本实用新型涉及车辆防盗技术，更具体地说涉及一种机电一体化的具有机械防盗和受震报警双重功能的摩托车防盗报警锁。 现有的摩托车防盗锁利用其锁体与锁环的牢固结实，具有抗砸、锉、锉等防盗功能，但无报警功能，而现有的摩托车防盗报警器，结构较为复杂，一般都须利用车上蓄电池作电源，需专人安装，使用很不方便。
本实用新型的目的在于提供一种既具有机械防盗锁安装使用方便、防盗性好特点、又具有受震报警功能的机电一体化的摩托车防盗报警锁，该摩托车防盗报警锁采用独立电池供电，一旦遭遇诸如敲击或晃动的震动，即刻发出尖锐的警笛声报警，进而达到防盗报警功能。
本实用新型的目的是这样实现的，构造一种摩托车防盗报警锁，包括由钢件铸就的锁环1、锁体6，锁体6带有锁环1的带有槽口的较长一端地安装孔道31以及十字锁芯9，可与锁环1的一端槽口啮合的锁销8以及与锁销8相连的复位弹簧11，还包括安装压板2、保护橡胶垫3以及连接锁体6与压板的螺栓4及垫圈5，该摩托车防盗报警锁的特征在于：所述锁体6还设有一可装入电路部分14的第一凹舱，可放置电池盒16的第二凹舱，所述第一凹舱表面以固定方式设有喇叭网7、所述第二凹舱表面以螺钉12可卸方式设有电池舱盖13，在所述第一凹舱与所述第二凹舱之间设有敷设导线的通道孔，所述锁体6还设有可与所过锁环1的较短一端相对的弹簧式电源开关17；所述电路部分14包含与喇叭网7相邻的上层28及与第一凹舱底部相邻的底层29，该上层28装有扬声器装置11、振动传感器27，而下层29为装有包括KD9561四声报警IC在内的印刷电路板。
本实用新型的摩托车防盗报警锁的特征在于，所述扬声器装置11由多个蜂鸣器并联而成，而且与凹舱谐振。
本实用新型的摩托车防盗报警锁的特征在于，所述弹簧式电源开关17由设在绝缘片26一面上的定触点23，设在绝缘片26另一面的弹性开关片24以及设在弹性开关片24一端的弹簧25构成。
本实用新型的摩托车防盗报警锁的特征在于，所述振动传感器27设在电路部分14的顶层28，并由镀银定触片22、镀银振动片21以及与镀银振动片21的一端相接的钢珠20构成。
实施本实用新型构造的摩托车防盗报警锁，由于将报警电路与扬声器密封于锁体6的第一凹舱内，外观结构上与现有的机械式防盗锁相近，因此安装使用方便，只需装入4节7＃电池，锁上锁环，电源即接通处于预备报警状态，受震便发出尖锐警笛声15秒钟，连续震动连续报警。由于锁体、锁环由钢件铸就可在一定程度上抗砸、锯、锉，又由于采用十字锁芯，使钥匙仿制困难，锁体并未因结构复杂而增大体积。
电子报警方面达到如下效果：第一，采用三个锋鸣器置于锁体共鸣腔组成扬声器系统，共鸣腔经合理设计，谐振在报警警笛声中心频率上，使得该系统声压级达80dB以上。因警笛声中心频率较高（360Hz），在传播过程中衰减较慢，故其覆盖范围达100米以上。
第二，报警电路为自行设计，四声报警IC芯片封装其上，尺寸微小，电路简洁。
第三，震动传感器简单实用，性能可靠。钢球质量大小、铜片尺寸经合理选择，使得对敲击和晃动反应都很灵敏。
第四，电源开关一并置于锁内，靠锁环的离合而断通，设计巧妙、安全可靠。
结合附图，可对本实用新型实施例有进一步了解，附图中，
图1为本实用新型防盗报警锁结构简图；
图2为本实用新型防盗报警锁中电路部分4的结构示意图；
图3为振动传感器示意图；
图4为电源开关示意图；
图5为实施例电原理图。
如图1所示，和现有机械式摩托车防盗锁不同之处在于锁体6上设有第一凹舱和第二凹舱，第一凹舱设有包含扬声器系统11及振动传感器的电路部分14，外表面以固定方式敷设有发声网层7，第二凹舱的电池盒16内可装入4节7＃电池15，并可封以电池盖16。所述第一凹舱和第二凹舱之间有一可通过电线的通道（未示出），所述锁体6还在接纳锁环较短一端的端面处设有电源开关17。
图中部分标号说明如下：1.锁环 2.压板 3.橡胶垫 4.螺栓 5.垫圈 6.锁体 7.喇叭网 8.锁销 9.十字锁芯 10.弹簧 11.扬声器系统 12.螺钉 13.电池盖 14.电路部分 15.电池 16.电池盒 17.电源开关 18.堵塞 19.定位销
组装时，先将件10及件8装入件6，然后将件9装入，用件19定位再将件18装牢，将电路部分14及件16分别装入锁体第一凹舱与第二凹舱内，将线接好，将件11装入锁壳，盖上件7，装入件15盖上件13，用件12固定在锁体6上，最后将锁装在摩托车前减振杆上。
图2（a）和图2（b）分别为置于锁体6第一凹舱中的电路部分14的侧视图及俯视图。其顶层28上装有扬声器装置11和由镀银薄铜片21、22及钢珠20组成的振动传感器27，而下层29为一印刷电路板。该印板上包含图5所示电原理图所示元件。
图3详细给出振动传感器27的结构示意图。
图4的电源开关17由绝缘片26、设在绝缘片26一面的固定负极片23、设在绝缘片26另一面的弹性开关片24以及该开关片24端部的弹簧25构成。
图5的电路原理图特点说明如下：
1.报警电路采用KD9561四声报警IC芯片，软封装于HMA－02印刷电路板上；
2.Y（11）为微型扬声器系统，由三个蜂鸣器并联而成；
3.Z（20.21.22）为振动传感器，由薄铜片（21）、小钢珠（20）构成弹簧振子作动片，遇震动即振动起来与定片（22）相接触，触发可控硅，同时给电容C1充电使BG1导通，形成一个报警周期（15秒钟左右）；
4.K（17.23.24）为电源开关，停车时因锁环水平插入触动而闭合，电路接通处于预备报警状态；行车时，锁环在垂直方向，K处于常开状态。