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1、10申请公布号CN102071644A43申请公布日20110525CN102071644ACN102071644A21申请号201010618194322申请日20101231E01D21/0020060171申请人中铁港航工程局有限公司地址510660广东省广州市科学城香山路11号72发明人林世发陈永宏苏辉廖云沼孙迎春王杰何则林胡平生74专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人李柏林54发明名称一种桥梁拱肋整体提升安装方法57摘要本发明公开了一种桥梁拱肋的整孔提升安装方法，此方法通过在主墩或拱脚处设置起吊支架，与拱肋的两端对应后对拱肋进行吊装，而不需要在桥梁的中部设置，也。
2、减少了运输拱肋次数，只需一次运输并起吊到位，从而减少桥梁建设对河道通航的影响，减少占用河流航道的时间和空间，可带来更高的经济效益。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书4页附图2页CN102071648A1/2页21一种桥梁拱肋整体提升安装方法，其特征在于包括以下步骤1）、预拼待吊装的拱肋1及安装拱肋1间的横撑11；2）、对主墩2及主墩2上的拱脚3进行施工，分别在各所述主墩2上设置预埋件；3）、分别在各所述主墩2上的拱脚3处安装拱脚节段4，同时安装起吊所述拱肋1用的支架6及起吊装置；4）、将拼装好的所述拱肋1整体浮运至桥位处，精确对位并固定；5）、将。
3、起吊挂钩固定于所述拱肋1两端的四个支点，将所述拱肋1起吊至安装位置，再把合拢段5调入所需的连接部位，调整所述拱肋1的线形，安装临时连接件，将所述拱肋1和合拢段5的各个连接口焊接合拢；6）、安装桥梁拱肋1的吊杆及桥梁辅助构件，张拉吊杆，进行全桥索力调整。22、根据权利要求1所述的桥梁拱肋整体提升安装方法，其特征在于所述步骤1）包括以下步骤、平整场地，对吊机走道及拼装支架基础进行地基加固，按照拼装线形搭设钢箱拱肋拼装支架；、安装拱肋滑道栈桥钢管桩，在栈桥主梁上安装所述拱肋1的各节段运输走道；、将所述拱肋1的各节段运输到拼装场地；、在拱圈位置安装滑移装置；、逐段从下游往上游拼装所述拱肋1及拱肋1的横。
4、撑与临时支撑；、张拉所述拱肋1对拉杆，拆除所述拱肋1的临时支撑。33、根据权利要求1所述的桥梁拱肋整体提升安装方法，其特征在于所述步骤2）包括以下步骤、在所述主墩2承台处预埋塔架预埋件，并预埋型钢作为塔架后锚固装置，并在塔架前后预埋型钢作为塔架拉缆风用；、在所述主墩2处主梁的塔架位置预留孔洞；、前端塔架直接焊接于拱肋预埋段上。44、根据权利要求1所述的桥梁拱肋整体提升安装方法，其特征在于所述步骤3）包括以下步骤、采用翻模施工拱脚节段，通过临时连接将主墩连成整体，在桥面板施工过程中预留作为塔架立柱位置的孔洞；、利用浮吊拼装支架和拱脚节段，拉紧前后缆风，利用承台上的预埋型钢锚固支架6。55、根据权。
5、利要求1所述的桥梁拱肋整体提升安装方法，其特征在于所述步骤5）包括以下步骤、在所述拱肋1吊点处安装千斤顶支架并在起吊支架上安装顶升千斤顶，利用浮权利要求书CN102071644ACN102071648A2/2页3吊使钢绞线将拱肋与支架千斤顶连接，预紧工具索的每一钢绞线，上好安全锚和工具夹片，开启提升千斤顶同步顶升；、利用浮吊预先将合拢段5吊起并用倒链固定于支架上，待拱肋提升到位后将合拢段5调入拱肋1与拱脚结合处，调整所述拱肋1及合拢段5使其精确定位，焊接合拢段5与拱肋1；、在支架上设置调力装置，在提升到位后实现拱肋的精确定位，使拱肋线形符合设计线形；、加固各起吊点。权利要求书CN1020716。
6、44ACN102071648A1/4页4一种桥梁拱肋整体提升安装方法技术领域0001本发明涉及一种桥梁拱肋的吊装技术，特别是涉及一种桥梁拱肋整体提升安装方法。背景技术0002在桥梁建设中，桥梁拱肋的架设方法对于100M以下跨径的桥梁拱肋，其吊装安装方法一般是将整个桥梁拱肋分为三大段，逐段预拼后分别吊装至设计的位置，再对各段进行焊接固定，从而完成桥梁拱肋的安装，其分段吊装的重量一般仅为十几吨，可用浮吊、汽车吊等进行吊装，各边段间用扣索扣住进行合拢，也可用少量支架支撑。0003当桥梁拱肋的跨径超过百米以后，常用的桥梁拱肋架设方法主要是缆索吊机吊装或者转体施工方法，由于转体施工方法的场地需求，需在桥。
7、位处有可以拼装的场地，所以转体施工方法会受地理位置的限制，而缆索吊机吊装在施工中投入较大，施工工期较长，需要长时间占用河道，且由于弹性支点较多，在吊装、安装过程中其受力复杂及受力不明确因素较多，大大增加了施工安全的风险控制点，增加了桥梁的施工难度。发明内容0004为解决上述问题，本发明提供一种桥梁拱肋的整孔提升安装方法。0005本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种桥梁拱肋整体提升安装方法，包括以下步骤1）、预拼待吊装的拱肋及安装拱肋间的横撑；2）、对主墩及主墩上的拱脚进行施工，分别在各主墩上设置预埋件；3）、分别在各主墩上的拱脚处安装拱脚节段，同时安装起吊拱肋用的支架及起吊装置；4）、将。
8、拼装好的拱肋整体浮运至桥位处，精确对位并固定；5）、将起吊挂钩固定于拱肋两端的四个支点，将拱肋起吊至安装位置，再把合拢段调入所需的连接部位，调整拱肋的线形，安装临时连接件，将拱肋和合拢段的各个连接口焊接合拢；6）、安装桥梁拱肋的吊杆及桥梁辅助构件，张拉吊杆，进行全桥索力调整。0006进一步作为本发明技术方案的改进，步骤1）包括以下步骤、平整场地，对吊机走道及拼装支架基础进行地基加固，按照拼装线形搭设钢箱拱肋拼装支架；、安装拱肋滑道栈桥钢管桩，在栈桥主梁上安装拱肋的各节段运输走道；、将拱肋的各节段运输到拼装场地；说明书CN102071644ACN102071648A2/4页5、在拱圈位置安装滑移。
9、装置；、逐段从下游往上游拼装拱肋及拱肋的横撑与临时支撑；、张拉拱肋对拉杆，拆除拱肋的临时支撑。0007进一步作为本发明技术方案的改进，步骤2）包括以下步骤、在主墩承台处预埋塔架预埋件，并预埋型钢作为塔架后锚固装置，并在塔架前后预埋型钢作为塔架拉缆风用；、在主墩处主梁的塔架位置预留孔洞；、前端塔架直接焊接于拱肋预埋段上。0008进一步作为本发明技术方案的改进，步骤3）包括以下步骤、采用翻模施工拱脚节段，通过临时连接将主墩连成整体，在桥面板施工过程中预留作为塔架立柱位置的孔洞；、利用浮吊拼装支架和拱脚节段，拉紧前后缆风，利用承台上的预埋型钢锚固支架。0009进一步作为本发明技术方案的改进，步骤5）。
10、包括以下步骤、在拱肋吊点处安装千斤顶支架并在起吊支架上安装顶升千斤顶，利用浮吊使钢绞线将拱肋与支架千斤顶连接，预紧工具索的每一钢绞线，上好安全锚和工具夹片，开启提升千斤顶同步顶升；、利用浮吊预先将合拢段吊起并用倒链固定于支架上，待拱肋提升到位后将合拢段调入拱肋与拱脚结合处，调整拱肋及合拢段使其精确定位，焊接合拢段与拱肋；、在支架上设置调力装置，在提升到位后实现拱肋的精确定位，使拱肋线形符合设计线形；、加固各起吊点。0010本发明的有益效果此方法通过在两端主桥墩处安装拱脚节段和起吊装置，将预拼装完成的拱肋通过起吊装置整体提升至所需的安装处，然后进行组装、加固和调整等工序，达到对桥梁拱肋的整体提升。
11、安装，大大降低了桥梁拱肋的施工难度，并有效减少了桥梁的长时间施工对河道通航造成的影响。说明书CN102071644ACN102071648A3/4页6附图说明0011下面结合附图对本发明作进一步说明图1是本发明施工状态结构示意图；图2是本发明吊装完成结构示意图。具体实施方式0012参照图1、图2，本发明为一种桥梁拱肋整体提升安装方法，包括以下步骤1）、预拼待吊装的拱肋1及安装拱肋1间的横撑11；2）、对主墩2及主墩2上的拱脚3进行施工，分别在各主墩2上设置预埋件；3）、分别在各主墩2上的拱脚3处安装拱脚节段4，同时安装起吊拱肋1用的支架6及起吊装置；4）、将拼装好的拱肋1整体浮运至桥位处，精确。
12、对位并固定；5）、将起吊挂钩固定于拱肋1两端的四个支点，将拱肋1起吊至安装位置，再把合拢段5调入所需的连接部位，调整拱肋1的线形，安装临时连接件，将拱肋1和合拢段5的各个连接口焊接合拢；6）、安装桥梁拱肋1的吊杆及桥梁辅助构件，张拉吊杆，进行全桥索力调整。0013此方法通过在两端主桥墩处安装拱脚节段和起吊装置，将预拼装完成的拱肋通过起吊装置整体提升至所需的安装处，然后进行组装、加固和调整等工序，达到对桥梁拱肋的整体提升安装，大大降低了桥梁拱肋的施工难度，并有效减少了桥梁的长时间施工对河道通航造成的影响。0014与现有的缆索吊装拱肋相比，此方法施工过程中的桥梁拱肋只需进行一次起吊，减少了多次起吊。
13、的环节，无需临时扣索，降低了施工风险，也减少了施工安全的风险控制点，减少了缆索吊装装置的设置，有效减少了成本。0015此方法施工过程中的桥梁拱肋为整孔式提升，其高空焊接接头数量大大减少，各个节段的焊接接头质量也较容易得到保证。0016作为本发明优选的实施方式，步骤1）包括以下步骤、平整场地，对吊机走道及拼装支架基础进行地基加固，按照拼装线形搭设钢箱拱肋拼装支架；、安装拱肋滑道栈桥钢管桩，在栈桥主梁上安装拱肋1的各节段运输走道；、将所述拱肋1的各节段运输到拼装场地；、在拱圈位置安装滑移装置；、逐段从下游往上游拼装拱肋1及拱肋1的横撑与临时支撑；、张拉拱肋1对拉杆，拆除拱肋1的临时支撑。说明书CN。
14、102071644ACN102071648A4/4页70017作为本发明优选的实施方式，步骤2）包括以下步骤、在主墩2承台处预埋塔架预埋件，并预埋型钢作为塔架后锚固装置，并在塔架前后预埋型钢作为塔架拉缆风用；、在主墩2处主梁的塔架位置预留孔洞；、前端塔架直接焊接于拱肋预埋段上。0018作为本发明优选的实施方式，步骤3）包括以下步骤、采用翻模施工拱脚节段，通过临时连接将主墩连成整体，在桥面板施工过程中预留作为塔架立柱位置的孔洞；、利用浮吊拼装支架和拱脚节段，拉紧前后缆风，利用承台上的预埋型钢锚固支架6。0019通过在主墩或拱脚处设置起吊支架，与拱肋的两端对应后对拱肋进行吊装，而不需要在桥梁的中部。
15、设置，也减少了运输拱肋次数，只需一次运输并起吊到位，从而减少桥梁建设对河道通航的影响，减少占用河流航道的时间和空间，可带来更高的经济效益。0020作为本发明优选的实施方式，步骤5）包括以下步骤、在拱肋1吊点处安装千斤顶支架并在起吊支架上安装顶升千斤顶，利用浮吊使钢绞线将拱肋与支架千斤顶连接，预紧工具索的每一钢绞线，上好安全锚和工具夹片，开启提升千斤顶同步顶升；、利用浮吊预先将合拢段5吊起并用倒链固定于支架上，待拱肋提升到位后将合拢段5调入拱肋1与拱脚结合处，调整拱肋1及合拢段5使其精确定位，焊接合拢段5与拱肋1；、在支架上设置调力装置，在提升到位后实现拱肋的精确定位，使拱肋线形符合设计线形；、加固各起吊点。0021当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。说明书CN102071644ACN102071648A1/2页8图1说明书附图CN102071644ACN102071648A2/2页9图2说明书附图CN102071644A。