一种预制装配式混凝土地铁站技术领域
本实用新型涉及城市地下道路工程领域与市政设施技术领域，特别是一种预制装
配式混凝土地铁站。
背景技术
目前城市交通建设如火如荼，随着国家进一步推进综合管廊、海绵城市战略，我国
大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮，由于地下空间的稀缺性，对集“城市地下综
合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的城市地下综合体的需求巨大。
日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位，最先倡导并提出地下城市和城
市地下空间的综合化和立体化开发理念，1990年提出东京宣言：大力开发地下空间，开始人
类新的穴居时代，2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告：21世纪是地下
空间的世纪。
对标国际大都市，变粗放式、摊大饼城市发展模式为集约式、立体化模式，向地下
要空间；突破城市土地、空气、水源、绿地、人均城市空间、能源、环境等资源环境总量约束；
对交通拥堵、空气污浊、噪音污染、视觉污染、城市看海、绿化不足、房地产财政转型、老城区
活力下降等招招致命的城市病进行综合整治；变中国制造为中国创造，培育国际领先的高
端产业集群。
国外城市地下空间开发利用历史悠久，多以大型地下交通枢纽结合商业设施和停
车场、容多种交通形式于一体的地下空间综合体类型呈现。在国际上，日本和欧美在地下空
间的开发和建设处于领先地位，最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体
化开发理念。总体看，包含有多种交通方式或多种功能的地下空间综合体许多国家时有出
现，尚未见集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”城市地下综合体
类型。因此，迫切需要开发地下空间综合体，适应国家绿色建筑和可持续发展战略。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种预制装配式混凝土地铁
站，在于解决“交通拥堵、海绵城市、综合管廊”一体化的世界性城市发展难题、节约工程投
资和打造“人在地上，物和车在地下”的绿色生态理想城市提供技术方案。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种预制装配式混凝土地铁站，包括结构围护桩、冠梁、防水层、L形底角壳壁、双
梁式底板壳壁、双墩式底板壳壁、明牛腿式壳壁、双层联柱、站台支撑板、中跨台板、站台台
板、阶梯梁、中跨盖板、带土建风道盖板、暗牛腿式壳壁、顶梁、中跨阶梯顶壳壁和边跨阶梯
顶壳壁，其特征在于：所有结构布局以中间竖向轴线对称；底部中间1块双梁式底板壳壁，在
其两侧分别各1块L形底角壳壁，在两侧面由下至上均分别为明牛腿式壳壁和暗牛腿式壳
壁，顶部中间为中跨阶梯顶壳壁，两侧分别为边跨阶梯顶壳壁，由1块双梁式底板壳壁，2个
块L形底角壳壁、2个明牛腿式壳壁、2个暗牛腿式壳壁、1块中跨阶梯顶壳壁，2块边跨阶梯顶
壳壁构成一环完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁；在纵向上均通过弧形螺栓穿过
弧形螺栓孔连接；L形底角壳壁和双梁式底板壳壁连接，均采用弧形螺栓通过弧形螺栓孔连
接；双梁式底板壳壁的上部双梁式底板壳壁的防水挡板与两侧L形底角壳壁的上部L形底角
壳壁的凹口相契合；两侧面L形底角壳壁的明牛腿式壳壁的连接钢筋与上部的暗牛腿式壳
壁连接，连接采用螺栓连接，螺母在暗牛腿式壳壁的连接安装口处拧紧；暗牛腿式壳壁与边
跨阶梯顶壳壁通过暗牛腿式壳壁的连接钢筋连接，暗牛腿式壳壁的连接钢筋顶部带有螺丝
扣，采用螺母拧紧；暗牛腿式壳壁的暗牛腿式壳壁的暗牛腿与边跨阶梯顶壳壁的边跨阶梯
顶壳壁的阶梯口相契合；中跨阶梯顶壳壁和边跨阶梯顶壳壁通过弧形螺栓连接，中跨阶梯
顶壳壁的阶梯口和边跨阶梯顶壳壁的阶梯口相互契合；在预制装配式混凝土地铁站的衬砌
壳壁的两侧为结构围护桩，结构围护桩的顶部为冠梁；在预制装配式混凝土地铁站的衬砌
壳壁的四周均设置防水层；双墩式底板壳壁的两个双墩式底板壳壁的底壳墩的顶部均与双
层联柱连接，连接方式为双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔插入双层联柱，双墩式底板壳壁的
弧形螺栓孔顶部带有螺丝扣，在双层联柱的连接安装口处将螺母拧紧；双层联柱均与中跨
阶梯顶壳壁连接，连接方式为双层联柱的顶部双层联柱的连接钢筋插入中跨阶梯顶壳壁，
并在顶部采用螺母将其紧固；阶梯梁与双层联柱的双层联柱的阶梯两端连接，阶梯梁梁端
为阶梯，并与双层联柱的双层联柱的阶梯两端阶梯口相契合；双层联柱的顶端均与顶梁连
接，顶梁均与中跨阶梯顶壳壁连接；中跨盖板的两端分别与阶梯梁搭接，带土建风道盖板的
一端与阶梯梁搭接，另一端与明牛腿式壳壁的明牛腿式壳壁的牛腿搭接；带土建风道盖板
的土建风道位于靠近明牛腿式壳壁的牛腿一侧的下方；中跨台板两端分别与双梁式底板壳
壁的双梁式底板壳壁的站台底梁搭接；或与双墩式底板壳壁的双墩式底板壳壁的底壳墩搭
接，且中跨台板顶端与双层联柱相距选为10mm；站台支撑板下端与L形底角壳壁连接，其上
端与站台台板连接；站台台板的另一端与双梁式底板壳壁的双梁式底板壳壁的站台底梁搭
接；或与双墩式底板壳壁的双墩式底板壳壁的底壳墩搭接；
所述的L形底角壳壁包括L形底角壳壁的水平壳壁、L形底角壳壁的竖直壳壁、L形
底角壳壁的弧形螺栓孔、L形底角壳壁的防水槽、L形底角壳壁的挡水条、L形底角壳壁的连
接钢筋、L形底角壳壁的纵向连接螺栓安装口、L形底角壳壁的环向连接螺栓安装口和L形底
角壳壁的凹口，L形底角壳壁呈L形，L形底角壳壁的水平壳壁、L形底角壳壁的竖直壳壁纵向
和环向上均至少设置一层L形底角壳壁的防水槽和L形底角壳壁的挡水条，在最外层设置层
L形底角壳壁的挡水条，L形底角壳壁的防水槽靠近外层；在L形底角壳壁的水平壳壁纵向端
面和环向端面均设置多个L形底角壳壁的弧形螺栓孔，在L形底角壳壁的竖直壳壁的纵向端
面设置多个L形底角壳壁的弧形螺栓孔，L形底角壳壁的弧形螺栓孔为弧形，在L形底角壳壁
的水平壳壁纵向端面和环向端面和L形底角壳壁的竖直壳壁的纵向端面处，其切线分别与L
形底角壳壁的水平壳壁、L形底角壳壁的竖直壳壁所在平面平行；L形底角壳壁的弧形螺栓
孔及其圆心平面与所在的L形底角壳壁的水平壳壁或L形底角壳壁的竖直壳壁垂直，且圆心
位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；L形底角壳壁的弧形螺栓孔的另一
端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧，距离L形底角壳壁的纵向端部
或环向端部100~250mm，并分别设置L形底角壳壁的纵向连接螺栓安装口、L形底角壳壁的环
向连接螺栓安装口，L形底角壳壁的环向连接螺栓安装口在完整的预制装配式混凝土地铁
站的衬砌壳壁的内表面为等腰梯形；L形底角壳壁的竖直壳壁在环向上设置外伸的L形底角
壳壁的连接钢筋，L形底角壳壁的连接钢筋为竖直，且顶端由螺丝扣；
所述的双梁式底板壳壁包括双梁式底板壳壁的水平壳壁、双梁式底板壳壁的站台
底梁、双梁式底板壳壁的防水槽、双梁式底板壳壁的防水挡板、双梁式底板壳壁的阶梯板和
双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔，整体呈倒“∏”字形，在双梁式底板壳壁的水平壳壁上部设
置两个竖直的双梁式底板壳壁的站台底梁；在双梁式底板壳壁的水平壳壁的纵向和环向均
设置双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔，双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔为弧形，在双梁式底板
壳壁的水平壳壁纵向端面和环向端面，双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔的切线均与水平壳壁
所在平面平行；双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔及其圆心平面与所在的双梁式底板壳壁的水
平壳壁垂直，且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；双梁式底板壳
壁的弧形螺栓孔的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；双梁式
底板壳壁的水平壳壁上至少有一道双梁式底板壳壁的防水挡板和双梁式底板壳壁的防水
槽，其中在双梁式底板壳壁的水平壳壁的最外侧设置一道双梁式底板壳壁的防水挡板；
所述的双墩式底板壳壁包括双墩式底板壳壁的水平壳壁、双墩式底板壳壁的底壳
墩、双墩式底板壳壁的防水槽、双墩式底板壳壁的防水挡板、双墩式底板壳壁的阶梯板、双
墩式底板壳壁的弧形螺栓孔和双墩式底板壳壁的连接钢筋，整体呈倒“∏”字形，在双墩式
底板壳壁的水平壳壁上部设置两个竖直的双墩式底板壳壁的底壳墩；在双墩式底板壳壁的
水平壳壁的纵向和环向均设置双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔，双墩式底板壳壁的弧形螺栓
孔为弧形，在双墩式底板壳壁的水平壳壁纵向端面和环向端面，双墩式底板壳壁的弧形螺
栓孔的切线均与双墩式底板壳壁的水平壳壁所在平面平行；双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔
及其圆心平面与所在的双墩式底板壳壁的水平壳壁垂直，且圆心位于完整的预制装配式混
凝土地铁站的衬砌壳壁以内；双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔的另一端均位于完整的预制装
配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；双墩式底板壳壁的水平壳壁上至少有一道双墩式底板
壳壁的防水挡板和双墩式底板壳壁的防水槽，其中在双墩式底板壳壁的水平壳壁的最外侧
设置一道双墩式底板壳壁的防水挡板；在双墩式底板壳壁的底壳墩顶部设置双墩式底板壳
壁的连接钢筋，双墩式底板壳壁的连接钢筋为竖直，且顶部带有螺丝扣；
所述的明牛腿式壳壁包括明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁、明牛腿式壳壁的防水
槽、明牛腿式壳壁的挡水条、明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔、明牛腿式壳壁的连接钢筋、明牛
腿式壳壁的牛腿和明牛腿式壳壁的连接螺栓安装口，明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁上至少
有一道明牛腿式壳壁的防水槽、明牛腿式壳壁的挡水条，其中在明牛腿式壳壁的下层竖直
壳壁的最外侧设置一道明牛腿式壳壁的挡水条；在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁顶部设置
明牛腿式壳壁的连接钢筋，明牛腿式壳壁的连接钢筋为竖直，且顶部带有螺丝扣；在明牛腿
式壳壁的下层竖直壳壁上部的内侧设置明牛腿式壳壁的牛腿，在底部设置若干明牛腿式壳
壁的连接螺栓安装口；在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁的纵向设置明牛腿式壳壁的弧形螺
栓孔，明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔为弧形，在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁纵向端面，明牛
腿式壳壁的弧形螺栓孔的切线均与明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁所在平面平行；明牛腿式
壳壁的弧形螺栓孔及其圆心平面与所在的明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁垂直，且圆心位于
完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔的另一端均
位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；
所述的双层联柱包括双层联柱的下层柱体、双层联柱的上层柱体、双层联柱的阶
梯两端、双层联柱的连接安装口和双层联柱的连接钢筋，双层联柱的下层柱体、双层联柱的
上层柱体为一体的两层柱，在两层之间的纵向设置双层联柱的阶梯两端，双层联柱的阶梯
两端外伸200~500mm，双层联柱的阶梯两端的带有阶梯口，上下等高，上半部分收进100~
200mm；在底部设置双层联柱的连接安装口，在顶端设置双层联柱的连接钢筋，双层联柱的
连接钢筋的顶部带有螺丝扣；
所述的带土建风道盖板包括带土建风道盖板的板体和带土建风道盖板的土建风
道，在带土建风道盖板的板体靠近完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的下侧设置
带土建风道盖板的土建风道；带土建风道盖板的土建风道为矩形，采用混凝土结构；
所述的暗牛腿式壳壁主要包括暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁、暗牛腿式壳壁的挡
水条、暗牛腿式壳壁的防水槽、暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔、暗牛腿式壳壁的暗牛腿、暗牛
腿式壳壁的连接钢筋和暗牛腿式壳壁的连接安装口，暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁上至少
有一道暗牛腿式壳壁的挡水条、暗牛腿式壳壁的防水槽，其中在明牛腿式壳壁的下层竖直
壳壁的最外侧设置一道暗牛腿式壳壁的挡水条；在暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁顶部设置
暗牛腿式壳壁的暗牛腿，暗牛腿式壳壁的暗牛腿为阶梯口，内外侧等厚度，内侧壁收进150-
300mm；在内侧阶梯口设置暗牛腿式壳壁的连接钢筋，暗牛腿式壳壁的连接钢筋为竖直，且
顶部带有螺丝扣；在底部设置若干暗牛腿式壳壁的连接安装口；在暗牛腿式壳壁的上层竖
直壳壁的纵向设置暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔，暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔为弧形，在暗
牛腿式壳壁的上层竖直壳壁纵向端面，暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔的切线均与暗牛腿式壳
壁的上层竖直壳壁所在平面平行；暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔及其圆心平面与所在的暗牛
腿式壳壁的上层竖直壳壁垂直，且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以
内；暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳
壁内侧；
所述的中跨阶梯顶壳壁包括中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体、中跨阶梯顶壳壁的挡水
板、中跨阶梯顶壳壁的防水槽、中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔和中跨阶梯顶壳壁的阶梯口，
中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体上至少有一道中跨阶梯顶壳壁的挡水板、中跨阶梯顶壳壁的防
水槽，其中在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体的最外侧设置一道中跨阶梯顶壳壁的挡水板；在
中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体的两端分别设置中跨阶梯顶壳壁的阶梯口，上下部等厚度，上
部收进150-300mm；在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体的纵向和环向均设置中跨阶梯顶壳壁的
弧形螺栓孔，中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔为弧形，在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体纵向和
环向端面，中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔的切线均与中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体所在平面
平行；中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔及其圆心平面与所在的中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体垂
直，且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；中跨阶梯顶壳壁的弧形
螺栓孔的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；
所述的边跨阶梯顶壳壁包括边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体、边跨阶梯顶壳壁的挡水
板、边跨阶梯顶壳壁的防水槽、边跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔和边跨阶梯顶壳壁的阶梯口；
边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体上至少有一道边跨阶梯顶壳壁的挡水板、边跨阶梯顶壳壁的防
水槽，其中在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体的最外侧设置一道边跨阶梯顶壳壁的挡水板；在
边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体的两端分别设置边跨阶梯顶壳壁的阶梯口，上下部等厚度，下
部收进150-300mm；在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体的纵向和环向均设置边跨阶梯顶壳壁的
弧形螺栓孔，其要求与中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔相同。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的有益效果是生产时可以节省生产模板，提高了工业化程度，增益了
经济效果，且避免了环境污染，改善安装时的施工条件，简化的现场安装步骤，加快施工进
度，可以集成化总成装配，提高劳动生产率，保证工程质量，实现了通用化、标准化和产业
化，加快城市综合化和立体化的进程。
附图说明
图1为本实用新型预制装配式混凝土地铁站横断面示意图；
图2为暗牛腿式壳壁竖直断面示意图；
图3为暗牛腿式壳壁竖直立面示意图；
图4为中跨阶梯顶壳壁竖直断面示意图；
图5为边跨阶梯顶壳壁竖直断面示意图；
图6为L形底角壳壁竖直断面示意图；
图7为L形底角壳壁平面示意图；
图8为双梁式底板壳壁竖直断面示意图；
图9为双墩式底板壳壁竖直断面示意图；
图10为明牛腿式壳壁竖直断面示意图；
图11为明牛腿式壳壁立面示意图；
图12为双层联柱立面示意图；
图13为带土建风道盖板竖直断面示意图；
图中：1为结构围护桩；2为冠梁；3为防水层；4为L形底角壳壁；5为双梁式底板壳
壁；6为双墩式底板壳壁；7为明牛腿式壳壁；8为双层联柱；9为站台支撑板；10为中跨台板；
11为站台台板；12为阶梯梁；13为中跨盖板；14为带土建风道盖板；15为暗牛腿式壳壁；16为
顶梁；17为中跨阶梯顶壳壁；18为边跨阶梯顶壳壁；4-1为L形底角壳壁的水平壳壁；4-2为L
形底角壳壁的竖直壳壁；4-3为L形底角壳壁的弧形螺栓孔；4-4为L形底角壳壁的防水槽；4-
5为L形底角壳壁的挡水条；4-6为L形底角壳壁的连接钢筋；4-7为L形底角壳壁的纵向连接
螺栓安装口；4-8为L形底角壳壁的环向连接螺栓安装口；4-9为L形底角壳壁的凹口；5-1为
双梁式底板壳壁的水平壳壁；5-2为双梁式底板壳壁的站台底梁；5-3为双梁式底板壳壁的
防水槽；5-4为双梁式底板壳壁的防水挡板；5-5为双梁式底板壳壁的阶梯板；5-6为双梁式
底板壳壁的弧形螺栓孔；6-1为双墩式底板壳壁的水平壳壁；6-2为双墩式底板壳壁的底壳
墩；6-3为双墩式底板壳壁的防水槽；6-4为双墩式底板壳壁的防水挡板；6-5为双墩式底板
壳壁的阶梯板；6-6为双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔；6-7为双墩式底板壳壁的连接钢筋；7-
1为明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁；7-2为明牛腿式壳壁的防水槽；7-3为明牛腿式壳壁的挡
水条；7-4为明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔；7-5为明牛腿式壳壁的连接钢筋；7-6为明牛腿式
壳壁的牛腿；7-7为明牛腿式壳壁的连接螺栓安装口；8-1为双层联柱的下层柱体；8-2为双
层联柱的上层柱体；8-3为双层联柱的阶梯两端；8-4为双层联柱的连接安装口；8-5为双层
联柱的连接钢筋；14-1为带土建风道盖板的板体；14-2为带土建风道盖板的土建风道；15-1
为暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁；15-2为暗牛腿式壳壁的挡水条；15-3为暗牛腿式壳壁的
防水槽；15-4为暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔；15-5为暗牛腿式壳壁的暗牛腿；15-6为暗牛腿
式壳壁的连接钢筋；15-7为暗牛腿式壳壁的连接安装口；17-1为中跨阶梯顶壳壁的顶层壳
体；17-2为中跨阶梯顶壳壁的挡水板；17-3为中跨阶梯顶壳壁的防水槽；17-4为中跨阶梯顶
壳壁的弧形螺栓孔；17-5为中跨阶梯顶壳壁的阶梯口；18-1为边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体；
18-2为边跨阶梯顶壳壁的挡水板；18-3为边跨阶梯顶壳壁的防水槽；18-4为边跨阶梯顶壳
壁的弧形螺栓孔；18-5为边跨阶梯顶壳壁的阶梯口；
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实施例预制装配式混凝土地铁站如图1~图13所示，一种预制装配式混凝土地铁
站，包括结构围护桩1、冠梁2、防水层3、L形底角壳壁4、双梁式底板壳壁5、双墩式底板壳壁
6、明牛腿式壳壁7、双层联柱8、站台支撑板9、中跨台板10、站台台板11、阶梯梁12、中跨盖板
13、带土建风道盖板14、暗牛腿式壳壁15、顶梁16、中跨阶梯顶壳壁17和边跨阶梯顶壳壁18，
其特征在于：所有结构布局以中间竖向轴线对称；底部中间1块双梁式底板壳壁5，在其两侧
分别各1块L形底角壳壁4，在两侧面由下至上均分别为明牛腿式壳壁7和暗牛腿式壳壁15，
顶部中间为中跨阶梯顶壳壁17，两侧分别为边跨阶梯顶壳壁18，由1块双梁式底板壳壁5，2
个块L形底角壳壁4、2个明牛腿式壳壁7、2个暗牛腿式壳壁15、1块中跨阶梯顶壳壁17，2块边
跨阶梯顶壳壁18构成一环完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁；在纵向上均通过弧
形螺栓穿过弧形螺栓孔连接；L形底角壳壁4和双梁式底板壳壁5连接，均采用弧形螺栓通过
弧形螺栓孔连接；双梁式底板壳壁5的上部双梁式底板壳壁的防水挡板5-4与两侧L形底角
壳壁4的上部L形底角壳壁的凹口4-9相契合；两侧面L形底角壳壁4的明牛腿式壳壁的连接
钢筋7-5与上部的暗牛腿式壳壁15连接，连接采用螺栓连接，螺母在暗牛腿式壳壁的连接安
装口15-7处拧紧；暗牛腿式壳壁15与边跨阶梯顶壳壁18通过暗牛腿式壳壁的连接钢筋15-6
连接，暗牛腿式壳壁的连接钢筋15-6顶部带有螺丝扣，采用螺母拧紧；暗牛腿式壳壁15的暗
牛腿式壳壁的暗牛腿15-5与边跨阶梯顶壳壁18的边跨阶梯顶壳壁的阶梯口18-5相契合；中
跨阶梯顶壳壁17和边跨阶梯顶壳壁18通过弧形螺栓连接，中跨阶梯顶壳壁的阶梯口17-5和
边跨阶梯顶壳壁的阶梯口18-5相互契合；在预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的两侧为
结构围护桩1，结构围护桩1的顶部为冠梁2；在预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的四周
均设置防水层3；双墩式底板壳壁6的两个双墩式底板壳壁的底壳墩6-2的顶部均与双层联
柱8连接，连接方式为双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔6-6插入双层联柱8，双墩式底板壳壁的
弧形螺栓孔6-6顶部带有螺丝扣，在双层联柱的连接安装口8-4处将螺母拧紧；双层联柱8均
与中跨阶梯顶壳壁17连接，连接方式为双层联柱8的顶部双层联柱的连接钢筋8-5插入中跨
阶梯顶壳壁17，并在顶部采用螺母将其紧固；阶梯梁12与双层联柱8的双层联柱的阶梯两端
8-3连接，阶梯梁12梁端为阶梯，并与双层联柱8的双层联柱的阶梯两端8-3阶梯口相契合；
双层联柱8的顶端均与顶梁16连接，顶梁16均与中跨阶梯顶壳壁17连接；中跨盖板13的两端
分别与阶梯梁12搭接，带土建风道盖板14的一端与阶梯梁12搭接，另一端与明牛腿式壳壁7
的明牛腿式壳壁的牛腿7-6搭接；带土建风道盖板的土建风道14-2位于靠近明牛腿式壳壁
的牛腿7-6一侧的下方；中跨台板10两端分别与双梁式底板壳壁5的双梁式底板壳壁的站台
底梁5-2搭接；或与双墩式底板壳壁6的双墩式底板壳壁的底壳墩6-2搭接，且中跨台板10顶
端与双层联柱8相距选为10mm；站台支撑板9下端与L形底角壳壁4连接，其上端与站台台板
11连接；站台台板11的另一端与双梁式底板壳壁5的双梁式底板壳壁的站台底梁5-2搭接；
或与双墩式底板壳壁6的双墩式底板壳壁的底壳墩6-2搭接；
所述的L形底角壳壁4包括L形底角壳壁的水平壳壁4-1、L形底角壳壁的竖直壳壁
4-2、L形底角壳壁的弧形螺栓孔4-3、L形底角壳壁的防水槽4-4、L形底角壳壁的挡水条4-5、
L形底角壳壁的连接钢筋4-6、L形底角壳壁的纵向连接螺栓安装口4-7、L形底角壳壁的环向
连接螺栓安装口4-8和L形底角壳壁的凹口4-9，L形底角壳壁4呈L形，L形底角壳壁的水平壳
壁4-1、L形底角壳壁的竖直壳壁4-2纵向和环向上均至少设置一层L形底角壳壁的防水槽4-
4和L形底角壳壁的挡水条4-5，在最外层设置层L形底角壳壁的挡水条4-5，L形底角壳壁的
防水槽4-4靠近外层；在L形底角壳壁的水平壳壁4-1纵向端面和环向端面均设置多个L形底
角壳壁的弧形螺栓孔4-3，在L形底角壳壁的竖直壳壁4-2的纵向端面设置多个L形底角壳壁
的弧形螺栓孔4-3，L形底角壳壁的弧形螺栓孔4-3为弧形，在L形底角壳壁的水平壳壁4-1纵
向端面和环向端面和L形底角壳壁的竖直壳壁4-2的纵向端面处，其切线分别与L形底角壳
壁的水平壳壁4-1、L形底角壳壁的竖直壳壁4-2所在平面平行；L形底角壳壁的弧形螺栓孔
4-3及其圆心平面与所在的L形底角壳壁的水平壳壁4-1或L形底角壳壁的竖直壳壁4-2垂
直，且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；L形底角壳壁的弧形螺栓
孔4-3的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧，距离L形底角壳壁
4的纵向端部或环向端部100~250mm，并分别设置L形底角壳壁的纵向连接螺栓安装口4-7、L
形底角壳壁的环向连接螺栓安装口4-8，L形底角壳壁的环向连接螺栓安装口4-8在完整的
预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁的内表面为等腰梯形；L形底角壳壁的竖直壳壁4-2在
环向上设置外伸的L形底角壳壁的连接钢筋4-6，L形底角壳壁的连接钢筋4-6为竖直，且顶
端由螺丝扣；
所述的双梁式底板壳壁5包括双梁式底板壳壁的水平壳壁5-1、双梁式底板壳壁的
站台底梁5-2、双梁式底板壳壁的防水槽5-3、双梁式底板壳壁的防水挡板5-4、双梁式底板
壳壁的阶梯板5-5和双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔5-6，整体呈倒“∏”字形，在双梁式底板
壳壁的水平壳壁5-1上部设置两个竖直的双梁式底板壳壁的站台底梁5-2；在双梁式底板壳
壁的水平壳壁5-1的纵向和环向均设置双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔5-6，双梁式底板壳壁
的弧形螺栓孔5-6为弧形，在双梁式底板壳壁的水平壳壁5-1纵向端面和环向端面，双梁式
底板壳壁的弧形螺栓孔5-6的切线均与水平壳壁5-1所在平面平行；双梁式底板壳壁的弧形
螺栓孔5-6及其圆心平面与所在的双梁式底板壳壁的水平壳壁5-1垂直，且圆心位于完整的
预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；双梁式底板壳壁的弧形螺栓孔5-6的另一端均
位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；双梁式底板壳壁的水平壳壁5-1上
至少有一道双梁式底板壳壁的防水挡板5-4和双梁式底板壳壁的防水槽5-3，其中在双梁式
底板壳壁的水平壳壁5-1的最外侧设置一道双梁式底板壳壁的防水挡板5-4；
所述的双墩式底板壳壁6包括双墩式底板壳壁的水平壳壁6-1、双墩式底板壳壁的
底壳墩6-2、双墩式底板壳壁的防水槽6-3、双墩式底板壳壁的防水挡板6-4、双墩式底板壳
壁的阶梯板6-5、双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔6-6和双墩式底板壳壁的连接钢筋6-7，整体
呈倒“∏”字形，在双墩式底板壳壁的水平壳壁6-1上部设置两个竖直的双墩式底板壳壁的
底壳墩6-2；在双墩式底板壳壁的水平壳壁6-1的纵向和环向均设置双墩式底板壳壁的弧形
螺栓孔6-6，双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔6-6为弧形，在双墩式底板壳壁的水平壳壁6-1纵
向端面和环向端面，双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔6-6的切线均与双墩式底板壳壁的水平
壳壁6-1所在平面平行；双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔6-6及其圆心平面与所在的双墩式底
板壳壁的水平壳壁6-1垂直，且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；
双墩式底板壳壁的弧形螺栓孔6-6的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌
壳壁内侧；双墩式底板壳壁的水平壳壁6-1上至少有一道双墩式底板壳壁的防水挡板6-4和
双墩式底板壳壁的防水槽6-3，其中在双墩式底板壳壁的水平壳壁6-1的最外侧设置一道双
墩式底板壳壁的防水挡板6-4；在双墩式底板壳壁的底壳墩6-2顶部设置双墩式底板壳壁的
连接钢筋6-7，双墩式底板壳壁的连接钢筋6-7为竖直，且顶部带有螺丝扣；
所述的明牛腿式壳壁7包括明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1、明牛腿式壳壁的防
水槽7-2、明牛腿式壳壁的挡水条7-3、明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔7-4、明牛腿式壳壁的连
接钢筋7-5、明牛腿式壳壁的牛腿7-6和明牛腿式壳壁的连接螺栓安装口7-7，明牛腿式壳壁
的下层竖直壳壁7-1上至少有一道明牛腿式壳壁的防水槽7-2、明牛腿式壳壁的挡水条7-3，
其中在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1的最外侧设置一道明牛腿式壳壁的挡水条7-3；在
明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1顶部设置明牛腿式壳壁的连接钢筋7-5，明牛腿式壳壁的
连接钢筋7-5为竖直，且顶部带有螺丝扣；在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1上部的内侧
设置明牛腿式壳壁的牛腿7-6，在底部设置若干明牛腿式壳壁的连接螺栓安装口7-7；在明
牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1的纵向设置明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔7-4，明牛腿式壳壁
的弧形螺栓孔7-4为弧形，在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1纵向端面，明牛腿式壳壁的
弧形螺栓孔7-4的切线均与明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1所在平面平行；明牛腿式壳壁
的弧形螺栓孔7-4及其圆心平面与所在的明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1垂直，且圆心位
于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；明牛腿式壳壁的弧形螺栓孔7-4的另
一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；
所述的双层联柱8包括双层联柱的下层柱体8-1、双层联柱的上层柱体8-2、双层联
柱的阶梯两端8-3、双层联柱的连接安装口8-4和双层联柱的连接钢筋8-5，双层联柱的下层
柱体8-1、双层联柱的上层柱体8-2为一体的两层柱，在两层之间的纵向设置双层联柱的阶
梯两端8-3，双层联柱的阶梯两端8-3外伸200~500mm，双层联柱的阶梯两端8-3的带有阶梯
口，上下等高，上半部分收进100~200mm；在底部设置双层联柱的连接安装口8-4，在顶端设
置双层联柱的连接钢筋8-5，双层联柱的连接钢筋8-5的顶部带有螺丝扣；
所述的带土建风道盖板14包括带土建风道盖板的板体14-1和带土建风道盖板的
土建风道14-2，在带土建风道盖板的板体14-1靠近完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌
壳壁的下侧设置带土建风道盖板的土建风道14-2；带土建风道盖板的土建风道14-2为矩
形，采用混凝土结构；
所述的暗牛腿式壳壁15主要包括暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁15-1、暗牛腿式壳
壁的挡水条15-2、暗牛腿式壳壁的防水槽15-3、暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔15-4、暗牛腿式
壳壁的暗牛腿15-5、暗牛腿式壳壁的连接钢筋15-6和暗牛腿式壳壁的连接安装口15-7，暗
牛腿式壳壁的上层竖直壳壁15-1上至少有一道暗牛腿式壳壁的挡水条15-2、暗牛腿式壳壁
的防水槽15-3，其中在明牛腿式壳壁的下层竖直壳壁7-1的最外侧设置一道暗牛腿式壳壁
的挡水条15-2；在暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁15-1顶部设置暗牛腿式壳壁的暗牛腿15-
5，暗牛腿式壳壁的暗牛腿15-5为阶梯口，内外侧等厚度，内侧壁收进150-300mm；在内侧阶
梯口设置暗牛腿式壳壁的连接钢筋15-6，暗牛腿式壳壁的连接钢筋15-6为竖直，且顶部带
有螺丝扣；在底部设置若干暗牛腿式壳壁的连接安装口15-7；在暗牛腿式壳壁的上层竖直
壳壁15-1的纵向设置暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔15-4，暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔15-4为
弧形，在暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁15-1纵向端面，暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔15-4
15-4的切线均与暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁15-1所在平面平行；暗牛腿式壳壁的弧形螺
栓孔15-4及其圆心平面与所在的暗牛腿式壳壁的上层竖直壳壁15-1垂直，且圆心位于完整
的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；暗牛腿式壳壁的弧形螺栓孔15-4的另一端均
位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；
所述的中跨阶梯顶壳壁17包括中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体17-1、中跨阶梯顶壳壁
的挡水板17-2、中跨阶梯顶壳壁的防水槽17-3、中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔17-4和中跨
阶梯顶壳壁的阶梯口17-5，中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体17-1上至少有一道中跨阶梯顶壳壁
的挡水板17-2、中跨阶梯顶壳壁的防水槽17-3，其中在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体17-1的
最外侧设置一道中跨阶梯顶壳壁的挡水板17-2；在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体17-1的两端
分别设置中跨阶梯顶壳壁的阶梯口17-5，上下部等厚度，上部收进150-300mm；在中跨阶梯
顶壳壁的顶层壳体17-1的纵向和环向均设置中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔17-4，中跨阶梯
顶壳壁的弧形螺栓孔17-4为弧形，在中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体17-1纵向和环向端面，中
跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔17-4的切线均与中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体17-1所在平面平
行；中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔17-4及其圆心平面与所在的中跨阶梯顶壳壁的顶层壳体
17-1垂直，且圆心位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁以内；中跨阶梯顶壳壁
的弧形螺栓孔17-4的另一端均位于完整的预制装配式混凝土地铁站的衬砌壳壁内侧；
所述的边跨阶梯顶壳壁18包括边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体18-1、边跨阶梯顶壳壁
的挡水板18-2、边跨阶梯顶壳壁的防水槽18-3、边跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔18-4和边跨
阶梯顶壳壁的阶梯口18-5；边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体18-1上至少有一道边跨阶梯顶壳壁
的挡水板18-2、边跨阶梯顶壳壁的防水槽18-3，其中在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体18-1的
最外侧设置一道边跨阶梯顶壳壁的挡水板18-2；在边跨阶梯顶壳壁的顶层壳体18-1的两端
分别设置边跨阶梯顶壳壁的阶梯口18-5，上下部等厚度，下部收进150-300mm；在边跨阶梯
顶壳壁的顶层壳体18-1的纵向和环向均设置边跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔18-4，其要求与
中跨阶梯顶壳壁的弧形螺栓孔17-4相同。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技
术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和
润饰也应视为本实用新型的保护范围。