抗疲劳钢绞线冷铸群锚.pdf

本实用新型属于桥梁锚固工程，特别适用于斜拉桥的缆索锚固工程。
    斜拉桥由梁、塔及缆索组成，缆索起连接和固定梁、塔的作用。桥梁在使用中，斜缆会承受变化幅度很大的疲劳应力，易在锚固区发生疲劳断裂，所以缆索锚固关系到桥梁能否正常运营的问题。1984年以后，我国建设的斜拉桥采用了“抗疲劳钢丝冷铸镦头锚”。这种锚具，是将钢丝穿过里面呈倒锥形、外面呈圆柱形的筒体，钢丝镦头锚固在筒体端面的锚固板上，在筒体内浇铸钢球、环氧树脂及岩粉拌合物。这一部分灌注材料能牢固地握裹住钢丝束，形成一个共同工作的锥体。这种锚具具有很高的静载锚固系数和优良的抗疲劳性能；但施工中对钢丝下料长度要求特别准确。由于塔上预留孔洞大，对塔的截面削弱很大；缆索很长很重，使运输吊装费工费力；这种缆索对跨度很大的斜拉桥适用性明显降低。1987年研究出的“QM钢绞线群锚”是将钢绞线束锚固在群锚锚板上，施工比较方便，对钢绞线下料长度要求不高，其静载能力也很强。但因锚具对钢绞线有咬伤，所以抗疲劳性能不如冷铸锚具。

    本实用新型的目的是提供一种抗疲劳钢绞线冷铸群锚，使其具有较高的静载能力和抗疲劳性，且施工方便。能使塔梁预留孔洞减小，使其截面削弱少，从而降低工程造价。

    本实用新型的抗疲劳钢绞线冷铸群锚是由冷铸锚杯、群锚锚板、钢绞线束组成，冷铸锚杯为钢制圆柱体，外表面为螺纹形、光圆形或沟槽形，里面有一个倒锥形腔体，在冷铸锚杯里填充有冷铸材料；群锚锚板为钢制圆板；其特征在于冷铸锚杯和群锚锚板间设一变形可控垫圈，变形可控垫圈为工程塑料制的圆环片。

    由于变形可控垫圈是弹性材料，具有应力调整功能，使用时，在轴向应力的作用下，产生大的变形。这样，通过钢绞线加到群锚锚板上的力的传递路线是由群锚锚板→变形可控垫圈→冷铸锚杯内的冷铸材料。因此锚固端受力减小，使冷铸材料的作用得以充分发挥。

    本实用新型的抗疲劳钢绞线冷铸群锚，为桥梁的设计、施工带来减轻重量、便于运输、简化安装的优点，而且对钢绞线的下料长度要求大大放宽，由于对梁、塔截面削弱少，因而结构自重能明显减轻，从而使工程造价降低；缆索在塔上的锚固方式可以更多，更集中，锚具的抗疲劳性能可以达到冷铸镦头锚的水平。

    以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步的描述。

    图1是本实用新型抗疲劳钢绞线冷铸群锚结构图

    图2是图1的A－A剖面图

    由图可见冷铸锚杯1长725mm、直径400mm、材质选用普通钢，形状为外螺纹、内呈倒锥形的圆柱体，外套螺母；60根钢绞线4穿过冷铸锚杯1、变形可控垫圈2锚固在直径400mm、厚160mm的群锚锚板3上；钢绞线排列方式为六角形，破断吨位1560吨。