带工作动力系统的扫雪车专用底盘.pdf

一种带工作动力系统的扫雪车专用底盘，解决了现有扫雪车底盘高、行走颤动、以及动力不足的问题；它包括车架、前桥、后桥、操纵系统、转向系统及行走动力系统，行走动力系统由燃油发动机和液力减速器构成，燃油发动机通过液力减速器与前桥相连接，操纵系统与行走动力系统及前、后桥制动装置相连接，转向系统与后桥相连接，其特殊之处是，车架直接安装在前桥和后桥上，在车架上还装有工作动力系统，工作动力系统由工作燃油发动机和工作液压装置构成，工作液压装置由液压泵、工作组合阀、液压油箱及液压油连接管构成，工作燃油发动机与液压泵相连接，液压泵通过液压油连接管与液压油箱和工作组合阀相连接，通过工作组合阀为扫雪装置提供动力。

权利要求书
1、  一种带工作动力系统的扫雪车专用底盘，包括车架、前桥、后桥、操纵系统、转向系统及行走动力系统，行走动力系统由燃油发动机和液力减速器构成，燃油发动机通过液力减速器与前桥相连接，操纵系统与行走动力系统及前、后桥制动装置相连接，转向系统与后桥相连接，其特征在于，所述的车架直接安装在前桥和后桥上，在车架上还装有工作动力系统，工作动力系统由工作燃油发动机和工作液压装置构成，工作液压装置由液压泵、工作组合阀、液压油箱及液压油连接管构成，工作燃油发动机与液压泵相连接，液压泵通过液压油连接管与液压油箱和工作组合阀相连接。

2、  根据权利要求1所述的带工作动力系统的扫雪车专用底盘，其特征在于，在车架的前部还安装有固定扫雪装置的门架，在门架与车架之间装有液压油缸和调节杆。

说明书带工作动力系统的扫雪车专用底盘
技术领域
本实用新型属于一种机动车底盘，特别涉及一种带工作动力系统的扫雪车专用底盘。
背景技术
在我国的北方，冬天常常下雪。下雪后，迅速清除道路上的积雪、保障道路畅通是人们迫切需要解决的一个问题。目前，清除积雪的方法主要有三种，化学溶剂法、机械除雪法以及化学溶剂与机械除雪相结合法。第一种和第三种除雪方法都存在环境污染的问题，会对路边的草地、树木造成很大的破坏，还会对地下水造成污染，而且，在高寒地区也无法实施。因此，机械除雪法就受到人们越来越多的关注。
机械除雪法是指用扫雪车扫除积雪，现有技术中的扫雪车主要有两种，一种是直接吹除式扫雪车，另一种是吸入排除式扫雪车。直接吹除式扫雪车是在汽车底盘上安装一台航空喷气发动机和机械铲，利用喷气发动机喷出的高温高速气流将积雪吹除，对于结冰或压实的积雪则用机械铲击碎后再吹除。这种扫雪车存在的主要问题是，除雪不彻底，雪从车下吹开后还需要进一步清理。另外，能源的消耗也比较大。吸入排除式扫雪车由汽车底盘和一个吸入排雪装置两部分构成，吸入排雪装置由旋转式清扫刷、清扫刷液压升降装置、吸雪管、吸雪管液压升降装置、排雪管、鼓风排雪装置等构成，其动力由汽车发动机提供。这种扫雪车存在的主要问题是，1、由于汽车底盘上装有减振装置，因此，在行走扫雪时，吸雪口会随着车的颤动而上、下起伏，造成扫雪不彻底。2、汽车底盘相对较高，使扫雪车的高度增加，不适合于在飞机场等对高度有限制的场合使用。3、采用汽车底盘本身的动力作为除雪装置的动力，功率不够、动力不足，喷雪距离小，除雪能力不强。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有扫雪车底盘高、行走颤动、以及动力不足的问题，提供一种车体低、行走平稳、动力强劲的带工作动力系统的扫雪车专用底盘。
本实用新型包括车架、前桥、后桥、操纵系统、转向系统及行走动力系统，行走动力系统由燃油发动机和液力减速器构成，燃油发动机通过液力减速器与前桥相连接，操纵系统与行走动力系统及前、后桥制动装置相连接，转向系统与后桥相连接，其特殊之处是，所述的车架直接安装在前桥和后桥上，在车架上还装有工作动力系统，工作动力系统由工作燃油发动机和工作液压装置构成，工作液压装置由液压泵、工作组合阀、液压油箱及液压油连接管构成，工作燃油发动机与液压泵相连接，带动液压泵旋转，液压泵通过液压油连接管与液压油箱和工作组合阀相连接，通过工作组合阀为扫雪装置提供动力。
在车架的前部还安装有固定扫雪装置的门架，在门架与车架之间装有液压油缸和调节杆，以调节门架的高度和倾斜角度。
本实用新型的优点在于，在车架上设置独立的工作动力系统，为扫雪装置提供了足够的动力，可使扫雪装置的喷雪距离达到几十米，满足了扫雪装置的动力要求；且车架与前、后桥直接装配在一起，降低了底盘的高度，进而降低了扫雪车的总体高度，在对高度有限制的飞机场等场合都能够正常使用，拓宽了扫雪车的使用范围；同时，也减小了底盘行走时的颤动，使扫雪车的运行更平稳，避免了扫雪装置的上、下起伏，扫过的地面不留积雪，扫雪更干净、更彻底。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型工作液压装置的结构示意图；
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括车架9、前桥4、后桥12、操纵系统6、转向系统5及行走动力系统，车架9用型材和板材焊接制成，其一侧设置有燃料油箱14，另一侧设置有液压油箱13；所述的行走动力系统由燃油发动机8和液力减速器7构成，本实用新型的燃油发动机8采用柴油发动机，也可以采用汽油发动机；燃油发动机8通过液力减速器7与前桥4相连接，带动前桥4运行，从而带动整车行走；操纵系统6与行走动力系统及前、后桥制动装置相连接；转向系统5通过转向液压缸与后桥12相连接，带动后轮转向；所述的车架9直接安装在前桥4和后桥上12，以降低底盘高度，减小底盘行走时的颤动；在车架9上还装有工作动力系统，工作动力系统由工作燃油发动机11和工作液压装置构成，工作燃油发动机11为柴油发动机，也可以采用汽油发动机；工作液压装置由双联液压泵10、工作组合阀18、液压油箱13及液压油连接管15、17、19构成，工作燃油发动机11与双联液压泵10相连接，带动双联液压泵10旋转，双联液压泵10通过液压油连接管19、液压油箱盖16与液压油箱13相连接，将液压油从液压油箱13吸入双联液压泵10中，并通过液压油连接管15与工作组合阀18相连接，将液压油输送给工作组合阀18，通过工作组合阀18为扫雪装置提供动力；在工作组合阀18与液压油箱13之间还接有液压油连接管17，所述的液压油连接管17通过液压油箱盖16安装在液压油箱13上，使工作组合阀18中的回油返回到液压油箱13中；在车架9的前部还安装有固定扫雪装置的门架1，在门架1与车架9之间装有液压油缸2和调节杆3，液压油缸2用来调节门架1的高度，调节杆3用来调节门架1的倾斜角度，从而对扫雪装置的高度和倾斜角度进行调整，实现干净、彻底扫除积雪的目的。