本实用新型涉及一种道路修复用的机械,具体地说是一种修复路肩用的专用设备,属路基施工用具技术领域。 公路路肩经过雨水的冲刷和车辆的碾压,会出现凸凹不平或路肩反坡,加上野生杂草,严重影响了路面的排水,加快了路面的破损,减短了路面的使用寿命。以往养护路肩是以人工,靠一把铁锹来完成清除反坡、除草及整修等各项工作,然后再碾压平整,这种操作劳动强度大,工作效率很低。
本实用新型的目的是提供一种路肩养护专用设备,使之代替护路工人的繁重体力劳动,提高工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的:把路肩日常养护所必须进行的松土、刮平、碾压等操作程序分别用松土器、刮刀和碾压轮等专用器具来完成,并将这些专用器具组装在一个机架上,当机架由机动车辆拖动行进时,即可一次完成松土、刮平、碾压等养护任务。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的A-A剖视图。
图4是本实用新型的B-B剖视图。
这种公路路肩综合养护车,由螺旋松土器(1)、刮刀(4)、碾压轮(5)及机架(17)等组装而成,它们分别装于机架(17)的前端、中部和后端。其中,用槽钢制成长方形机架(1),机架(17)前端焊有两个用槽钢制成的导向支腿(22),螺旋松土器(1)装配于螺旋松土器支架(25)之间,由于螺旋松土器支架(25)可在两导向支腿(22)中自由滑动,使得螺旋松土器(1)就可上下移动。在机架(17)中部,焊接有两个用槽钢制成的导向支腿(2),刮刀(4)焊于刮刀支架(20)之间,由于刮刀支架(20)可在两导向支腿(2)内自由滑动,刮刀(4)就可在两导向支腿(2)间上下移动。在机架(17)后端,有减震支腿(7),其减震方式是以在支腿内安装弹簧的方式来实现的,两减震支腿(7)间横向装有可配重的碾压轮(5),其配重方式按普通地碾压轮的配重方法即可。
在螺旋松土器(1)上,有一套调节螺旋松土器(1)升降的机构,它由螺杆(11)、调整手轮(10)、吊耳(24)等组成,其上下调整的方式是这样实现的:螺杆(11)通过机架横梁上的与之配合的螺孔,在螺旋松土支架(25)之间的横梁上焊有的吊耳(24)中自由转动,螺杆(11)靠吊耳(24)内外的定位环(23)来定位,转动螺杆(11)上的调整手轮(10),螺杆(11)带动吊耳(24),使得螺旋松土器(1)可在两导向支腿(22)之间上下移动。
在刮刀(4)上,有一套调节刮刀(4)升降的机构,它由螺杆(9)、调整手轮(8)及吊耳(19)等组成,其上下调整的方式是这样实现的:螺杆(9)通过机架横梁上的与之配合的螺孔,在刮刀支架(20)之间的横梁上焊有的吊耳(19)中自由转动,螺杆(9)靠吊耳(19)内外的定位环(18)来定位,转动螺杆(9)上的调整手轮(8),螺杆(9)带动吊耳(19),使得刮刀(4)可在两导向支腿(2)之间上下移动。
刮刀支架(20)的横梁上还焊有两个穿过机架横梁并与之垂直的标尺(3),以机架横梁为标点,随着刮刀(4)的上下移动,可表示出升降高度。另外,刮刀(4)是斜向安装的,具体地说,刮刀(4)按与机架(17)的中心线AB的夹角α为锐角来安装,一般α在30°-60°之间较为适宜。
螺旋松土器(1)前方的机架(17)上装有一套动力传动机构,更确切地说可以是固定在机架(17)上的一台小功率柴油机(12),其动力经过离合器(15)、减速器(14),经过传动皮带(13)传递给螺旋松土器(1)。由于螺旋松土器(1)可上下移动,可通过在传动皮带(13)中加入涨紧轮的方式来完成涨紧皮带传动。螺旋松土器(1)实际上是螺旋形的刀片焊接在螺旋松土器支架(25)之间的转动轴上,通过螺旋式的翻转运动,就可达到松土的目的。
在碾压轮(5)上方有与机架(17)连接的护罩(6),机架(17)前端有牵引架(16)。
实际使用时,是由机动车辆拖动进行的。先根据标尺(3),通过调整手轮(8)和(10),使刮刀(4)和螺旋松土器(1)至所需高度。随着机动车的行进,柴油机(12)的动力传给螺旋松土器,进行松土,随后由刮刀(4)刮下路肩,最后由碾压轮(5)进行碾压。工作结束后,通过调整手轮(8)和(10),收起刮刀(4)和螺旋松土器(1),由机动车牵引,通过碾压轮(5)行走。
本实用新型可以完成路肩除反坡、除草、刮平、碾压等任务,提高了工效数十倍,具有省工、省时的优点,经济效益十分明显,是一种多功能高效路肩养护机具。