电动拧锚机 本实用新型涉及一种拧锚机，特别涉及一种电动拧锚机。
工程地质勘察时常用地锚作固定钻具之用，以克服静力触探试验、载荷试验及工程施工时作用于钻具的反力。安装或拆卸地锚时，除车载钻机利用本身具有的机动拧锚设备外，一般使用较多的简易钻具常由人工利用管子钳或链条扳手进行操作，劳动强度既高，效率又低。
本实用新型的目的是提供一种电动拧锚机，特别适用于安装和拆卸简易钻机上的地锚，其结构简单，使用方便，扭力大，平衡好，且效率高。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种电动拧锚机，包括一机架，可拆卸地固定在所述机架上的手柄，一固定在所述机架上的减速装置，一由所述减速装置驱动的夹持机构，以及一驱动所述减速装置的驱动装置。
在上述电动拧锚机中，所述减速装置是一摆线针轮减速机，所述驱动装置是一电动机。
在上述电动拧锚机中，所述减速装置轴向垂直地安装在所述机架上，所述夹持机构是设在所述减速装置的下方输出轴端部的方孔，所述驱动装置与所述减速装置的输入轴固连。
在所述电动拧锚机中，还可包括一轴向垂直地安装在所述机架中部的空心轴组件，它包括一垂直固定在所述机架上的固定套，一通过一对轴承可转动地安装在所述固定套内的空心轴，以及一固定在所述空心轴下部突出于固定套地轴段上的大齿轮；所述夹持机构为一可开合固定的两半弧钳结构，固定在所述空心轴的下端部，且其夹持孔与空心轴的轴孔对齐；所述驱动装置和减速装置对称地位于所述空心轴组件的两侧，并通过环绕在驱动装置输出轴皮带轮和减速装置输入轴皮带轮的皮带可转动连接；而减速装置输出轴上固定着一与大齿轮啮合的小齿轮。
本实用新型的优点是，由于电动拧锚代替了人工拧锚，因此大大提高了工作效率，且扭力大，平衡好，使用方便。它特别适用于安装和拆卸简易钻机上的地锚，既可用于长度约1.5米的短杆地锚，又可用于长度约6米的长杆地锚。
下面将结合附图详细地描述本实用新型的实施例，以便更清楚地了解本实用新型的特征和优点。
图1是本实用新型第一实施例的局部剖视的侧视图；
图2是本实用新型第二实施例的局部剖视的侧视图；
图3是沿图2中的A-A线的剖视图。
参看图1，这是本实用新型的第一实施例。减速装置2轴向垂直地安装在机架4上，其下方输出轴5端部有一开口朝下的方形孔6作为夹持地锚方形搬手座的夹持机构。驱动装置1同轴地固定在减速装置2的上方，且其输出轴与减速装置2的输入轴(未画出)固定连接。两根手柄3并排地可拆卸地固定在机架4上。
第一实施例的结构主要是用来装卸短杆(长度约1.5米)地锚。使用时，由四个人用肩(或手)抬着手柄3的两端，使输出轴5上的方孔6与地锚上端的方形搬手座(未画出)啮合，利用驱动装置1正转或反转，再通过减速装置2输出轴上的方孔6使地锚正转或反转，从而对地锚进行安装或拆卸。
参看图2，这是本实用新型的第二实施例，它较之第一实施例多了一个空心轴组件8。该空心轴组件8轴向垂直地安装在机架7的中部，它包括一与机架7垂直固定的固定套9，一通过一对轴承18可转动地安装在所述固定套9内的空心轴19，以及一固定在空心轴19下部突出于固定套9的轴段上的大齿轮20。减速装置2和驱动装置1对称地位于空心轴组件8的两侧，并均固定在机架了上。皮带21分别环绕在驱动装置1输出轴的皮带轮上和减速装置2输入轴的皮带轮上。在减速装置2的输出轴上安装着小齿轮22，它与大齿轮20啮合。此外，在空心轴19突出于罩壳14底面的下端部安装着夹持机构23。夹持机构23的详细结构如图3所示，它实质上是现有技术中的一种可开合固定的两半弧钳结构，两半弧钳24和25的各一端通过销轴26可相对转动地连在一起，它们的各另一端通过螺栓螺帽结构27可相对分开或闭合固定，当它们相对固定时，在两半弧钳24和25之间形成一夹持孔28用以夹持地锚杆。安装套29与两半弧钳24和25之一是一体成形的，通过安装套29使夹持机构23固定在空心轴8的下端，并使夹持机构23上形成的夹持孔28与空心轴19的轴孔对齐。安装套29可通过螺纹加粘结、键连接或其它固定方法固定在空心轴19的下端。为便于夹持机构23牢牢地夹住地锚杆，夹持孔28的孔壁形成尖齿形表面。另外，机架了外侧可拆卸地安装着手柄3。
第二实施例的结构主要是用来装卸长杆(长度约6米)地锚。使用时，由四个人用肩(或手)抬着手柄3，此时夹持机构23夹持着直立的地锚杆，而地锚的上部延伸通过空心轴8的轴孔，在延伸出罩壳14的顶部通孔31。利用驱动装置1正转或反转，再通过减速装置2和夹持机构23使地锚正转或反转，从而对地锚进行安装或拆卸。
在上述两实施例中，减速装置2较佳的是采用摆线针轮减速机，而驱动装置1较佳的是采用电动机。当然，减速装置和驱动装置也可采用现有技术中的其它合适的装置。