一种公路工程用井盖装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201621165137.3

申请日:

2016.10.26

公开号:

CN206110196U

公开日:

2017.04.19

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E02D29/14

主分类号:

E02D29/14

申请人:

李旻

发明人:

李旻

地址:

272000 山东省济宁市任城区石桥镇中心大街45号

优先权:

专利代理机构:

青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236

代理人:

马士腾

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内容摘要

本实用新型公开了一种公路工程用井盖装置,包括框架和井盖本体,所述框架的外圈位置处环形设置有三个以上的端部,端部内配合有支撑用的钢筋,所述框架的内圈位置处设置有环形支撑圈,所述环形支撑圈的底部与所述框架的内壁之间配合有三块以上的支撑块,所述井盖本体支撑在所述环形支撑圈的顶部,在所述井盖本体的顶部环形设置有三个以上的下水孔,所述环形支撑圈的底部环形设置有三根以上的连接杆,所述连接杆远离所述环形支撑圈的那一端垂直向上,所述连接杆远离所述环形支撑圈的那一端具有外螺纹,所述井盖本体的顶部设置有配合所述连接杆用的阶梯孔,在所述阶梯孔内设置有配合所述连接杆用的螺母;本装置结构稳定,可以有效降低下陷幅度。

权利要求书

1.一种公路工程用井盖装置,其特征在于:包括框架和井盖本体,所述框架的外圈位置
处环形设置有三个以上的端部,在所述端部内配合有支撑用的钢筋,所述端部的外圈处设
置有固定所述钢筋用的螺丝,所述框架的内圈位置处设置有环形支撑圈,所述环形支撑圈
的底部与所述框架的内壁之间配合有三块以上的支撑块,所述井盖本体支撑在所述环形支
撑圈的顶部,当所述井盖本体被支撑在所述环形支撑圈的顶部时、所述井盖本体的顶面与
所述框架的顶面形成同一水平面,在所述井盖本体的顶部环形设置有三个以上的下水孔,
所述环形支撑圈的底部环形设置有三根以上的连接杆,所述连接杆远离所述环形支撑圈的
那一端垂直向上,所述连接杆远离所述环形支撑圈的那一端具有外螺纹,所述井盖本体的
顶部设置有配合所述连接杆用的阶梯孔,在所述阶梯孔内设置有配合所述连接杆用的螺
母。
2.根据权利要求1所述的公路工程用井盖装置,其特征在于:所述环形支撑圈的顶部设
置有垫片,所述井盖本体支撑在所述垫片的上部,所述垫片为钢制垫片,所述垫片的厚度为
1mm-1.5mm。
3.根据权利要求1所述的公路工程用井盖装置,其特征在于:所述井盖本体和所述框架
均为钢制。
4.根据权利要求1所述的公路工程用井盖装置,其特征在于:所述下水孔为锥形孔,所
述下水孔的上端为大端。
5.根据权利要求1所述的公路工程用井盖装置,其特征在于:所述钢筋为实心结构。

说明书

一种公路工程用井盖装置

技术领域

本实用新型涉及一种公路工程用井盖装置。

背景技术

在公路工程中,主要通过井盖进行下水,现有技术中的井盖在接受碾压后,起框架
部分与地面之间会发生下陷,下陷后,与地面之间的落差较大,当车速较快的车辆通过时,
非常容易发生交通事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳定,可以有效降低下陷幅度的公
路工程用井盖装置。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种公路工程用井盖装置,包括框架和井盖本体,所述框架的外圈位置处环形设
置有三个以上的端部,在所述端部内配合有支撑用的钢筋,所述端部的外圈处设置有固定
所述钢筋用的螺丝,所述框架的内圈位置处设置有环形支撑圈,所述环形支撑圈的底部与
所述框架的内壁之间配合有三块以上的支撑块,所述井盖本体支撑在所述环形支撑圈的顶
部,当所述井盖本体被支撑在所述环形支撑圈的顶部时、所述井盖本体的顶面与所述框架
的顶面形成同一水平面,在所述井盖本体的顶部环形设置有三个以上的下水孔,所述环形
支撑圈的底部环形设置有三根以上的连接杆,所述连接杆远离所述环形支撑圈的那一端垂
直向上,所述连接杆远离所述环形支撑圈的那一端具有外螺纹,所述井盖本体的顶部设置
有配合所述连接杆用的阶梯孔,在所述阶梯孔内设置有配合所述连接杆用的螺母。

优选地,所述环形支撑圈的顶部设置有垫片,所述井盖本体支撑在所述垫片的上
部,所述垫片为钢制垫片,所述垫片的厚度为1mm-1.5mm。

优选地,所述井盖本体和所述框架均为钢制。

优选地,所述下水孔为锥形孔,所述下水孔的上端为大端。

优选地,所述钢筋为实心结构。

本实用新型的有益效果是:本装置通过在框架的外部设置有端部,在端部内安插
钢筋,实现框架的进一步浇筑固定,相比现有技术的井盖装置而言具有更强的抗压能力,减
少或避免受压后的下陷幅度,使用更为安全可靠,并且井盖本体与连接杆之间通过螺母进
行固定,固定较为可靠,避免井盖本体的松动,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合
推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提
下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视图;

图2为框架的俯视图;

图3为井盖本体的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点
和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确
的界定。

参阅图1、图2和图3所示的一种公路工程用井盖装置,包括框架1和井盖本体2,所
述框架1的外圈位置处环形设置有三个以上的端部101,在所述端部101内配合有支撑用的
钢筋102,所述端部101的外圈处设置有固定所述钢筋102用的螺丝103,所述框架1的内圈位
置处设置有环形支撑圈3,所述环形支撑圈3的底部与所述框架1的内壁之间配合有三块以
上的支撑块301,所述井盖本体2支撑在所述环形支撑圈3的顶部,当所述井盖本体2被支撑
在所述环形支撑圈3的顶部时、所述井盖本体2的顶面与所述框架1的顶面形成同一水平面,
在所述井盖本体2的顶部环形设置有三个以上的下水孔221,所述环形支撑圈3的底部环形
设置有三根以上的连接杆4,所述连接杆4远离所述环形支撑圈3的那一端垂直向上,所述连
接杆4远离所述环形支撑圈3的那一端具有外螺纹(未图示),所述井盖本体2的顶部设置有
配合所述连接杆4用的阶梯孔222,在所述阶梯孔222内设置有配合所述连接杆4用的螺母
223。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述环形支撑圈3的顶部设置有垫片332,所述
井盖本体2支撑在所述垫片332的上部,所述垫片332为钢制垫片,所述垫片332的厚度为
1.2mm。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述井盖本体2和所述框架1均为钢制。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述下水孔221为锥形孔,所述下水孔221的上
端为大端。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述钢筋102为实心结构。

本实用新型的有益效果是:本装置通过在框架的外部设置有端部,在端部内安插
钢筋,实现框架的进一步浇筑固定,相比现有技术的井盖装置而言具有更强的抗压能力,减
少或避免受压后的下陷幅度,使用更为安全可靠,并且井盖本体与连接杆之间通过螺母进
行固定,固定较为可靠,避免井盖本体的松动,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合
推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会
有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要
求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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本实用新型公开了一种公路工程用井盖装置,包括框架和井盖本体,所述框架的外圈位置处环形设置有三个以上的端部,端部内配合有支撑用的钢筋,所述框架的内圈位置处设置有环形支撑圈,所述环形支撑圈的底部与所述框架的内壁之间配合有三块以上的支撑块,所述井盖本体支撑在所述环形支撑圈的顶部,在所述井盖本体的顶部环形设置有三个以上的下水孔,所述环形支撑圈的底部环形设置有三根以上的连接杆,所述连接杆远离所述环形支撑圈的。

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