错齿式伸缩装置技术领域
本实用新型涉及桥梁用建筑构件，具体为一种错齿式伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置是一种安装在桥梁上，尤其是安装在大跨度桥梁上的装置。它不仅
直接承受车轮的反复碾压，而且由于桥面在该处不连续，在该处必然引起车轮对它的冲击，
故是桥梁结构中最易损坏的部位。这种装置若遭损坏，不仅易造成车辆振动，影响行车舒适
度及产生噪音，影响车辆的使用寿命，甚至影响桥梁主体结构，如：产生路面破损致使桥梁
混凝土受雨水侵蚀，以及使桥梁支座锈蚀等问题，会直接影响桥梁的使用寿命。
因此，提供一种结构稳定、加固性强，且能对的桥梁起到很好的保护作用的桥梁伸
缩装置，已经是一个值得研究的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，结构紧凑，加
固性强，且具有良好的伸缩功能，大大减少了维修工作量，很好的延长了桥梁使用寿命的错
齿式伸缩装置。
本实用新型的目的是这样实现的：
错齿式伸缩装置，包括多条前端交错设置的单组交错齿组，以及位于单组交错齿
组下方的支撑板2；
所述的单组交错齿组与单组交错齿组之间，以及单组交错齿组与支撑板2之间为
一体铸造连接；
所述的交错齿1根部设置有表面为水平面的凸起b；所述的设置在交错齿1根部的
凸起b之间设置有凹槽，凹槽底面a为水平面，凹槽侧面为弧度面；
所述单组交错齿组包括交错齿1，交错齿1由根本向端部逐渐变窄，相邻的不等长
的交错齿1中间设置有连接板2；
所述的凹槽的深度不完全等高。
所述的交错齿1的前端不完全处于同一直线上。
积极有益效果：本实用新型采用一体化铸造设计，通过交错齿对应的交叉不平行
不等长连接，使得连接缝处的受力得到很好的受力分散，降低了传统的受力点线处受力集
中而出现连接处毁损情况的发生；本实用新型结构简单，整体结构更加紧凑，构造牢固性大
大加强，避免了车辆行驶过程中所产生的冲击力引起的共振现象，有效的增加了桥梁建筑
的使用寿命，牢固紧凑且交叉设置的伸缩缝结构，在保证正常的伸缩功能的情况下，避免了
沉淀杂物和梁内漏水，减少了维修次数，降低了养护成本，大大提高了企业的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一
图中为：交错齿1、连接板2、支撑板3、凹槽底面a、凸起b。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：
如图1所示，错齿式伸缩装置，包括多条前端交错设置的单组交错齿组，以及位于
单组交错齿组下方的支撑板2；
所述的单组交错齿组与单组交错齿组之间，以及单组交错齿组与支撑板2之间为
一体铸造连接；
所述的交错齿1根部设置有表面为水平面的凸起b；所述的设置在交错齿1根部的
凸起b之间设置有凹槽，凹槽底面a为水平面，凹槽侧面为弧度面；
所述单组交错齿组包括交错齿1，交错齿1由根本向端部逐渐变窄，相邻的不等长
的交错齿1中间设置有连接板2；
所述的凹槽的深度不完全等高。
所述的交错齿1的前端不完全处于同一直线上。
本实用新型采用一体化铸造设计，通过交错齿对应的交叉不平行不等长连接，使
得连接缝处的受力得到很好的受力分散，降低了传统的受力点线处受力集中而出现连接处
毁损情况的发生；本实用新型结构简单，整体结构更加紧凑，构造牢固性大大加强，避免了
车辆行驶过程中所产生的冲击力引起的共振现象，有效的增加了桥梁建筑的使用寿命，牢
固紧凑且交叉设置的伸缩缝结构，在保证正常的伸缩功能的情况下，避免了沉淀杂物和梁
内漏水，减少了维修次数，降低了养护成本，大大提高了企业的竞争力。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术
人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润
饰也视为本实用新型的保护范围。