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一种扶正抽油杆
    本实用新型涉及一种井下采油装置，具体地说是一种抽油杆。

    抽油机从井下采出原油，通过油管中的抽油杆带动抽油泵上下往复运动，将原油抽出地面。由于井下原油中含有大量蜡等成分，在提升原油的过程中，所含的蜡很容易固结在油管内壁和抽油杆上，这便给抽油杆的上下运动带来了阻力，给油在油管内的流动造成困难；再则，由于很多油井是斜井，运动着的抽油杆会与油管内壁产生磨擦，导致油管、抽油杆、接头、扶正刮措器磨损……。这些问题的存在，均严重影响了原油的生产，成了长期以来困扰石油生产的难题之一。1999年6月23日，中国专利局公告了名为《一种抽油杆防偏磨扶正器》的专利技术(专利号98209980.0)，该扶正器主要结构为：杆体(即短节)，套装在杆体中部、并可活动的环形扶正体；其两端有齿，扶正体两侧各有一个固定在杆体上的齿圈，上齿圈依靠接头定位(即上齿圈靠连接在杆体上的接头而压固在杆体上)，下齿圈靠销子固定在杆体上。扶正体的表面上有多个与轴线倾斜的凹槽。使用时，该扶正器通过其两端的螺纹与上方和下方的抽油杆连接，当抽油杆在油管中上下移动时，扶正体也上下移动并同时进行旋转运动；因此，即能对抽油杆起到扶正作用，也能刮掉油管内壁上的结蜡，且由于扶正体上下移动到一定位置时，能与上齿圈或下齿圈相咬合，产生旋转运动，可防止扶正体偏磨。该专利技术的最大不足之处是安全可靠性差，即由于接头是通过螺纹连接将上齿圈固定在杆体上，在工作负荷的长期作用下，上齿圈难以长期而有效的固定在杆体上；固定下齿圈时需在杆体上钻有横孔，从而消弱了杆体地强度，容易产生疲劳断裂。其次，扶正器的接头与杆体之间是普通螺纹联接也难以长期而有效地固连在一起，因此存在着发生脱落事故的隐患；此外，该技术仅能用于短体抽油杆，不适用于长体抽油杆。

    本实用新型的目的在于提供一种有良好功能：即扶正(防止抽油杆歪斜)、刮蜡(防止油管内壁、杆体结蜡)、防偏磨和脱落功能，使用寿命长、安全可靠的新型抽油杆。

    本实用新型是这样实现的：抽油杆主要是由杆体、接头、齿圈、扶正刮蜡器组成。杆体两端有接头，杆体和接头是一个整体。两个接头的端部，分别有与上、下抽油杆连接用的内螺纹和外螺纹。杆体中部套装着闭合的环形扶正刮蜡器，其两端有齿；该扶正刮蜡器内径小于接头的外径，其环形表面上有与轴线呈小于60°角的沟槽。扶正刮蜡器与两端接头之间的杆体上，分别固定着一个齿圈，齿圈与接头、杆体既可以是一个整体，也可以是两个部件，如：在接头上加工一个或多个凹槽，再将齿圈的一部分嵌入该凹槽中；也可用塑料等材料在该凹槽处注塑而成；总之，可以达到牢牢固定齿圈的目的。而对于长体抽油杆而言，可在一个杆体上套装着一至十个扶正刮蜡器，每个扶正刮蜡器的上、下方杆体上固连着一个限位及导向用的齿圈。使用时，当抽油杆上移时，扶正刮蜡器与上齿圈脱扣，随后与下齿圈咬合，产生旋转位移；当抽油杆下移时，扶正刮蜡器与下齿圈脱扣，随后与上齿圈咬合，又会产生旋转位移；……长此运行，可使刮蜡器均匀磨损，防止偏磨。

    本实用新型扶正抽油杆，由于杆体、接头是一个整体，扶正刮蜡器套在细的杆体上，故扶正刮蜡器不会脱落；由于齿圈与杆体间的连接十分牢固，所以对扶正刮蜡器能起到很好的定位和防偏磨作用。本实用新型具有良好的扶正、刮蜡、防偏磨、防脱落等综合效果，且安全可靠，使用寿命长，既适用于短体抽油杆，也适用于长体抽油杆。

    下面结合附图叙述三个实施例：

    附图1、实施例1短体扶正抽油杆结构示意图；

    附图2、实施例2短体扶正抽油杆结构示意图；

    附图3、实施例2扶正刮蜡器与杆体配合截面示意图；

    附图4、实施例3长体扶正抽抽杆结构示意图。

    图中，1是上接头，2是上齿圈，3是杆体，4是扶正刮蜡器，5是下齿圈，6是下接头，7是外螺纹，8是沟槽，9是凹槽，10是内螺纹。

    实施例1、短体扶正抽油杆，主要有杆体3，上、下接头1、6，扶正刮蜡器4。上、下接头位于杆体两端，其接头1、6分别有外螺纹7和内螺纹10。接头内端做成齿形齿圈2、5。杆体中部套装着一个两瑞呈锯齿状的环形扶正刮蜡器。杆体、上下接头、齿圈是一个整体。杆体长290mm，两端接头外径41mm，杆体中部小径22mm，扶正刮蜡器长80mm、外径58mm、内径23mm、环状面上有四条宽20mm、深8mm、与中心轴呈10°角的沟槽8，端部齿圈齿数8个，齿长10mm。

    实施例2、短体扶正抽抽杆。其结构与实施例1基本相同，不同之处在于：在上、下端头1、6的表面上，有四条纵向凹槽9，宽10mm、深10mm，在沟槽及朝向扶正刮蜡器的25mm处，用塑料注塑成固定在端头和杆体上的齿圈2、5。

    实施例3、长体扶正抽油杆，其结构与实施例1或实施例2基本相同，不同之处在于：杆体3长8000mm；杆体上装有两个扶正刮蜡器4；扶正刮蜡器之间或一端的杆体上有一个与杆体牢固连接的限位结，限位结上注塑着齿圈2、5，限位结用于固定并限制齿圈的运动。