一种大跨度钢管桁架梁用临时支架技术领域
本实用新型涉及结构设计领域，具体涉及一种大跨度钢管桁架梁用临时支架。
背景技术
在铁路桥梁的施工过程中普遍采用临时支架拼装方案。然而，现有的临时支架适
用性较差，往往只能使用一组宽度的梁，此外，往往会出现由于主墩高度不一致造成临时支
架报废现象的发生。因此，需要提供一种能够方便调节水平、适用性强的临时支架。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决上述问题，提供一种大跨度钢管桁架梁用临时支架。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种大跨度钢管桁架梁用临时支架，包括主
墩、横向支撑杆和支撑钢管，横向支撑杆沿水平方向焊接在主墩上，支撑钢管的两端焊接在
主墩与横向支撑杆的焊接处，其特征在于：还包括凹槽、调节杆、弹簧、支撑台、档板、限位
板、限位槽，主墩顶端设有凹槽，调节杆的一端与支撑台下表面相连，另一端插入凹槽内，调
节杆外表面及凹槽内侧均设有锥状凸起，调节杆外侧设有弹簧，支撑台上表面设有挡板、限
位板、限位槽，限位板的横截面呈梯形，挡板设置在限位板的直角边一侧，限位槽底部由凹
面和平面组成，限位板置于平面上，挡板插入凹面。
所述大跨度钢管桁架梁用临时支架的调节杆与支撑台之间是焊接连接。
所述大跨度钢管桁架梁用临时支架的挡板有4个。
所述大跨度钢管桁架梁用临时支架的限位板有4个。
所述大跨度钢管桁架梁用临时支架的限位板横截面呈长方形。
该种大跨度钢管桁架梁用临时支架由4根主墩组成的架构结构，连接系统分为横
向支撑杆和支撑钢管两部分，均采用角钢同立柱焊接固定，主墩采取螺栓连接固定在临时
支架基础上。
本实用新型的有益效果：该种大跨度钢管桁架梁用临时支架，设计合理，结构简
单，使用方便，适用性强，稳定性好，设有调节杆，可快速调节水平；设有限位板，可根据钢管
桁架梁宽度，调节限位板间距。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型M处局部放大图；
图4为本实用新型限位槽示意图；
其中：1、主墩，2、横向支撑杆，3、支撑钢管，4、凹槽，5、调节杆，6、弹簧，7、支撑台，
8、档板，9、限位板，10、限位槽，1001、凹面，1002、平面。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型采取以下技术方案来实现：该种大跨度钢
管桁架梁用临时支架，包括主墩1、横向支撑杆2和支撑钢管3，横向支撑杆2沿水平方向焊接
在主墩1上，支撑钢管3的两端焊接在主墩1与横向支撑杆2的焊接处，其特征在于：还包括凹
槽4、调节杆5、弹簧6、支撑台7、档板8、限位板9、限位槽10，主墩1顶端设有凹槽4，调节杆5的
一端与支撑台7下表面相连，另一端插入凹槽4内，调节杆5外表面及凹槽4内侧均设有锥状
凸起，调节杆5外侧设有弹簧6，支撑台7上表面设有挡板8、限位板9、限位槽10，限位板9的横
截面呈梯形，挡板8设置在限位板9的直角边一侧，限位槽10底部由凹面1001和平面1002组
成，限位板9置于平面1002上，挡板8插入凹面1001。
作为本实用新型的优选方案，大跨度钢管桁架梁用临时支架的调节杆5与支撑台7
之间是焊接连接。
作为本实用新型的优选方案，大跨度钢管桁架梁用临时支架的挡板8有4个。
作为本实用新型的优选方案，大跨度钢管桁架梁用临时支架的限位板9有4个。
作为本实用新型的优选方案，大跨度钢管桁架梁用临时支架的限位板9横截面呈
长方形。
该种大跨度钢管桁架梁用临时支架设有调节杆，可快速调节水平；设有弹簧，有效
提高了减震性能；设有限位板和挡板，使限位板的间距可调节，有效提升了适用性。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人
员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领
域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实
验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。