轻质土路基结构技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地涉及一种轻质土路基结构。
背景技术
软土地基对道路、桥梁、隧道等固定建筑物的施工有极大的危害性，如果不处理或
处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的
危害。
现有的软土地基的浇筑方式为采用堆砂层接合混凝土路基层，形成具有一定厚度
和密度的路基结构。但现有的路基结构重量过大，在荷载过大的情况下容易出现地基沉降
现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有轻质和耐久特点的轻质土路基结构。
本实用新型提供的轻质土路基结构包括路面结构层，其中还包括碎石垫层、泡沫
轻质土层以及钢筋网，碎石垫层、泡沫轻质土层、钢筋网以及路面结构层由下往上依次层
叠，泡沫轻质土层为具有封闭泡沫孔的混凝土层。
由上述方案可见，采用泡沫轻质土层能从很大程度上减少地基附加荷载和沉降，
且无需对软土基进行处理，减少建设工序，路基轻质化的同时耐久性提高。
进一步的方案是，泡沫轻质土层包括至少两层泡沫轻质土独立层，两层泡沫轻质
土独立层之间设置有金属网。
由上可见，一定高度的泡沫轻质土独立层之间设置有金属网可提高路基结构的力
学性能，提高轻质土路基结构的整体性及其使用寿命。
进一步的方案是，金属网为镀锌金属网。
进一步的方案是，每一层泡沫轻质土独立层的厚度在0.3米至0.5米之间。
由上可见，泡沫轻质土独立层的高度设置在一定范围值可提高泡沫轻质土独立层
的稳固程度以及降低沉降概率。
进一步的方案是，轻质土路基结构段还包括混凝土板层，钢筋网设置于混凝土板
层内。
由上可见，钢筋网结合混凝土板形成稳固的板层，使路面结构层与泡沫轻质土层
之间稳固层叠铺设。
进一步的方案是，泡沫轻质土层包括至少两段泡沫轻质土段以及位于两段泡沫轻
质土段之间的形变缝。
再进一步的方案是，形变缝内填塞泡沫塑料，两段泡沫轻质土段之间由泡沫塑料
阻隔。
由上可见，轻质土路基结构进行分段的加固处理，保证每段轻质土路基结构段的
独立稳固性，从而提高轻质土路基结构的整体稳固性。
进一步的方案是，泡沫轻质土段的长度在10米至20米之间。
由上可见，轻质土路基结构段的独立长度控制在一定长度能有效防止横向的形变
而造成的沉降。
进一步的方案是，形变缝的宽度在1厘米至2厘米之间。
进一步的方案是，路面结构层包括由下往上依次设置的底基层、基层和面层。
附图说明
图1为本实用新型轻质土路基结构实施例的断面图。
图2为本实用新型轻质土路基结构实施例的断面图。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1，图1为本实施例中的轻质土路基结构的局部断面图。轻质土路基结构为
分层浇筑而成的，针对于软土地基使用，轻质土路基结构可直接作为填料而无需作软基处
理。轻质土路基结构分层浇筑，轻质土路基结构包括有碎石垫层1、泡沫轻质土层2、钢筋网5
和路面结构层6。
开挖基坑后，首先铺设厚度为20厘米的碎石垫层1，为轻质土路基结构设置一个稳
定的底部；随后进行泡沫轻质土层2的浇筑工作，泡沫轻质土层2包括多层单独浇筑的泡沫
轻质土独立层，泡沫轻质土独立层的浇筑厚度控制在0.3米至0.5米之间，位于最上层的泡
沫轻质土独立层浇筑厚度为0.5米，本实施例中的泡沫轻质土层2包括第一泡沫轻质土独立
层21和第二泡沫轻质土独立层22，第二泡沫轻质土独立层22为最上层的浇筑层，第二泡沫
轻质土独立层22的厚度为0.5米，且相邻的两层泡沫轻质土独立层之间设置有金属网3进行
阻隔，使两层泡沫轻质土独立层之间相对稳定。其中，金属网3为镀锌金属网，镀锌金属网具
有良好的抗腐蚀性。
泡沫轻质土层2的制作过程如下：在水泥和水冲充分混合成浆状后，通过发泡装置
产生气泡掺入浆状水泥中，随后混合有气泡的轻质土通过承压胶管进行泵送，直至完成独
立层的单独浇筑，轻质土凝固后则形成具有分散性布置的多个封闭泡沫孔的混凝土层。在
浇筑过程中，为减少气泡的消解及材料分离现象，施工过程中应避免过度振动，并且要控制
好浇筑厚度，同时应避免雨天施工。
参见图2，图2为本实施例中的轻质土路基结构的另一局部断面图，结合图1，在泡
沫轻质土层2的浇筑过程中，浇筑一定长度的泡沫轻质土段后需要设置一道形变缝7，形变
缝7的宽度为1厘米至2厘米之间，形变缝7的宽度即相邻两段泡沫轻质土段之间的间距；形
变缝7将泡沫轻质土层2划分为分别位于形变缝7两侧的泡沫轻质土段201和泡沫轻质土段
202，泡沫轻质土段的长度选取在10米至20米之间，即最大长度不超过20米。形变缝7中填塞
有泡沫塑料8，泡沫塑料8为具有多孔结构的塑料固体，泡沫塑料8对位于形变缝7两侧的泡
沫轻质土段201和泡沫轻质土段202进行阻隔，同时防止泡沫轻质土层在横向方向上发送的
形变。
在完成泡沫轻质土层2的浇筑后，需在泡沫轻质土层2上方进行钢筋网5的铺设。钢
筋网5为钢筋纵横排布成网状后焊接而成，钢筋网5均匀铺设在泡沫轻质土层2上，并在泡沫
轻质土层2上方的钢筋网5所在位置上浇筑一层混凝土板层4，混凝土板层4的厚度为10厘米
至20厘米之间，钢筋网5处于凝固后的混凝土板层4中，具有更高力学强度的混凝土板层4作
为泡沫轻质土层2的护板。
完成混凝土板层4的浇筑后，则在混凝土板层4的上方浇筑路面结构层6，路面结构
层6包括从下往上依次浇筑凝固而成的底基层61、基层62和面层63，路面结构层6采用沥青
混凝土或水泥混凝土浇筑而成。
采用泡沫轻质土层能从很大程度上减少地基附加荷载和沉降，且无需对软土基进
行处理，减少建设工序，路基轻质化的同时耐久性提高。
最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实
用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，如泡沫轻质土独
立层的层数可为多层、泡沫轻质土层包括多段泡沫轻质土段等，凡在本实用新型的精神和
原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。