自行车密码锁.pdf

本实用新型涉及一种不用钥匙的自行车密码锁。
    目前，人们使用的自行车锁，不管是立式的或是卧式的，开锁骑车时钥匙都留在锁芯内；停放时将锁锁上，钥匙拨出。由于钥匙和锁体分离使用起来很不方便，稍不小心还容易把钥匙弄丢。丢钥匙是令车主非常头痛的事。

    本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种不用钥匙的自行车密码锁。它采用密码的形式既能灵活地开闭自行车锁，又可以根据主人的需要对密码随时进行更换，这样就可以免除车主人怕丢钥匙的忧虑。

    本实用新型的目的是这样实现的：在锁体的最上部安装一套控制锁开闭的密码控制结构。它由一个密码轴套、四个密码卡片和带四个齿的锁芯轴组成。密码轴套顺轴心向开一个槽，左侧不到头部分采用内圆外方结构；每个密码卡片顺轴心向都开一个槽口；密码卡片能在密码轴套上自由旋转；密码轴套由定位卡固定在上锁壳上。密码卡片、密码轴套都与带四个齿的锁芯轴同心；锁芯轴在对齐密码的情况下能在密码轴套内往复运动。密码结构被上锁壳和下锁壳所包围，在锁体的最上面开有一个密码窗口，密码窗口上顺轴心向在正中间作一标记细线，以便密码准确对正中间标记细线。密码卡片应露出密码窗口少许。每个密码卡片上都均匀地打五个以上的数字“8”形状，并用彩色描成不同的数字，其中一个数字对准槽口。将四个密码卡片的槽口按顺序对齐槽口所对应的四个数字即是该锁的密码。如果需要更换密码，还可对密码随时进行更换。该锁就是通过调整、对中密码而使锁进行开闭的。

    本实用新型因为只需要在锁体地最上部安装一个密码控制结构，不需附加任何其它零件，其结构比原来用钥匙开闭锁的结构并不复杂，所以就避免了由于使用钥匙开锁造成的许多麻烦。另外由于可以对密码进行更换，增加了这种自行车密码锁的保密性。

    本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

    附图是本实用新型的结构示意图。

    下面结合附图详细说明本实用新型提出的具体细节及工作情况。

    该装置包括一个密码控制结构，它的位置在锁体最上面，它由一个密码轴套（2）和四个密码卡片（1）所组成；密码轴套（2）顺轴心向在正上面开一个槽，左侧不到头部分采用内圆外方结构，以便固定槽的位置；每个密码卡片顺轴心向都开一个槽口；密码卡片能在密码轴套（2）上自由旋转。密码轴套（2）由定位卡（3）固定在上锁壳（4）上。密码卡片（1）、密码轴套（2）都与带四个齿的锁芯轴（6）同心，锁芯轴（6）在对齐密码的情况下能在密码轴套（2）内往复运动。实心铆钉（7）、空心铆钉（8）和箍帽（9）将上锁壳（4）和下锁壳（5）固定在一起。（10）是拉簧，上头与锁芯轴（6）连接，下头在锁壳内与实心铆钉（7）连接。密码结构被上锁壳（4）和下锁壳（5）所包围，在锁体的最上面开一个密码窗口，密码窗口上顺轴心向在锁芯轴（6）的轴心平面内作一标记细线，以便密码的准确对中；密码卡片（1）应露出密码窗口少许。每个密码卡片（1）上均匀地打五个以上的数字“8”形状，并用同一种彩色描成不同的数字，其中一个数字必须对准槽口。按顺序将四个密码卡片（1）的槽口对齐后，槽口所对应的四个数字即是该锁的密码。如果需要更换密码时，只需将原密码数字擦掉，用与原来数字相同的颜色涂上新的数字。四个数字可全改，也可只改其中一个或几个数字即可，组成新的密码。更换密码后，原密码对该锁失去了作用，再开闭锁时就必须使用新的密码。

    开锁时在密码窗口上面将四位密码数字“8”中间的横线调整对齐窗口上的标记细线后，锁即自动打开。闭锁时先将四位密码对齐，再将锁芯轴（6）关紧，然后将密码拨乱即将锁锁住。若需要改变密码可在更换密码后再按新的密码开闭锁，方法同原密码一样。