一种高速道路防护栏.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620927129.1

申请日:

2016.08.24

公开号:

CN206015567U

公开日:

2017.03.15

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E01F15/02

主分类号:

E01F15/02

申请人:

陶勇

发明人:

陶勇

地址:

261500 山东省潍坊市高密市人民大街中段高密市交通运输局

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型公开了一种高速道路防护栏,包括底座,所述底座的顶部设置有插部,所述底座的顶部、通过所述插部配合有支架杆,所述支架杆与所述插部之间配合有螺栓,所述支架杆的顶部设置有连接杆,在所述连接杆上套设有连接圈,所述连接圈与所述连接杆之间配合有螺丝,所述连接圈的外部对称设置有两个U字形的连接部分,在所述连接部分内配合有护栏杆,所述护栏杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝;本装置通过连接杆和连接圈的配合完成护栏杆的支撑,当护栏杆承受撞击力时,只需要替换掉损坏的部件即可,无需替换整个装置,缩短维修时间,同时降低维修成本。

权利要求书

1.一种高速道路防护栏,其特征在于:包括底座,所述底座的顶部设置有插部,所述底
座的顶部、通过所述插部配合有支架杆,所述支架杆与所述插部之间配合有螺栓,所述支架
杆的顶部设置有连接杆,在所述连接杆上套设有连接圈,所述连接圈与所述连接杆之间配
合有螺丝,所述连接圈的外部对称设置有两个U字形的连接部分,在所述连接部分内配合有
护栏杆,所述护栏杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝。
2.根据权利要求1所述的高速道路防护栏,其特征在于:所述连接杆与所述支架杆同轴
设置,所述连接杆的直径小于所述支架杆的直径。
3.根据权利要求1所述的高速道路防护栏,其特征在于:所述底座的底部设置有插杆,
所述插杆的外圈处设置有贯穿孔,在所述贯穿孔内配合有埋地杆。
4.根据权利要求1所述的高速道路防护栏,其特征在于:所述护栏杆的杆身上活动设置
有两个以上的警示条,所述警示条为橡胶条。

说明书

一种高速道路防护栏

技术领域

本实用新型涉及一种高速道路防护栏。

背景技术

高速公路上的车辆行驶速度较快,因此对防护栏的强度要求较高,现有技术中的
防护栏为支座和护栏杆的配合行驶,护栏杆与支座之间通过螺丝固定,当护栏杆受到撞击
力后,护栏杆形变,护栏杆会带动支座发型形变,导致后期较高的维修成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高速道路防护栏,本装置通过连接杆和
连接圈的配合完成护栏杆的支撑,当护栏杆承受撞击力时,只需要替换掉损坏的部件即可,
无需替换整个装置,缩短维修时间,同时降低维修成本。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种高速道路防护栏,包括底座,所述底座的顶部设置有插部,所述底座的顶部、
通过所述插部配合有支架杆,所述支架杆与所述插部之间配合有螺栓,所述支架杆的顶部
设置有连接杆,在所述连接杆上套设有连接圈,所述连接圈与所述连接杆之间配合有螺丝,
所述连接圈的外部对称设置有两个U字形的连接部分,在所述连接部分内配合有护栏杆,所
述护栏杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝。

优选地,所述连接杆与所述支架杆同轴设置,所述连接杆的直径小于所述支架杆
的直径。

优选地,所述底座的底部设置有插杆,所述插杆的外圈处设置有贯穿孔,在所述贯
穿孔内配合有埋地杆。

优选地,所述护栏杆的杆身上活动设置有两个以上的警示条,所述警示条为橡胶
条。

本实用新型的有益效果是:本装置通过连接杆和连接圈的配合完成护栏杆的支
撑,当护栏杆承受撞击力时,只需要替换掉损坏的部件即可,无需替换整个装置,缩短维修
时间,同时降低维修成本,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提
下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图;

图2为连接圈的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点
和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确
的界定。

参阅图1和图2所示的一种高速道路防护栏,包括底座1,所述底座1的顶部设置有
插部2,所述底座1的顶部、通过所述插部2配合有支架杆3,所述支架杆3与所述插部2之间配
合有螺栓301,所述支架杆3的顶部设置有连接杆4,在所述连接杆4上套设有连接圈5,所述
连接圈5与所述连接杆4之间配合有螺丝501,所述连接圈5的外部对称设置有两个U字形的
连接部分6,在所述连接部分6内配合有护栏杆7,所述护栏杆7与所述连接部分6之间配合有
第一螺丝601。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述连接杆4与所述支架杆3同轴设置,所述连
接杆4的直径小于所述支架杆3的直径。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述底座1的底部设置有插杆8,所述插杆8的外
圈处设置有贯穿孔801,在所述贯穿孔801内配合有埋地杆9。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述护栏杆7的杆身上活动设置有两个以上的
警示条10,所述警示条10为橡胶条。

本实用新型的有益效果是:本装置通过连接杆和连接圈的配合完成护栏杆的支
撑,当护栏杆承受撞击力时,只需要替换掉损坏的部件即可,无需替换整个装置,缩短维修
时间,同时降低维修成本,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会
有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要
求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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本实用新型公开了一种高速道路防护栏,包括底座,所述底座的顶部设置有插部,所述底座的顶部、通过所述插部配合有支架杆,所述支架杆与所述插部之间配合有螺栓,所述支架杆的顶部设置有连接杆,在所述连接杆上套设有连接圈,所述连接圈与所述连接杆之间配合有螺丝,所述连接圈的外部对称设置有两个U字形的连接部分,在所述连接部分内配合有护栏杆,所述护栏杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝;本装置通过连接杆和连接圈的配合完。

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