防撬别自行车锁.pdf

本实用新型发明的防撬别自行车锁，属生活用品。
    目前，使用的自行车锁，是一种较早生产的车锁；这种车锁除外观设计略不相同外，其内部构造始终没有实质性改变。随着人们对技术的普遍了解，这种锁的构造弱点更加明显。由于这种锁部件分布松散、开启机构简易、结构强度较低等因素。近年来，自行车被盗现象时有发生。虽有一种链锁上市，但其机械强度也偏低，加之没有固定位置，使用起来很不方便。

    为了使自行车不能被轻易撬别开启，使自行车使用更为安全方便。本实用新型对原自行车锁形状做了改进，提出了一种新的结构方案，这种新方案是：使底板、锁、链三者结合在一起，并通过底板固定在自行车上，底板的一端连接锁体，另一端连接链销，使该锁固定在自行车上使用起来方便。由于链销部分呈软体状态，不会因为与车条的撞击，而发生销头与销孔的错位现象。原锁外露的开启部分现在归在锁体内，从而提高了机械强度和密封性，达到防撬别之目的。

    下面参照附图对本实用新型发明的防撬别自行车锁作详细说明：

    图中1——是底板；

    2——是盖板；

    3——是锁体；

    4——是销头；

    5——是链环；

    6——是活动铆钉。

    如图1所示的防撬别自行车锁主要由以上六个部件组成。

    底板1用来固定在自行车的后杈上，并完成其他五个部件的衔接，可采用较厚的金属板。盖板2将锁体3封闭只留匙孔和销孔，并将锁体固定在底板的左上端，锁的开启机构都集中封闭在锁体3内。销头4与链环5相衔接，并由活动铆钉6活动地铆接在底板的右下端。铆接后的活动铆钉6可在底板上灵活转动；链环5地每节开口处需焊接；并采用较粗的金属条。最后锁体3和销头4完成该锁的开合功能。开启后的销头4被弹簧射下来，然后将销头4绕泥瓦上面插回销孔。

    图2所示是将锁体3下移，开启后的销头4挂在右上端。