防盗遥控汽车门密码锁 技术领域：本实用新型属防盗门锁领域，特指汽车防盗密码门锁。
技术背景：汽车的安全防盗措施很多。目前市场上的各类产品，普遍存在“事前预防措施”技术含量低，性能差的共同缺点。以“铁将军”品牌为代表的多种遥控汽车门锁应用十分广泛，其特点是使用方便、价格便宜，但事前防盗能力十分有限。例如，车主在超市购物，非法者在盗得遥控钥匙和铁钥匙后(这两片钥匙一般是褂在一起的)，到超市停车场，利用遥控钥匙的寻车功能和无密码的“一键开”功能，套开车门和发动汽车的机率是100％，此时声、光、电各种控制和告警措施已成虚设。“指纹锁”的目标是“识别车主本人”事前防盗，但它的复杂度和价位都不理想。银行卡和存单存折都是识别密码，不识别指纹，可见两种识别方法实用性的差别。
出现这种情况，从技术上讲，是远远没有发挥微电子技术的潜力；从使用上讲，随着专用停车场的增加安全隐患越来越大。
发明内容：为了解决上述不足特提出一种具有密码处理能力的新型防盗遥控汽车门密码锁。采取的技术方案是：在遥控钥匙面板上安排数字键盘，内部使用单片机直接读键盘，软件完成个人密码的校验，软件产生编码序列脉冲。高频调制发送电路把调制后的高频信号发射出去。电路简洁，布局合理，充分发挥软件能力，把硬件数量减到最少。本防盗遥控汽车门密码锁采用ASK方式调制，以降低功耗。射频频率：315MHZ。在此基础上确定合理的通讯速率，过高的数据速率会降低接收灵敏度及增大误码率，同时考虑到是手工操作和单片机软件的调节精度。数据传输速率定在3K，即编码地窄脉冲宽度150微秒。AT89C2051单片机在12兆主频下机软件的调节精度1微秒，可以满足精度要求。软件控制输出的序列码由帧同步码、地址码(8位三进制码)和控制码(4位二进制码)组成。
有益效果：本防盗遥控汽车门密码锁具有个人密码的识别能力，遥控钥匙自身的安全性也很高。在4位个人密码时，在不确定车位和确定车位(如专用停车场)的两种情况下，“一键开”门锁的随机开锁率是1/6561和100％；本防盗遥控汽车门密码锁的随机开锁率是1/65000000和1/10000。防盗能力大大提高。
软件遥控钥匙，生产成本低廉，生产工艺简单，特别适合电子化和机械化结合的大批量生产。
附图说明：
附图一顺序号1防盗遥控汽车门密码钥匙的原理图
附图二顺序号2程序流程框图
附图三顺序号3锁体电控部分原理图
具体实施方式：本防盗遥控汽车门密码锁的遥控钥匙是便携式的，只使用了一片单片机，附图一是密码遥控钥匙的原理图，10个数码键(0到9)按顺序分别连接到单片机的输入端：键0连接到p1.0；键1连接到p1.1；键2连接到p1.2；键3连接到p1.3；键4连接到p1.4；键5连接到p1.5；键6连接到p1.6；键7连接到p1.7；键8连接到p3.0；键9连接到p3.1。两个功能键：加锁键连接到p3.2；加锁时不须密码。开锁键连接到p3.3，开锁键在输入密码之后使用。其它功能为双键操作。电阻R1-R11是12个键的上拉电阻，2p3.4是脉冲序列码输出端，脉冲序列码通过电阻R12和发光二极管送到高频调制发送电路，调制后把高频信号发射出去。1-B是典型的ASK调制发送电路。遥控密码钥匙自身有告警功能，由软件判断试套密码五次时驱动钥匙自身的语音电路发出告警，1-A是语音告警电路，它受p3.5控制。
个人密码和程序是加密写入的，主要功能在单片机内部由软件完成，获取或躲过个人密码是不可能的。机内有两个地址码，使得借助高频接收设备，没有个人密码，也读不到开锁地址码。因此遥控密码钥匙自身十分安全。
下面结合附图二说明软件处理过程：从键盘输入的数据有三类：1.输入密码正确时，软件控制给出用地址码1加开锁控制码的脉冲序列波，由高频调制后发射出去。2.输入其它命令时和1的过程一样，只是用地址码2替代地址码1。3.当试探密码或借助高频接收设备截取地址码时，用地址码2发出告警命令。同时驱动钥匙自身的语音电路发出告警语音。附图二说明了对三类输入数据的软件处理流程。
附图三是锁体电控部分原理图3-C是以RX3310A超外差接收芯片为核心的典型接收电路。RX3310A的8脚输出解调后的数据信号，包含地址码、控制码和同步码。该信号输入3-A，进行地址匹配，地址码1驱动PT2272-1，地址码2驱动PT2272-2，3-B是控制码译码及控制执行电路。这样硬件电路和软件紧密配合，完成整体任务。
高频发射和接收电路都是标准常用电路。都采用声表谐振器稳频。中心频率315兆。收发频率稳定是批量生产的必须条件。
本防盗遥控汽车门密码锁使用了三种集成电路：AT89C2051是通用51系列20腿单片机。PT2272是台湾普城公司生产的CMOS通用解码电路。RX3310A是台湾HMARK公司生产的专门用于ASK方式无线数琚信号的接收集成电路。