一种公路交通用避难装置技术领域
本实用新型涉及避难装置，尤其涉及一种公路交通用避难装置。
背景技术
我国公路建设步伐的不断加快，全国公路网在推动经济发展的同时，也带来了一
个引起世界关注的问题：我国道路交通安全水平令人担忧。中国的山地丘陵约占全国土地
面积的43％，而山区公路克服高差展线，不可避免存在连续下坡。事故统计分析表明，无论
是一般公路还是高速公路，连续下坡路段事故高发，且重、特大事故占较高比例。虽然发生
在山区公路的交通事故占全国交通事故的比例不大，但多为群死群伤的重特大交通事故。
由于目前客货运输车辆实际运营状况的影响，在长大下坡路段屡屡出现险情，如何采取行
之有效的措施在公路运营期减少、甚至避免类似的交通事故，提高公路安全品质，保护人民
群众生命和财产安全是公路交通建设、管理、设计研究部门现阶段最为关注和迫切解决的
问题。
在现有的高速公路行驶时，当在位于远离服务区和生活区的位置出现交通事故以
后，由于救援人员到达事故发生地需要一定的时间，因此在这个时间段内，高速公路上无法
为司机和乘客提供紧急的避险设备，尤其是当交通事故发生在暴雨天气的时候，司机和乘
客更加无法再原离服务区的位置找到很好的避难场地，因此该问题亟待解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供一种公路交通用避难装
置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种公路交通用避难装置，包括：设置于公路两
侧的且与公路围栏相连接平台、与接平台相接的台阶、与台阶相连接的避险屋以及设置在
公路围栏处的且与台阶相对设置的警示装置，所述连接平台为水平设置，所述台阶包括台
阶面和设置在台阶面下以支撑台阶的支撑座，所述台阶表面上由外向内依次设有软面层、
中间层和基板，所述基板与台阶面贴合设置，所述中间层为沙包袋，所述软面层由海绵制
成，其外包裹PP塑料层，所述支撑座呈矩形的箱体形状，所述支撑座的外表面设有防撞缓冲
垫，所述防撞缓冲垫包括PE 外层和填充在PE 外层里的PU 发泡体内层，所述支撑座的内部
填充EVA发泡板，所述避险屋的底部设有减震支座，所述避险屋通过减震支座设置在地面
上，所述避险屋通过减震支座支撑以使其安装高度高于公路路面的高度，所述减震支座包
括位于中部的空气弹簧，以及分别位于空气弹簧上下两侧的且为依次设置的支撑板、龙骨
架、减震弹簧和橡胶层，所述龙骨架为三角形，所述避险屋整体具有一刚性框架，所述刚性
框架的外部包裹有防火板，防火板的内壁设有水泥发泡层，所述避险屋内设有休息椅，所述
警示装置包括设置在公路围栏上的伸缩杆，所述公路围栏相对于公路的一端面上设有T形
滑槽，所述T形滑槽沿水平方向延伸设置，所述T形滑槽内设有适配的T形滑块，所述伸缩杆
竖直安装在T形滑块上，所述伸缩杆与T形滑块之间通过轴承相连，所述伸缩杆的顶端设有
旗形的警示标识，所述警示标识的底部设有两弹性固定带，所述弹性固定带的端部设有磁
铁。
本实用新型的有益效果是：通过在公路围栏外侧设置连接平台、台阶、避险屋以及
警示装置，并在使台阶包括台阶面和设置在台阶面下以支撑台阶的支撑座，台阶表面上由
外向内依次设有软面层、中间层和基板，基板与台阶面贴合设置，中间层为沙包袋，软面层
由海绵制成，其外包裹PP塑料层，支撑座呈矩形的箱体形状，支撑座的外表面设有防撞缓冲
垫，防撞缓冲垫包括PE 外层和填充在PE 外层里的PU 发泡体内层，支撑座的内部填充EVA
发泡板，这样当遇到紧急交通事故时，司机或乘客可以通过连接平台、台阶进入避险屋内，
而由于台阶上设置的软面层、中间层和基板，以及支撑座的防撞缓冲垫、EVA发泡板，可以有
效的提高避险屋的安全性，即使是发生再次撞击也能通过台阶和支撑座对其他车辆起到缓
冲的作用，在避险屋的底部设有减震支座，可以有效的降低二次事故对避险屋的损坏，通过
减震支座可以提高避险屋的抗震动性能，从而保护了在内休息的人员的安全，在公路围栏
上设置T形滑槽，滑槽内设有适配的T形滑块，使警示装置的伸缩杆竖直安装在T形滑块上，
伸缩杆与滑块之间通过轴承相连，伸缩杆的顶端设有旗形的警示标识，伸缩杆与滑块之间
通过轴承相连，弹性固定带的端部设有磁铁，这样可以当发生交通事故以后，通过伸缩杆拉
伸警示标识的高度位置，并且由于伸缩杆与滑块之间通过轴承相连，因此可以通过轴承旋
转位置，以提示各个方向的来车，并通过弹性固定带和磁铁可以对警示标识的位置进行定
位，例如，可以将磁铁贴附在公路围栏的底部，通过弹性固定带的拉扯作用而使警示标识的
位置固定，起到警示的作用，当不需要使用的时候，将伸缩杆收缩起来，并旋转警示标识的
位置，使其转到不妨碍公路通行的位置即可，同样的可通过弹性固定带和磁铁对其的位置
进行定位。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型台阶面处的结构示意图；
图3是本实用新型防撞缓冲垫的结构示意图；
附图标记：
公路围栏10；连接平台101；台阶面102；支撑座103；软面层104；中间层105；基板
106；防撞缓冲垫107；PE 外层108；PU 发泡体内层109；EVA发泡板110；避险屋20；减震支座
201；空气弹簧202；支撑板203；龙骨架204；减震弹簧205；橡胶层206；防火板207；水泥发泡
层208；休息椅209；警示装置30；伸缩杆301；T形滑槽302；T形滑块303；轴承304；警示标识
305；弹性固定带306；磁铁307。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
参照图1至图3，本实用新型提供一种公路交通用避难装置，包括：设置于公路两侧
的且与公路围栏10相连接平台101、与接平台相接的台阶、与台阶相连接的避险屋20以及设
置在公路围栏10处的且与台阶相对设置的警示装置30，所述连接平台101为水平设置，所述
台阶包括台阶面102和设置在台阶面102下以支撑台阶的支撑座103，所述台阶表面上由外
向内依次设有软面层104、中间层105和基板106，所述基板106与台阶面102贴合设置，所述
中间层105为沙包袋，所述软面层104由海绵制成，其外包裹PP塑料层，所述支撑座103呈矩
形的箱体形状，所述支撑座103的外表面设有防撞缓冲垫107，所述防撞缓冲垫107包括PE
外层108和填充在PE 外层108里的PU 发泡体内层109，所述支撑座103的内部填充EVA发泡
板110，所述避险屋20的底部设有减震支座201，所述避险屋20通过减震支座201设置在地面
上，所述避险屋20通过减震支座201支撑以使其安装高度高于公路路面的高度，所述减震支
座201包括位于中部的空气弹簧202，以及分别位于空气弹簧202上下两侧的且为依次设置
的支撑板203、龙骨架204、减震弹簧205和橡胶层206，所述龙骨架204为三角形，所述避险屋
20整体具有一刚性框架，所述刚性框架的外部包裹有防火板207，防火板207的内壁设有水
泥发泡层208，所述避险屋20内设有休息椅209，所述警示装置30包括设置在公路围栏10上
的伸缩杆301，所述公路围栏10相对于公路的一端面上设有T形滑槽302，所述T形滑槽302沿
水平方向延伸设置，所述T形滑槽302内设有适配的T形滑块303，所述伸缩杆301竖直安装在
T形滑块303上，所述伸缩杆301与T形滑块303之间通过轴承304相连，所述伸缩杆301的顶端
设有旗形的警示标识305，所述警示标识305的底部设有两弹性固定带306，所述弹性固定带
306的端部设有磁铁307。
综上所述，本实用新型结构简单，方便实用，结实耐用，在高速公路上遇到紧急交
通事故时，能够有效的提供警示提示以及提供司机和乘客的临时避难场地。