汽车中门外开手柄支架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200520009969.1

申请日:

2005.09.18

公开号:

CN2864000Y

公开日:

2007.01.31

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E05B 5/00申请日:20050918授权公告日:20070131终止日期:20120918|||授权

IPC分类号:

E05B5/00(2006.01)

主分类号:

E05B5/00

申请人:

重庆长安汽车股份有限公司;

发明人:

曾文锋; 蔡军

地址:

400023重庆市江北区建新东路260号

优先权:

专利代理机构:

重庆华科专利事务所

代理人:

康海燕

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内容摘要

本实用新型公开了一种汽车中门外开手柄支架,该支架被做成一个半包式的碗状,在碗状结构的底部有与汽车中门外开手柄连接的螺栓孔,而在支架碗状结构的碗口处设计有与车门加强件贴合的外翻边。本中门外开手柄支架的碗状结构可以使强度大大增强,防止装配时引起的支架变形。采用整个支架外翻边与车门加强件贴合,稳定性得到很好的提高。因此本中门外开手柄支架具有结构简单,强度高,稳定性好的优点。

权利要求书

权利要求书
1、  汽车中门外开手柄支架,其特征在于:支架为一个半包式的碗状结构,在碗状结构的底部有与汽车中门外开手柄连接的螺栓孔,在支架碗状结构的碗口处设计有与车门加强件贴合的翻边。

说明书

说明书汽车中门外开手柄支架
技术领域
本实用新型涉及一种支架结构,具体是一种安装汽车车门手柄的支架结构。
背景技术
目前国内汽车中门外开手柄支架多数采用板件贴合式或者没有此零件,即汽车中门外开手柄支架为较为简单的铁板件通过几个支撑点与车身及外开手柄贴合。它有以下缺点和不足:一是支撑和稳定性不好;二是强度不够好。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术上存在的上述不足,提供一种新结构的中门外开手柄支架,既能满足中门外开手柄安装的要求,又能满足强度和稳定性的要求。
本实用新型采用的技术方案如下:
本中门外开手柄支架采用碗状结构,将中门外开手柄支架做成一个半包式的碗状,在碗状结构的底部有与汽车中门外开手柄连接的螺栓孔,而在支架碗状结构的碗口处设计有与车门加强件贴合的外翻边,来达到固定中门外开手柄的目的。
中门外开手柄支架由于采用碗状结构,所以强度上大大增强,防止了装配时引起的支架变形。由于用整个支架外翻边与车门加强件贴合,稳定性得到很好的提高。因此本中门外开手柄支架具有结构简单,强度高,稳定性好的优点。
附图说明
图1是中门外开手柄支架的结构图;
图2是中门外开手柄支架的装配图。
具体实施方式
参见图1,本中门外开手柄支架为一个半包式的碗状结构,在碗状结构的底部有螺栓孔1,如图2中与中门外开手柄3用螺栓螺母紧固连接,的。而在支架碗状结构的碗口处设计有外翻边2,通过该外翻边2与车门加强件贴合,将中门外开手柄支架固定到车门加强件(图中未显示),这样整个中门外开手柄支架在中门外开手柄开启时受力方向正好向着加强件方向,所有的力将由整个外翻边均匀的传递到加强件上,使中门外开手柄开启平稳不会有晃动。

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本实用新型公开了一种汽车中门外开手柄支架,该支架被做成一个半包式的碗状,在碗状结构的底部有与汽车中门外开手柄连接的螺栓孔,而在支架碗状结构的碗口处设计有与车门加强件贴合的外翻边。本中门外开手柄支架的碗状结构可以使强度大大增强,防止装配时引起的支架变形。采用整个支架外翻边与车门加强件贴合,稳定性得到很好的提高。因此本中门外开手柄支架具有结构简单,强度高,稳定性好的优点。。

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