一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201621190810.9

申请日:

2016.10.28

公开号:

CN206158623U

公开日:

2017.05.10

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E21B19/16

主分类号:

E21B19/16

申请人:

中国石油化工股份有限公司; 中国石油化工股份有限公司中原油田分公司采油二厂

发明人:

张晓建; 阮进雷; 张云英; 王彩虹; 卢希武; 闫晨龙

地址:

100728 北京市朝阳区朝阳门北大街22号

优先权:

专利代理机构:

郑州睿信知识产权代理有限公司 41119

代理人:

韩天宝

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内容摘要

本实用新型涉及一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,由主钳和被钳组成,主钳由旋转轴和安装在旋转轴上的锁牙机构和气动锁套组成,锁牙为前端由弹簧支撑的敞口式结构,后端通过销轴铰接在旋转轴对应的两侧的条形凹槽内,气动锁套由滑套、推力轴承和径向深沟球轴承、推动轮、拨叉和气缸组成;被钳由开口向上钳口卡槽和小车组成。本实用新型与现有技术相比较有具如下优点及有益效果:上卸扣不伤抽油杆接箍;减少钳牙的成本投入。

权利要求书

1.一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,由主钳和被钳组成,其特征是:主钳由旋转轴和安
装在旋转轴上的锁牙机构和气动锁套组成。
2.根据权利要求1所述的一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,其特征是:所述旋转轴是圆
柱形结构,正前端为可放置抽油杆接箍沉孔,旋转轴相对应的两侧开有条形凹槽,两个条形
凹槽的垂直方向开有销孔。
3.根据权利要求1所述的一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,其特征是:所述的锁牙机构
包括锁牙,弹簧和销轴,锁牙为前端由弹簧支撑的敞口式结构,后端通过销轴铰接在旋转轴
对应的两侧条形凹槽内销孔上。
4.根据权利要求1所述的一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,其特征是:所述的气动锁套
由滑套、推力轴承、推动轮、径向深沟球轴承、拨叉和气缸组成;滑套外形为帽形、内部前端
有大倒角的中空圆筒形结构,推力轴承内圈安装在滑套的外圆柱上;推动轮为外表面带槽
的圆环形结构,两个径向深沟球轴承外圈安装在推动轮的中空环内,推动轮通过径向深沟
球轴承的内圈安装在滑套的外圆柱上;拨叉两个叉爪安装在推动轮外表面的槽内、另一端
与气缸活塞杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,其特征是:所述的被钳由钳
口卡槽和移动小车组成,钳口卡槽为长方体结构,上部开有开口向上的一个矩形槽,下端与
小车焊接。
6.根据权利要求1所述的一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,其特征是:所述的气动锁套
的滑套的前端口与锁牙的结合面为相互配合的锥形过渡面。

说明书

一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机

技术领域

本实用新型涉及一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,属抽油杆维护装置技术领域。

背景技术

抽油杆接箍上卸扣普遍使用液压式拧扣机,液压拧扣机结构分为主钳和被钳两部
分,被钳是固定在底座上的一个方形卡槽,工作时,将抽油杆扳手方放进卡槽内,使抽油杆
杆体固定,主钳是一个可以旋转的圆盘结构,其中心安装有相对的两组钳牙,在动力机构驱
动下,钳牙内收咬住抽油杆接箍,同时圆盘整体旋转,从而带动接箍与杆体产生相对旋转,
达到上或卸抽油杆接箍的目的。这种上卸扣机因在上卸扣过程中,主钳需要一直咬住抽油
杆接箍的外圆周表面,为了不使接箍打滑,钳牙采用铸铁材质,一方面铸铁的钳牙硬度大,
将接箍外圆周表面咬下裂痕,降低接箍机械强度和耐腐蚀性能,从而影响接箍质量;另一方
面钳牙为了增加接触面积,牙口设计小,强度低,经常崩碎,更换频繁,生产成本高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中在上卸抽油杆接箍时,在抽油杆接箍外圆周表面造成裂
痕,降低抽油杆接箍机械强度和耐腐蚀性能的缺陷,提供一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

本实用新型包括主钳和被钳两大部分,主钳由旋转轴和安装在旋转轴上的锁牙机
构和气动锁套组成。

所述的旋转轴是圆柱形结构,正前端为可放置抽油杆接箍沉孔,旋转轴相对应的
两侧开有条形凹槽,两个条形凹槽的垂直方向开有销孔。

所述的锁牙机构包括锁牙,弹簧和销轴,锁牙为前端由弹簧支撑的敞口式结构,后
端通过销轴铰接在旋转轴对应的两侧的条形凹槽内的销孔上。

所述的气动锁套由滑套、推力轴承、推动轮、径向深沟球轴承、拨叉和气缸组成;滑
套外形为帽形、内部前端有大倒角的中空圆筒形结构,推力轴承内圈安装在滑套的外圆柱
上;推动轮为外表面带槽的圆环形结构,两个径向深沟球轴承外圈安装在推动轮的中空环
内,推动轮通过径向深沟球轴承的内圈安装在滑套的外圆柱上;拨叉两个叉爪安装在推动
轮外表面的槽内、另一端与气缸活塞杆连接。

所述被钳由开口向上钳口卡槽和小车组成。钳口卡槽为长方体结构,上部开有开
口向上的一个矩形槽,下端与小车焊接。

所述的气动锁套的滑套的前端口与锁牙的结合面为相互配合的锥形过渡面。

本实用新型利用抽油杆接箍上的扳手方,由平面锁牙压紧抽油杆接箍扳手方旋
转,着力点不接触抽油杆接箍外圆周表面,从而避免伤及其外表面,延长使用寿命。本实用
新型与现有技术相比较有具如下优点及有益效果:

1、不咬伤接箍、使用寿命长;

2、不使用钳牙,节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型旋转轴结构示意图;

图3为本实用新型锁牙结构示意图;

图4为本实用新型气动滑套结构示意图;

图5为本实用新型背钳结构示意图;

图6为图5的A向局部视图。

具体实施方式

参阅图1-5,本实用新型所述的一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,由主钳和被钳1
组成,主钳由旋转轴2和安装在旋转轴2上的锁牙机构3和气动滑套4组成。

所述的旋转轴2是圆柱形结构,正前端为可放置抽油杆接箍沉孔201,旋转轴2相对
应的两侧开有条形凹槽202,两个条形凹槽的垂直方向开有销孔203。

所述的锁牙机构3包括锁牙301,弹簧302和销轴303,锁牙301为前端由弹簧302支
撑的敞口式结构,后端通过销轴303铰接在旋转轴2对应的两侧条形凹槽202内销孔203上。

所述的气动锁套由滑套401、推力轴承402、推动轮403、径向深沟球轴承404、拨叉
405和气缸406组成。滑套401外形为帽形、内部前端有大倒角的中空圆筒形结构,推力轴承
402内圈安装在滑套401的外圆柱上;推动轮403为外表面带槽的圆环形结构,两个径向深沟
球轴承404外圈安装在推动轮403的中空环内,推动轮403通过径向深沟球轴承404的内圈安
装在滑套401的外圆柱上;拨叉405两个叉爪安装在推动轮403外表面的槽内、另一端与气缸
406活塞杆连接。

所述的被钳1由钳口卡槽101和移动小车102组成,钳口卡槽101长方体结构,上部
开有开口向上的一个矩形槽,下端与小车102焊接。

所述的气动锁套4的滑套401的前端口与锁牙的结合面为相互配合的锥形过渡面。

具体操作如下:

卸扣时,将抽油杆杆体扳手方放入被钳的钳口卡槽101内,点动主钳旋转,使接箍
扳手方对着锁牙301的方向,移动被钳小车102,将接箍通入旋转轴2沉孔201内,按下“锁紧”
按钮,气缸406活塞杆伸出并推动拨叉405,拨叉405拨动推动轮403,推动轮403通过推力轴
承402推动滑套401前行,压下锁牙301,完成接箍锁紧步骤;启动“卸扣”按钮,旋转轴2开始
旋转,由于抽油杆杆体扳手方卡在被钳1的钳口卡槽101内,接箍在锁牙压紧下旋转,产生卸
扣扭矩,开始卸扣,卸扣完成后,停止“卸扣”按钮,旋转轴停止,按下“松开”按钮,气缸406活
塞缩回拉大拨叉405,拨叉405拉动推动轮403,推动轮403拉动滑套401后行,解除对锁牙301
的压紧,锁牙301在弹簧302的弹力下张开,回复到待工作状态;推动被钳小车102,退出抽油
杆,完成卸扣动作。

上扣时,锁紧与卸扣相同,按下“上扣”按钮,旋转轴2反向旋转,完成上扣动作。

以上所述为本实用新型实的详细说明与附图说明。本实用新型的保护范围应以权
利要求为准,凡是本专利保护范围的内容与其类似变化的实施例与近似结构,皆应包含于
本实用新型之中。

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本实用新型涉及一种压紧式抽油杆接箍上卸扣机,由主钳和被钳组成,主钳由旋转轴和安装在旋转轴上的锁牙机构和气动锁套组成,锁牙为前端由弹簧支撑的敞口式结构,后端通过销轴铰接在旋转轴对应的两侧的条形凹槽内,气动锁套由滑套、推力轴承和径向深沟球轴承、推动轮、拨叉和气缸组成;被钳由开口向上钳口卡槽和小车组成。本实用新型与现有技术相比较有具如下优点及有益效果:上卸扣不伤抽油杆接箍;减少钳牙的成本投入。。

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