间分别通过螺钉紧固在一起,法兰连接盘3上的各螺钉穿孔均处于法兰连接盘上领圈周围远离领圈5的扩展盘体上,对应于发动机输出轴端口的法兰连接盘3上的穿孔4的发动机输出轴端口上的螺孔以及对应于夯体动力输入轴端口法兰连接盘3上的螺孔6的夯体动力输入轴端口上的螺孔均处于相应的外移位置处,各穿孔中,用于与发动机连接的穿孔4为台阶孔,大孔侧背向发动机,法兰连接盘3与夯体动力输入轴端口贴合的端面为整体扩展平面,与发动机动力输出轴端口贴合的端面设置成一个领圈环形端面,同侧的与发动机连接的螺钉穿孔的端面与领圈环形端面处于同一平面内。
最后所应说明的是:以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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资源描述

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本实用新型涉及一种夯机,由发动机和夯体构成,发动机输出轴端口和夯体动力输入轴端口之间装配有用于连接的法兰连接盘,发动机输出轴端口和法兰连接盘之间以及夯体动力输入轴端口之间分别通过螺钉紧固在一起,所述的法兰连接盘上的各螺钉穿孔均处于法兰连接盘上领圈周围远离领圈的扩展盘体上,对应于上述各穿孔的发动机输出轴端口以及夯体动力输入轴端口上的螺孔也处于相应的外移位置处。本实用新型使得发动机和夯体之间的着力面积。

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