隧道钢支撑初期支护喷射混凝土压模技术领域
本实用新型涉及一种隧道支护模喷混凝土施工支护模，特别是一种隧道钢支撑初
期支护喷射混凝土压模。
背景技术
隧道施工过程中，隧道初期支护可以迅速封闭围岩，避免围岩因为长时间的裸露，
受水、空气等影响发生风化、水化而发生坍塌。隧道初期支护是确保施工安全的关键，它能
充分发挥围岩自身的承载能力，并和二次衬砌共同形成结构承担荷载。
目前隧道钢拱架初期支护喷射混凝土施工工艺，喷射混凝土回弹率大于25%以上，
不经济环保，成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种隧道钢支撑初期支护喷射混凝土压模。本实用
新型具有能降低喷射混凝土工艺中的混凝土的回弹率，节约施工成本，且使用安全，支承能
力强的特点。
本实用新型的技术方案：一种实现前述的隧道钢支撑初期支护喷射混凝土压模，
包括有分布在隧道壁内的锚杆，锚杆的一端伸出隧道壁并连接有紧贴隧道壁的外层钢筋
网，外层钢筋网外沿隧道延伸方向均布有钢拱架，相邻钢拱架之间设有里层钢筋网，相邻钢
拱架外设有可拆卸模板。
前述的隧道钢支撑初期支护喷射混凝土压模，所述钢拱架为工字钢，所述可拆卸
模板上设有钢套管，钢套管经钢板固定，钢管套内设置圆钢插销，圆钢插销的顶端设有环形
套。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型采用压模喷混凝土方式进行施工，与传统的模喷混凝土施工工艺相
比，本实用新型经过与专门配制的混凝土(每立方混凝土中包括水泥402kg、碎石857kg、砂
856kg、外加剂24.12kg、、水185kg，其中，水泥标号为P.O42.5，碎石的粒径为5-31.5mm，砂的
粒径为0.075-4.75mm，外加剂为速凝剂)配合使用后，混凝土的回弹率可降低至4%以内；同
时，因为传统喷射混凝土的回弹率基本大于25%以上，回弹部分的混凝土就是成本浪费和损
失，综合计算，通过使用本实用新型进行喷射施工，成本至少节约10%以上
2、本实用新型安全性高，支承能力强，特别适合于不良地质条件下的钢拱架初期
支护喷射混凝土施工。
附图说明
附图1为本实用新型隧道钢支撑初期支护喷射混凝土压模的结构示意图；
附图2为可拆卸模板的安装示意图；
附图3为可拆卸模板的结构示意图；
附图4为可拆卸模板的剖视图。
附图标记说明：1-锚杆，2-外层钢筋网，3-钢拱架，4-里层钢筋网，5-可拆卸模板，
6-钢管套，7-U型铁板，8-圆钢插销，9-环形套。
具体实施方式
本实用新型的实施例
实施例：一种隧道钢支撑初期支护喷射混凝土压模，如附图1-3所示，包括有分布
在隧道壁内的锚杆1，锚杆1的一端伸出隧道壁并连接有紧贴隧道壁的外层钢筋网2，外层钢
筋网2外沿隧道延伸方向均布有钢拱架3，相邻钢拱架3之间设有里层钢筋网4，相邻钢拱架3
外设有可拆卸模板5。
所述钢拱架3为工字钢，所述可拆卸模板5上设有钢管套6，钢管套6经U型铁板7固
定，钢管套6内设置圆钢插销8，圆钢插销8的顶端设有环形套9。
工作原理：施工时，首先对松动岩块以及对设计断面超欠挖的地方进行清理，同时
需要对岩面进行高压水清洗；然后在清洗后的隧道壁上按照设计间距进行锚杆孔施工，在
孔深、孔内清洗检查验收合格后进行锚杆1灌注施工；在锚杆1达到使用强度要求后进行挂
外层钢筋网2施工，钢筋网紧贴岩面，钢筋网在遇锚杆时焊接在锚杆上；将按照隧道断面尺
寸加工成型的钢拱架3安装在隧道内；然后将里层钢筋网4安装在钢拱架3之间，两侧固定在
钢拱架3上；最后从钢拱架3两侧底部开始安装可拆卸模板5（可拆卸模板5与钢拱架3固定，
是把可拆卸模板5上的圆钢插销8的环形套9套在钢拱架3的锚杆1上，拆卸时向上抽动圆钢
插销8，环形套9抽离开锚杆1后即可），每次安装高度2m，形成混凝土仓，将混凝土以垂直于
岩面的方式喷入混凝土仓，待混凝土凝固后拆除模板并安装于未喷混凝土部分的钢拱架
上，进行连续喷射作业；喷射作业结束，混凝土凝固后进行拆后补喷，在拆除模板后将混凝
土表面补喷平整。