轮胎气门芯防盗装置.pdf

一种用于车轮轮胎的气门芯防盗装置，属于特殊用途的锁类。
    车轮轮胎的气门通常由气门芯座、气门芯及气门芯螺帽等组成，并裸露在外。当车辆停放在外无人照看时，经常遇到气门芯被盗或被有意放气的现象。为解决这一令人烦恼的问题，本实用新型提供一种结构简单、体积小、使用方便的轮胎气门芯防盗装置。

    本实用新型的基本思想，是在气门芯座和气门芯螺帽之间装一把锁，靠它将气门芯锁死。本发明构成可结合附图加以说明。

    对附图的说明：

    图1、轮胎气门芯防盗装置的结构图。

    图2、锁芯                零件图。

    可见，在气门芯座〔1〕和气门芯螺帽〔2〕之间设有一把锁，该锁的锁芯〔3〕中间带有通孔〔4〕，并借套轴〔5〕穿套在气门芯座〔1〕上，同时气门芯螺帽〔2〕带一个开有锁孔〔6〕的凸耳〔7〕，锁栓〔8〕的上端穿装在凸耳〔7〕的锁孔〔6〕内，从而将气门芯锁死。

    本实用新型的锁芯〔3〕宜采用号码锁的拨盘，锁芯〔3〕上开有一段环形槽孔〔13〕，环形槽孔〔13〕中还开有能穿入锁栓〔8〕的园孔〔14〕，同时调节螺母〔9〕上也开有同样的园孔〔10〕。套轴〔5〕的上端带有外螺纹，下端带有凸台，锁芯                〔3〕装在套轴〔5〕上，并旋上调节螺母〔9〕，而锁栓〔8〕是一个带有凸轮的园柱，且其上端设有限位销〔11〕。本实用新型的使用方法：开锁或闭锁时，都需要按予先给定的号码来拨动锁芯                〔3〕，使得锁芯                〔3〕上的园孔〔14〕及调节螺母〔9〕上地园孔〔10〕的园心与气门芯螺帽〔2〕上的锁孔〔6〕园心对齐，拨动限位销〔11〕使锁栓〔8〕可上下移动。若锁栓〔8〕上移，其上端穿装在锁孔〔6〕内，再拨动锁芯                〔3〕使其上的园孔〔14〕移开，靠环形槽孔〔13〕卡住锁栓〔8〕上的凸轮使之固定即闭锁；若使锁栓〔8〕下移，其上端脱离开锁孔〔6〕即开锁。同时本发明为了防止锁被盗，将套轴〔5〕上的外螺纹与气门芯座〔1〕上的外螺纹设计为旋向相反，同时由于锁栓〔8〕上的限位销〔11〕的限位作用，使调节螺母〔9〕与气门芯螺帽〔2〕之间能产生自锁作用。

    本实用新型结构简单、可靠，体积小、成本低、制用容易、使用方便，并且气门芯防盗装置在闭锁的状态下仍不影响打气，特别适合于自行车上使用。

    本实用新型的最佳实施例：气门芯防盗装置的锁芯〔3〕采用三个拨盘，并其各边缘上设有一个拨号码的定位齿〔12〕，同时气门芯螺帽〔2〕上设有号码标记〔15〕。