活塞连杆组件 技术领域
本发明属于活塞和连杆组合件。
背景技术
已知技术中的活塞连杆组件，其连杆经活塞上的径向连接销直接与活塞连接，由于连接销需承受强大冲压力，故该连接销被设制得相当粗大，其重量也大。一般活塞其前部为密封部分，后部则称为裙部起导向作用。密封部分周壁上扣设有密封环和油环，连接销设于活塞的裙部。由于设置有粗大的连接销，裙部就需有相对大的轴向尺寸，从而使整个活塞轴向尺寸变大，重量相应增大，这不利于机械向小巧、轻灵、高速化发展。
发明内容
本发明要解决已知活塞连杆组件活塞轴向尺寸大，重量大，连杆摆动损耗大，不利于机械向小巧、轻灵、高速化发展的问题，为此而提供本发明的一种活塞连杆组件。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案中在活塞上连有连杆，其特殊之处是在所述的活塞上设有连杆端座腔和径向的桥承固定孔，活塞两侧经所述的桥承固定孔各嵌入有一桥承；
桥承其主体上设有可插入所述桥承固定孔的侧向销突，桥承中部设有一侧向的连杆销体；
所述的连杆其端部设有销体孔此销体孔内插置有所述桥承的连杆销体。
本发明可在活塞上设有冷却槽腔。
可以在所述两桥承的连杆销体上设有连接销孔，该连接销也中嵌插有连接销体使两桥承相对定位。
两桥承分别从活塞两侧径向插入后，在桥承外面设卡环使之与活塞固定不外脱。
桥承的连杆销体插入连杆端部的销体孔，使连杆与桥承相互连接。
连杆端部座落于活塞地连杆端座腔，在连杆端部与连杆端座腔之间垫入轴瓦，则是常识性的。
本发明由于设有桥承其侧向销突插入于活塞的桥承固定孔，且桥承可相对位于活塞可开设的凹腔部位，桥承设连杆销体插置于连杆端部的销体孔，当连杆拉活塞运行时，通过桥承传递受力，当活塞、连杆相互推动时，二者直接受力，故本发明免除了使用粗大笨重的连接销，使活塞轴向尺寸大为减小，组件的重量则大幅度减轻，连杆的摆动能量也可减小，机械将变得更为小巧、高效；本发明中的活塞在汽缸中的高度位置较低，内顶面可基本呈开放式，这样，曲轴箱内飞溅的机油和流动空气，能最大限度地冷却活塞，同时，活塞内顶面可构建一个或多个冷却腔，由连杆导入的机油可进一步带走活塞心部聚集的热量，保证了组件热力性能的稳定。
附图说明
图1是本发明总装外形示意图；
图2是本发明中的桥承一侧面图；
图3是图2桥承俯视图；
图4是本发明中的连杆顶视图；
图5是图1A-A剖视结构示意图；
图6是图5B-B剖视结构示意图；
图7是本发明中的活塞结构示意图；
图8是图7活塞仰视图。
图中标记为：1活塞，2卡环，3桥承，31连接销孔，32销突，33连杆销体，4轴瓦，5连杆，6连接销，7油槽，8冷却槽腔，9桥承固定孔，10连杆端座腔。
具体实施方式
实施例1
活塞连杆组件，活塞1上设有连杆端座腔10和径向的桥承固定孔9，活塞1两侧经所述的桥承固定孔9各嵌入有一桥承3；桥承3其主体两端各设有一可插入所述桥承固定孔9的侧向销突32，桥承3中部设有一侧向的连杆销体33其上设有一连接销孔31；连杆5其端部设有销体孔此销体孔内插置有所述桥承的连杆销体33，桥承的连接销孔31中嵌插有连接销6；活塞1上设有冷却槽腔8；连杆内设有油槽7。
实施例2
本例中，两桥承中一桥承与上述完全相同，另一桥承将其上的连接销体33改为凸榫可插入所述一桥承的连接销孔31，此凸榫作用相当于所述的连接销6从而替代连接销6，此两桥承可称为“雌雄”桥承。
实施例3
本例中两桥承的连杆销体上不设连接销孔及其内的连接销，而在两连杆销体外套设有一套筒使两桥承相对定位。