本实用新型涉及的是一种抢修杆，特别涉及的是一种用于外线作业的多用抢修杆。 目前国内现有的抢修杆塔一般为木杆、钢管杆、铝合金组合杆。在发生倒塌事故时，将这些抢修杆运输到现场。将木杆、钢管杆组装成人字型、门型，麻烦，并且木杆强度低，钢管杆重量大，铝合金杆体积大，运输不便，特别是山区和交通不便地区运输特别不方便。
鉴于以上原因，本实用新型的目的是为了提供一种重量轻，体积小，运输、组装方便，安全的多用抢修杆。
本实用新型中有杆身，通过联接件与杆身连接的横担，通过联接件与横担连接的地线支架（参见图1）。
上述的杆身下端铰接有活动底板，活动底板上设有联接孔（参见图1）。
上述的杆身中有两条主杆，两条主杆间装有平撑（参见图1）。
上述的主杆中有至少两根通过联接件连接的分杆（参见图1）。
上述的杆身和横担可采用玻璃钢材料制成，重量轻、强度高、绝缘性能好。
本实用新型采用组装的形式，平时可作起重抱杆用，施工时作带电跨越杆，倒塔时组装为抢修杆，并可根据负荷大小和使用条件，制成不同规格品种。体积小，重量轻，刚性好，强度大，运输、组装方便，（与已有的枪修杆相比，可提前若干小时组装成型），绝缘性能好，可提高事故处理的安全系数，保证在几小时内恢复正常送电，成本低，每基塔比铝合金塔便宜3万元以上。适用范围广，特别适用于交通不便的山区。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例：
图1为本实用新型的结构示意图
图2为主杆、横担、地线支架连接关系示意图
图3为主杆与活动底板连接关系示意图
图4为图3的左视图
参考图1，杆身1中有两结构相同的主杆2、3，主杆2、3中分别有由玻璃钢管制成地分杆－主杆上段4、主杆中段5、主杆下段6。主杆中段5的两端分别通过联接件－－螺栓7、8与主杆上段4的下端和主杆下端6的上端法兰螺栓连接。横担9中有用玻璃钢材料制成的横担中相10和位于横担中相两端的两横担边相11、12。架空地线支架13采用金属槽钢制成。在两主杆2、3间有两端分别与两主杆连接的平撑14。平撑14两端端点与整个抢修杆中心线与地面间的交点的连线和地面间的夹角α＝60°。
图2是主杆、横担、地线支架连接关系示意图。横担9中的横担边相11、12与横担中相10分别通过联接件——螺栓15、16连接。主杆上段4的顶端和地线支架13分别通过联接件——螺栓17、18和螺母与横担连接。
参见图3、图4，活动底板19中有含孔21的采用扁钢制成的底板22，用扁钢制成的两竖支板23平行焊接于底板22上。两竖支板的对应位置上有铰接孔24。采用扁钢制成的角板25的两侧面分别焊在竖支板23和底板22上。主杆下段上有孔且伸入活动底板19中的两竖支板中，联接件20穿在两竖支板和主杆下段的孔中，将主杆下段与活动底板铰接。
安装本实用新型时，用地脚螺丝穿过活动底板19上的孔21而伸入地中将本实用新型安装在地上。