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1、10申请公布号CN104312079A43申请公布日20150128CN104312079A21申请号201410496951222申请日20140925C08L55/02200601C08K13/02200601C08K3/04200601C08K3/22200601C08K3/26200601C08K5/20200601C08K3/3420060171申请人青岛高远光电测控技术有限公司地址266000山东省青岛市城阳区惜福镇街道惜福镇社区北侧72发明人王丕征54发明名称一种高性能汽车用橡胶材料57摘要一种高性能汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成炭黑1015份，氧化锌35份，UPE粉49。
2、份，二正丁基二硫代氨基甲酸锌26份，碳酸钙13份，丙烯酸酯类加工改性剂052份，润滑剂14份，群青0205份，ABS树脂粉1522份，无卤膨胀型阻燃剂35份，硬脂酰胺27份，硅灰石粉36份，母料24份。本发明的有益效果是，本发明的汽车用橡胶材料，具有一定的阻燃能力，耐高温，适合用作输油管等油污比较严重的场所。51INTCL权利要求书1页说明书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页10申请公布号CN104312079ACN104312079A1/1页21一种高性能汽车用橡胶材料，其特征在于，由以下重量份的成份组成炭黑1015份，氧化锌35份，UPE粉49份，。
3、二正丁基二硫代氨基甲酸锌26份，碳酸钙13份，丙烯酸酯类加工改性剂052份，润滑剂14份，群青0205份，ABS树脂粉1522份，无卤膨胀型阻燃剂35份，硬脂酰胺27份，硅灰石粉36份，母料24份。权利要求书CN104312079A1/1页3一种高性能汽车用橡胶材料技术领域0001本发明涉及一种高性能汽车用橡胶材料。背景技术0002现有技术中，用于制造汽车零件的橡胶，通常选用天然橡胶，由于天然橡胶自身化学结构的原因，其耐臭氧性能较差，从而影响了汽车零件物理机械性能和使用寿命。现在随着汽车工业的发展，对汽车的要求也越来越高，同时相应的对于汽车零部件的要求也越来越高，对于汽车用的橡胶材料，要求具有。
4、良好的耐氧化、抗腐蚀的能力，同时对于橡胶软管等密封件，还要求化学性质稳定，能够长期使用，同时对油污具有一定的抗腐蚀能力。发明内容0003针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车用橡胶材料，具有一定的阻燃能力，耐高温，适合用作输油管等油污比较严重的场所。0004为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是一种高性能汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成炭黑1015份，氧化锌35份，UPE粉49份，二正丁基二硫代氨基甲酸锌26份，碳酸钙13份，丙烯酸酯类加工改性剂052份，润滑剂14份，群青0205份，ABS树脂粉1522份，无卤膨胀型阻燃剂35份，硬脂酰胺27份，硅灰石粉。
5、36份，母料24份。0005本发明的有益效果是，本发明的汽车用橡胶材料，具有一定的阻燃能力，耐高温，适合用作输油管等油污比较严重的场所。具体实施方式0006实施例1一种高性能汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成炭黑10份，氧化锌3份，UPE粉4份，二正丁基二硫代氨基甲酸锌2份，碳酸钙1份，丙烯酸酯类加工改性剂05份，润滑剂1份，群青02份，ABS树脂粉15份，无卤膨胀型阻燃剂3份，硬脂酰胺2份，硅灰石粉3份，母料2份。0007实施例2一种高性能汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成炭黑15份，氧化锌5份，UPE粉9份，二正丁基二硫代氨基甲酸锌6份，碳酸钙3份，丙烯酸酯类加工改性剂2份，润滑剂4份，群青05份，ABS树脂粉22份，无卤膨胀型阻燃剂5份，硬脂酰胺7份，硅灰石粉6份，母料4份。说明书CN104312079A。