自行车锁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN90204831.7

申请日:

1990.04.13

公开号:

CN2074343U

公开日:

1991.04.03

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

|||授权|||公开

IPC分类号:

E05B71/00

主分类号:

E05B71/00

申请人:

广州市南方锁厂;

发明人:

叶卓生; 何东贤; 余志超; 李浩明

地址:

广东省广州市西村西湾路93号

优先权:

专利代理机构:

广州市专利事务所

代理人:

李彦孚

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内容摘要

一种新型自行车锁,与现有的自行车锁不一样,其特点是有两个锁舌,锁芯(3)的端面有两个对称的凸台,锁紧时,“U”型锁梁插入锁孔,锁舌进入锁梁凹位成为锁紧状态。本产品结构独特、牢固、可防撬、防拨、使用方便。

权利要求书

1: 一种自行车锁涉及锁芯、锁舌、锁梁、锁体,其特征在于有双锁舌(8)、(10),锁芯(3)地端面有两个对称的凸台;锁体(1)上有两个位置(Ⅰ)、(Ⅱ)插入锁梁,锁紧后,锁梁不能穿透锁体。

说明书


自行车锁特别适用于锁自行车,但也能作通常的锁使用,一般由锁芯、锁舌、锁梁、锁体、锁匕组成。

    现在流行的自行车锁有钳型的,横闩式的,链条式的产品。这些自行车锁由于牢固度不高、易被破坏、被拔开,因而防盗性差。

    为了克服上述自行车锁的弱点,本实用新型设计了一种新型结构的自行车锁。其方案是:锁梁与锁体可分开,采用两个锁舌扣紧锁梁,锁梁用插入锁体方式锁紧。

    现有一例阐明本实用新型的实施。

    图1是本实用新型自行车锁的装配图;

    图2、图3、图4分别是锁舌另件的主视图、俯视图和左视图;

    图5、图6是锁芯的主视图和左视图;

    图7、图8是使用状态示意图。

    本实用新型的主要结构特征是:

    特征之一是锁舌和锁芯的结构采用双锁舌[图1(8)、(10)],锁舌的结构见图2、图3、图4,(9)、(11)分别是锁舌上芯柱及弹簧,锁舌(8)和锁舌(10)的结构一样。锁芯(3)上的弹子(12)、(13)及弹子簧(14)与弹子锁的结构一样,锁芯用定位弹子(2)定位。锁芯(3)结构(见图5、6)其端面有两个对称凸台,分别与两锁舌接触,以便拔动锁舌,锁芯(3)和锁舌(8)、(10)安装在锁体(1)内。

    特征之二是锁体(1)上有二个插入锁梁(5)的位置(见图1、图7)一个是锁紧用的位置(Ⅰ),另一个是开锁后放锁梁的位置(Ⅱ)。

    特征之三是锁梁(5)插入锁孔后,没有穿过锁体,这种结构有一个好处,不会因锁梁在制造或安装上形成的公差,使锁梁往下移,否则,由于锁梁的下移,就可以拔开锁舌打开锁。

    自行车锁的安装见使用状态图7,用螺栓(6)把自行车上的斜梁(15)夹紧在锁体(1)与压板(7)之间。开锁后,锁梁插在锁体位置(Ⅱ)上(见图7、8)。

    本实用新型结构严密、锁梁经热处理后硬度增大,铁剪难以剪断,锁体强度高,是一种可靠牢固的既保险又安全的自行车锁。

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资源描述

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一种新型自行车锁,与现有的自行车锁不一样,其特点是有两个锁舌,锁芯(3)的端面有两个对称的凸台,锁紧时,“U”型锁梁插入锁孔,锁舌进入锁梁凹位成为锁紧状态。本产品结构独特、牢固、可防撬、防拨、使用方便。。

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