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混凝土预制件预留门洞的工具门槛
    本实用新型属于预制混凝土产品领域。    

    目前，在混凝土装配大板、内浇外挂板、预制盒子房等建筑体系中，带门洞的预制构件均带有一条钢筋混凝土门槛式横梁。这是为了消除构件在易装运输中容易出现变形而设置的。预制构件一旦在施工现场品装就位。其混凝土门槛横梁便成了废梁。安装门时，必须将这种横梁去掉，但在剔凿横梁的过程中很不容易保证门洞的完整和规格尺寸，剔凿以后还需要修补，给施工带来了不便，而且也浪费材料和人工。

    针对上述问题，本实用新型提供了一种具有装拆特点的工具门槛。它由钢门槛和门槛内的肋板、卡环、螺杆及花兰螺栓构成，同时与混凝土预制件的预留门洞下部预埋钢筋相连接。使用这种工具门槛，既保护了构件的吊装和运输，又省掉了剔凿修补的作业程序，为施工带来了极大方便。

    本实用新型是按以下方式完成的，预制混凝土构件时。在预留门洞下端的两侧各预先埋入一段钢筋，预埋钢筋的外露端头事先加工成镦头构造。根据门洞的宽度再制作出钢门槛。钢门槛呈矩形框构造，内有两块横肋板，肋板设有通孔，两根带卡环的螺杆分别从两块肋板的一侧穿入通孔进到两块肋板之间的位置。然后用一花兰螺栓将两根螺杆连为一体，让门槛内的部件按中间为花兰螺栓、两边为横肋板，然后是卡环的形式进行布置(见图1和图2)。钢门槛的两端和卡环均加工有凹槽。把门槛放入门洞下部以后，门洞两侧的预埋钢筋卡进门槛端部和卡环的凹槽，通过转动花兰螺栓，螺杆便带动两边的卡环向中部移动，卡环的凹槽则卡住钢筋的镦头，将钢筋拉紧，使门槛地两端预压门洞的两侧，与构件成为一体，这样，构件在吊装运输中就不会出现变形，待构件运至施工现场吊装就位以后，松动花兰螺栓便可将铜门槛从构件上缷下，以备再次使用。

    以下将结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

    图1为工具门槛侧面示意图

    图2为工具门槛俯视图

    图中各序号分别为：1-钢门槛、2-肋板、3-卡环、4-螺杆，5-花兰螺栓、6-预埋钢筋。钢门槛(1)由四块厚度为20毫米的钢板焊接而成，呈长方形，长900毫来，宽110毫米，高70毫米，两端均加工有凹槽。从钢门槛(1)的两个端部至中部230毫米处焊接两块厚度为20毫米的横肋板(2)，其中心部位加工出一个通孔以便螺杆通过。卡环(3)为两个，均为矩形框。也是用钢板焊接而成，两端框边钢板厚25毫米，侧板厚20毫米。卡环(3)的一端加工出通孔，另一端设有凹槽，带通孔的一端套入螺杆(4)的一个端头并将该端头加工成圆帽状，以此将螺杆(4)的一端卡在卡环(3)体内，然后将焊接而成的花兰螺栓(5)置入横肋板(2)之间并将螺杆(4)分别从横肋板(2)的通孔穿进花兰螺栓(5)。花兰螺栓(5)亦呈矩形，壁厚20毫米。两端各加工有旋向相反的螺孔。卡环螺杆(4)旋入花兰螺栓(5)的螺孔内。通过转动花兰螺栓(5)调整两个卡环与钢门槛(1)端头之间的距离。为了便于将钢门槛连接在混凝土构件预留门洞的底部，特在门洞底部的两侧预先埋设一段钢筋并将外露端头加工成扇形状。在与门槛连接时其钢筋便卡在卡环(4)和钢门槛(1)端头的凹槽内。转动花兰螺栓(5)，螺杆(4)牵动卡环(3)并拉紧门洞的预埋钢筋(6)。同时，钢门槛又顶压了门洞的两侧，以此构成混凝土预制件预留门洞的工具门槛。

    根据统计，使用该工具门槛其效果为：每1万平方米建筑面积节约钢筋混凝土24.19m3，节省价值：5143.22元；节省人工费26.58元。此外，由于该工具门槛可重复使用，因此其经济效益更为明显。