一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置技术领域
本实用新型涉及一种换板设备，特别涉及一种用轨道板块道床铺换车的起吊装
置。
背景技术
近几年来，我国逐步成为世界上铁路运营里程最多的国家，无砟轨道是我国铁路
主要的结构形式，为保证其“高速”特点，要求其轨道结构具有较强的整体性，一旦基础发生
较大变形或轨道的传力部件损伤，则轨道结构的稳定性和平顺性就很难保证，轻则导致列
车限速，重则发生安全事故。在实际应用中，由于列车荷载和自然环境的长期作用，或设计、
施工不当等原因，轨道结构部件在服役期间可能会产生严重损坏，如轨道板或混凝土底座
板裂纹、破损或断裂，高速道岔伤损，水泥乳化沥青砂浆离缝、破损或碎裂，I型板凸形挡台
及凸形挡台填充树脂破损，轨道板承轨台损坏、整体道床沉降超限等问题，这些情况不仅影
响轨道美观，而且直接影响轨道结构稳定性和平顺性，从而危及到列车运行安全，因此需要
对存在隐患的轨道结构部件及时维修或更换。
目前铁路采用的轨道板，尺寸和重量均较大，需要更换时，需要采用吊车配合人工
共同作业，这不仅需要搭建工作台，而且易受工作区域的限制，施工周期过长，施工效率较
低；安全性差，施工中需要人力物力较多，施工安全无法保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现阶段轨道换板时需要采用吊车配合人工共同作
业，施工周期过长，施工效率较低，安全性差等缺点，而提出的一种用轨道板块道床铺换车
的起吊装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置，其特征在于：包括吊架，在吊架上通过纵
向滑道滑动配合连接移动架，在移动架上至少固定连接一个用于缠绕拉绳的辊筒，在每个
辊筒两侧的移动架上均连接一个滑轮，在每个辊筒一侧的吊架上均连接横向油缸，每个横
向油缸均对应驱动连接与其对应的滑轮，在吊架上还连接纵向油缸，纵向油缸驱动连接移
动架。
在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：
所述吊架包括方形的支撑框，在支撑框均设有一个向上倾斜设置的连接板，两个
连接板对称设置，在每个连接板上均连接一个车轮架，在每个车轮架上均安装一组车轮。
所述移动架为一个U型的框架，它包括用于安装所述辊筒的方形框，在方形框上方
的两侧分别连接一个与相应纵向滑道对应配合的滑动架。
本实用新型的优点在于：本装置用于轨道的换板，在换板时，能够在三维空间任意
角度移动，施工不受工作区域地形、地势的限制、影响，更换轨道板方便快捷，缩短更换轨道
板的施工周期，有效提高工作效率，降低施工成本，有效保障了轨道结构的安全性、稳定性
和耐久性。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是吊架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型更加清楚明白，以下结合附图对本装置详细说明，此处所描述
的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种用轨道板块道床铺换车的起吊装
置，包括吊架1，所述吊架1包括方形的支撑框1a，在支撑框1a均设有一个向上倾斜设置的连
接板1b，两个连接板1b对称设置，在每个连接板1b上均连接一个车轮架1c，在每个车轮架1c
上均安装一组车轮8。在使用时，吊架1安装在平板车的支架上，在支架上安装与车轮8对应
配合的轨道上。
在吊架1的中间设有两组纵向滑道2，每组纵向滑道2均有两个平行设置的方管组
成，在两组纵向滑道2上滑动配合连接移动架3，所述移动架3为一个U型的框架，它包括用于
安装所述辊筒4的方形框3a，在方形框3a上方的两侧分别连接一个与相应纵向滑道2对应配
合的滑动架3b。
在移动架3的方形框3a上至少固定连接两个用于缠绕拉绳的辊筒4，在每个辊筒4
两侧的移动架3上均连接一个滑轮5，在同一个移动架3的两个滑轮5均连接一个横向油缸6，
每个横向油缸6均对应驱动连接与其对应的滑轮5，每个横向油缸6的底部均固定连接在吊
架1上，横向油缸6驱动移动架3在纵向滑道2上横向移动， 在吊架1上还连接纵向油缸7，纵
向油缸7驱动连接移动架3，纵向油缸7驱动连接移动架3在纵向滑道2上纵向移动。