《一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构.pdf（8页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410737191.X(22)申请日 2014.12.05B60K 11/02(2006.01)F01P 11/00(2006.01)B62K 5/027(2013.01)(71)申请人 璧山县和金汽车配件有限公司地址 402760 重庆市璧山县来凤街道花园街(72)发明人 叶和全(74)专利代理机构 重庆市前沿专利事务所 ( 普通合伙 ) 50211代理人 方洪(54) 发明名称一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构(57) 摘要本发明公开了一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构，在箱体 (1) 的前箱面上一体形成有第一凸筋 。
2、(E) 和第二凸筋 (F)，箱体 (1) 后箱壁顶端的中部向上一体延伸，形成上定位板 (M)，箱体 (1) 后箱壁底端的中部向下一体延伸，形成下定位板 (N)，在箱体 (1) 的前侧罩设一个护罩(5)，护罩 (5) 中部形成锥筒 (6)，该锥筒 (6) 与第一沉槽 (2) 相适配。本发明箱体结构强度好，抗撞击能力强，不会发生鼓胀变形；箱体前箱面的风扇形凸起能增加结构强度，并能美化外观；水箱上的安装点为板式结构，牢固性好，不会发生断裂 ；在水箱的外面设置护罩，在兼顾美观的同时，能够起到防护的作用，并且护罩拆装方便，连接既牢固又可靠。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12。
3、)发明专利申请权利要求书1页 说明书3页 附图3页(10)申请公布号 CN 104494418 A(43)申请公布日 2015.04.08CN 104494418 A1/1 页21.一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构，包括箱体 (1)，其特征在于 ：所述箱体(1)通过吹塑成型，该箱体(1)前箱壁的中部向后凹陷，形成第一沉槽(2)，箱体(1)后箱壁对应第一沉槽 (2) 的位置向前凹陷，形成第二沉槽 (3)，所述第二沉槽 (3) 的槽底与第一沉槽 (2) 的槽底连为一体，组成共壁，该共壁上开有定位孔 (4) ；在所述箱体 (1) 的前箱面上一体形成有第一凸筋 (E) 和第二凸筋 (F)，所述。
4、第一凸筋(E) 和第二凸筋 (F) 均为圆形，两者的圆心在定位孔 (4) 的中心线上，所述第一凸筋 (E) 位于第一沉槽 (2) 槽口的外围，并靠近第一沉槽 (2) 的槽口，第二凸筋 (F) 位于第一凸筋 (E)的外围，第二凸筋 (F) 通过多根按圆周均匀分布的螺旋形凸条 (G) 与第一凸筋 (E) 连接 ；在所述箱体(1)顶部的一端设置降压通气嘴(1d)，另一端设置有加水口(1a)，箱体(1)底部的一端设置有进水口 (1b)，另一端设置有出水口 (1c) ；所述箱体 (1) 后箱壁顶端的中部向上一体延伸，形成上定位板 (M)，该上定位板 (M) 为矩形，上定位板 (M) 的左右两端开设有上安。
5、装孔，且上定位板 (M) 的下端与箱体 (1) 的顶面之间设置有左右两条上加强筋 (P)，所述箱体 (1) 后箱壁底端的中部向下一体延伸，形成下定位板(N)，该下定位板(N)为矩形，并位于上定位板(M)的正下方，在下定位板(N)的左右两端开设有下安装孔，且下定位板 (N) 的上端与箱体 (1) 的底面之间设置有左右两条下加强筋 (Q) ；在所述箱体 (1) 的前侧罩设一个护罩 (5)，该护罩 (5) 由塑料制成，护罩 (5) 中部正对第一沉槽 (2) 的位置向后凹陷，形成锥筒 (6)，该锥筒 (6) 与第一沉槽 (2) 相适配，锥筒 (6)伸入第一沉槽 (2) 中，且锥筒 (6) 与所述共壁相。
6、抵，螺栓穿过锥筒 (6) 筒底的过孔以及共壁上的定位孔 (4)，将护罩 (5) 与箱体 (1) 固定连接在一起。2.根据权利要求 1 所述的三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构，其特征在于 ：所述第一沉槽 (2) 和第二沉槽 (3) 前后对称，各沉槽从槽口往槽底的方向逐渐变小。3.根据权利要求1或2所述的三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构，其特征在于 ：所述降压通气嘴 (1d)、加水口 (1a)、进水口 (1b)、出水口 (1c) 和箱体 (1) 为一体结构。权 利 要 求 书CN 104494418 A1/3 页3一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构技术领域0001 本发明涉及一种水箱。
7、，具体地说，特别涉及三轮摩托车上的循环散热水箱与护罩连接总成。背景技术0002 循环散热水箱是三轮摩托车上的重要部件，用于向散热器提供循环冷却水。现有的循环散热水箱结构强度较差，容易发生鼓胀变形，抗撞击能力弱，并且水箱内部的水循环性欠佳。同时，循环散热水箱的安装支耳不集中，一方面安装不方便，装配效率低 ；另一方面，支耳容易发生断裂，会造成水箱松动或脱落。发明内容0003 本发明所要解决的技术问题在于提供一种易于装配、能有效防止箱体变形的三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构。0004 本发明的技术方案如下 ：一种三轮摩托车循环散热水箱与护罩连接结构，包括箱体 (1)，其关键在于 ：所述箱体 (1。
8、) 通过吹塑成型，该箱体 (1) 前箱壁的中部向后凹陷，形成第一沉槽 (2)，箱体 (1) 后箱壁对应第一沉槽 (2) 的位置向前凹陷，形成第二沉槽 (3)，所述第二沉槽 (3) 的槽底与第一沉槽 (2) 的槽底连为一体，组成共壁，该共壁上开有定位孔(4) ；0005 在所述箱体(1)的前箱面上一体形成有第一凸筋(E)和第二凸筋(F)，所述第一凸筋 (E) 和第二凸筋 (F) 均为圆形，两者的圆心在定位孔 (4) 的中心线上，所述第一凸筋 (E)位于第一沉槽 (2) 槽口的外围，并靠近第一沉槽 (2) 的槽口，第二凸筋 (F) 位于第一凸筋(E) 的外围，第二凸筋 (F) 通过多根按圆周均匀分。
9、布的螺旋形凸条 (G) 与第一凸筋 (E) 连接；0006 在所述箱体 (1) 顶部的一端设置降压通气嘴 (1d)，另一端设置有加水口 (1a)，箱体 (1) 底部的一端设置有进水口 (1b)，另一端设置有出水口 (1c) ；0007 所述箱体 (1) 后箱壁顶端的中部向上一体延伸，形成上定位板 (M)，该上定位板(M) 为矩形，上定位板 (M) 的左右两端开设有上安装孔，且上定位板 (M) 的下端与箱体 (1)的顶面之间设置有左右两条上加强筋 (P)，所述箱体 (1) 后箱壁底端的中部向下一体延伸，形成下定位板 (N)，该下定位板 (N) 为矩形，并位于上定位板 (M) 的正下方，在下定位板。
10、 (N)的左右两端开设有下安装孔，且下定位板 (N) 的上端与箱体 (1) 的底面之间设置有左右两条下加强筋 (Q) ；0008 在所述箱体 (1) 的前侧罩设一个护罩 (5)，该护罩 (5) 由塑料制成，护罩 (5) 中部正对第一沉槽(2)的位置向后凹陷，形成锥筒(6)，该锥筒(6)与第一沉槽(2)相适配，锥筒(6) 伸入第一沉槽 (2) 中，且锥筒 (6) 与所述共壁相抵，螺栓穿过锥筒 (6) 筒底的过孔以及共壁上的定位孔 (4)，将护罩 (5) 与箱体 (1) 固定连接在一起。0009 本发明箱体为中空吹塑一体结构，成型好，加工制作容易，生产成本低。箱体前后说 明 书CN 1044944。
11、18 A2/3 页4箱壁的中部相对凹陷，形成共壁，能够增加箱体的结构强度，防止箱体发生鼓胀变形，并且箱体的抗撞击能力显著提高。箱体的内腔由共壁分隔成环形，使内部的水循环更好。共壁上开设的定位孔用于与护罩螺栓连接，在方便护罩安装的同时，能够确保护罩在水箱上连接牢靠。箱体顶部的降压通气嘴用于确保气压平衡，加水口设置在箱体的顶部，以便于从顶端向箱体内补水 ；进水口和出水口均位于最下端，有利于管路布置。0010 第一凸筋、第二凸筋和螺旋形凸条均形成于箱体的前箱面，起增加结构强度的作用，以防止箱体发生变形或损坏，并进一步提高了箱体的抗撞击能力 ；第一凸筋、第二凸筋和螺旋形凸条组成风扇形状，造型美观，极具。
12、动态感，能使水箱的外观更美观、大方。0011 上定位板和下定位板为矩形板，大小适中，通过定位板上的安装孔与车体螺栓连接方便，能简化装配操作，提高安装效率 ；定位板与箱体之间连接区域较大，且夹角处设有加强筋，各定位板的结构强度好，不会发生断裂，能确保水箱与车体连接牢靠。0012 护罩以半包围的形式将水箱罩入其中，一方面起装饰的作用，使整体的外观更具美感，另一方面起防护的作用，不仅能防止水箱受到损坏，而且能够防止水箱表面温度较高而发生的人员烫伤。护罩为塑料件，选材容易，成本低 ；护罩中部具有锥筒与水箱上的第一沉槽相适配，两者接合紧密，既便于装配，又能增加连接处的结构强度 ；护罩利用水箱共壁上的定位。
13、孔进行螺栓连接，进一步简化了装配工艺，有利于快速组装，并能够确保护罩在水箱上连接牢靠。0013 为了进一步提高结构强度，并美化外观，所述第一沉槽(2)和第二沉槽(3)前后对称，各沉槽从槽口往槽底的方向逐渐变小。0014 为了简化结构，便于加工制作，降低成本，所述降压通气嘴 (1d)、加水口 (1a)、进水口 (1b)、出水口 (1c) 和箱体 (1) 为一体结构。0015 有益效果 ：本发明箱体结构强度好，抗撞击能力强，不会发生鼓胀变形，并且内部的水循环性好，具有结构简单、紧凑，加工制作容易，生产成本低等特点 ；箱体前箱面的风扇形凸起能进一步增加结构强度，并能美化外观 ；水箱上的安装点为板式结。
14、构，牢固性好，不会发生断裂 ；在水箱的外面设置护罩，在兼顾美观的同时，能够起到防护的作用，并且护罩拆装方便，连接既牢固又可靠。附图说明0016 图 1 为本发明的结构示意图。0017 图 2 为水箱的结构示意图。0018 图 3 为水箱的剖视结构图。0019 图 4 为护罩的结构示意图。具体实施方式0020 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明 ：0021 如图 2、图 3 所示，箱体 1 为矩形，并通过中空吹塑成型。在箱体 1 顶部的左端设置降压通气嘴 1d，箱体 1 顶部的右端设置有加水口 1a ；在箱体 1 底部的左端设置有进水口1b，箱体 1 底部的右端设置有出水口 1c。以上降压。
15、通气嘴 1d、加水口 1a、进水口 1b、出水口1c 和箱体 1 为一体结构。说 明 书CN 104494418 A3/3 页50022 如图 2、图 3 所示，箱体 1 前箱壁的中部向后凹陷，形成第一沉槽 2，第一沉槽 2 为圆锥状，第一沉槽 2 从槽口往槽底的方向逐渐变小。箱体 1 后箱壁对应第一沉槽 2 的位置向前凹陷，形成第二沉槽3，第二沉槽3也为圆锥状，第二沉槽3从槽口往槽底的方向逐渐变小，并且第二沉槽 3 和第一沉槽 2 相对称。第二沉槽 3 的槽底与第一沉槽 2 的槽底连为一体，组成共壁，该共壁上开有定位孔 4。0023 如图 2 所示，在箱体 1 的前箱面上一体形成有第一凸筋 。
16、E 和第二凸筋 F，第一凸筋E 和第二凸筋 F 均为圆形，并相对于箱体 1 的前箱面向前凸起，两凸筋的圆心在定位孔 4 的中心线上。其中，第一凸筋 E 位于第一沉槽 2 槽口的外围，并靠近第一沉槽 2 的槽口，第二凸筋 F 位于第一凸筋 E 的外围。在第一凸筋 E 与第二凸筋 F 之间设有多根按圆周均匀分布的螺旋形凸条 G，螺旋形凸条 G 的数目根据实际需要确定，该螺旋形凸条 G 的内端与第一凸筋 E 连为一体，螺旋形凸条 G 的外端与第二凸筋 F 连为一体。0024 如图 2、图 3 所示，箱体 1 后箱壁顶端的中部向上一体延伸，形成上定位板 M，该上定位板 M 为矩形。在上定位板 M 的左。
17、右两端开设有上安装孔，且上定位板 M 的下端与箱体1 的顶面之间设置有左右两条上加强筋 P，上加强筋 P 为三角形，该上加强筋 P 与上定位板M 及箱体 1 连为一体。箱体 1 后箱壁底端的中部向下一体延伸，形成下定位板 N，该下定位板 N 为矩形，并位于上定位板 M 的正下方，下定位板 N 的大小与上定位板 M 相等。在下定位板 N 的左右两端开设有下安装孔，且下定位板 N 的上端与箱体 1 的底面之间设置有左右两条下加强筋 Q。下加强筋 Q 为三角形，该下加强筋 Q 与下定位板 N 及箱体 1 连为一体。0025 如图 1、图 2、图 3、图 4 所示，在箱体 1 的前侧罩设一个护罩 5，。
18、该护罩 5 以半包围的形式将箱体 1 罩入其中。护罩 5 优选由塑料制成，护罩 5 中部正对第一沉槽 2 的位置向后凹陷，形成锥筒 6，该锥筒 6 与第一沉槽 2 相适配，锥筒 6 伸入第一沉槽 2 中，且锥筒 6 与箱体中部的共壁相抵，螺栓穿过锥筒 6 筒底的过孔以及箱体中部共壁上的定位孔 4，将护罩5 与箱体 1 固定连接在一起，降压通气嘴 1d、加水口 1a、进水口 1b 和出水口 1c 均露出护罩5 外。0026 尽管以上结合附图对本发明的优选实施例进行了描述，但本发明不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如改变箱体的大小及形状，或者调换进水口和出水口的位置等，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。说 明 书CN 104494418 A1/3 页6图1说 明 书 附 图CN 104494418 A2/3 页7图2说 明 书 附 图CN 104494418 A3/3 页8图3图4说 明 书 附 图CN 104494418 A。