一种路面铣刨专用吸扫车的吸扫装置技术领域
本实用新型属于路面清扫机领域，特别涉及一种路面铣刨专用吸扫车的吸扫装
置。
背景技术
在现代道路养护中，常用铣刨机铣刨旧路面，然后在铣刨面上加铺新料形成新路
面。铣刨后的工作面残留大量骨料和粉尘影响新旧层粘结强度。
目前吸扫车所使用的吸扫装置主要是由伸出到车体外部的盘刷或滚刷和吸尘装
置组成。盘刷利用旋转运动将路缘、边角、护栏下的垃圾进行横向清扫至吸尘装置工作区
域，形成一条垃圾带，当吸尘装置经过垃圾带时，利用风机产生的负压将垃圾尘粒输送到垃
圾箱中。该吸扫装置对路面上的一般垃圾有较好的清扫效果，对铣刨面的清扫效果却不好，
尤其是细小粉尘更难达到好的清扫效果，盘刷会破坏铣刨路面，影响工程质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面铣刨专用吸扫车的吸扫装置，以克服现有技
术缺陷，该吸扫装置清扫质量好且效率高。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种路面铣刨专用吸扫车的吸扫装置，包括拖拽装置、反吹装置、吸料装置、吸料
罩、导流板、除尘与集料装置、汇风室和引风装置；拖拽装置通过拉杆与吸料罩一侧的吸料
罩支座铰接；n个矩形导流板将吸料罩分成n+1个矩形空间；每个矩形空间上安装有一个位
于中心的吸料装置和两个位于吸料装置两侧的反吹装置；反吹装置包括快速接头和反吹
口；反吹口设置在对应反吹装置的快速接头下端；吸料装置包括快速接头和吸料口；吸料口
设置在对应吸料装置的快速接头下端；除尘与集料装置和吸料装置通过连接管连接，除尘
与集料装置的出口与引风装置的入口相连，汇风室入口与引风装置的出风口相连接，出口
与反吹装置相连接。
进一步的，拖曳装置包括拖杆、第一拉杆、第二拉杆、调节杆和调节弹簧；拖杆上设
有三个连接孔，通过第二销轴、第一销轴和第三销轴分别与第一拉杆、第二拉杆和调节杆的
一端铰接；第一拉杆与第二拉杆的另一端分别通过第四销轴和第五销轴吸料罩支座铰接；
调节杆的另一端与调节弹簧的一端连接，调节弹簧另一端通过第六销轴与第二拉杆铰接；
第一拉杆、第二拉杆、拖杆和吸料罩支座形成四杆机构。
进一步的，拖杆的上端设置有若干用于将吸扫装置固定在吸扫车上的螺孔；吸料
罩顶部安装有若干吊环。
进一步的，快速接头包括固定板，固定板四周设有若干螺栓孔，通过螺栓与吸料罩
连接；固定板一端通过螺栓连接有反吹口接口端或吸料口接口端，另一端连接有软管接口
端；软管接口端内套接了内接口端，软管接口端与内接口端之间设有多个防滑倒齿，内接口
端外径小于软管接口端的内径；反吹口接口端和吸料口接口端位于吸料罩内，软管接口端
位于吸料罩外。
进一步的，反吹装置的反吹口接口端上连接有反吹口，吸料装置的吸料口接口端
上连接有吸料口。
进一步的，反吹装置的反吹口朝吸料口一侧倾斜设置，吸料口和反吹口都呈扁平
状。
进一步的，吸料罩底部四周镶有橡胶。
进一步的，除尘与集料装置包括若干级除尘器和用于收集对应除尘器所收集粉尘
的集料箱。
进一步的，吸料罩四周铰接有支撑小轮，吸料罩离地距离为0～50mm。
进一步的，导流板离地面的距离大于吸料罩离地面的距离。
进一步的，吸料装置的吸入风量大于反吹装置的压入风量。
与现有技术相比，本实用新型有以下技术效果：
本实用新型结构简单，没有扫刷和滚刷等调节机构，吸料罩处于相对密封状态，从
反吹装置出来的反吹气流将铣刨后路面残留废料和粉尘从吸料装置的吸料口输送到垃圾
箱中。整个吸扫过程在吸料罩中进行，吸料装置的吸入风量大于反吹装置的压入风量，罩内
始终保持负压状态，清扫质量高，且不会发生含料气流外溢产生吸扫作业二次污染。
吸扫装置的第一拉杆与第二拉杆铰接形成四杆机构，通过调节弹簧和支撑小轮不
仅实现吸扫装置与路面的平行度调节，可平行升降自由运动，而且可实现对吸扫装置向上
拉力调节，使吸扫装置工作时与清扫路面成半浮动平衡状态，遇到障碍自由上升或下落，适
应路面状况。
吸扫装置和反吹装置均包括快速接头，与输送软管连接时简单方便快捷，吸料口
和反吹口更换简单。
附图说明
图1是本实用新型吸扫装置的主视图；
图2是本实用新型吸扫装置(去掉除尘装置、汇风室、引风装置)的右视图；
图3是本实用新型吸扫装置的快速接头的结构图。
其中：100-拖曳装置；110-拖杆；120-第一销轴；121-第二销轴；122-第三销轴；
123-第四销轴；124-第五销轴；125-第六销轴；130-第一拉杆；140-第二拉杆；150-调节杆；
160-调节弹簧；200-反吹装置；210-快速接头；211-内接口端；212-软管接口端；213-防滑倒
齿；214-固定板；215-反吹口接口端；220-反吹口；300-吸料装置；320-吸料口；400-吸料罩；
410-吊环；420-橡胶；430-导流板；440-吸料罩支座；500-支撑小轮；600-除尘与集料装置；
700-汇风室；800-引风装置。
具体实施方式
参照图1至图3所示，一种路面铣刨专用吸扫车的吸扫装置，包括拖拽装置100、反
吹装置200、吸料装置300、吸料罩400、导流板430、除尘与集料装置600、汇风室700和引风装
置800。
拖拽装置100通过拉杆与吸料罩一端的吸料罩支座440铰接连接。
n个矩形导流板430将吸料罩400分成n+1个矩形空间；每个矩形空间上安装有一个
位于中心的吸料装置和两个位于吸料装置两侧的反吹装置200；反吹装置200包括快速接头
210和反吹口220；反吹口220设置在对应的快速接头210的下端；吸料装置300包括快速接头
210和吸料口320；吸料口320设置在对应的快速接头210的下端。
除尘与集料装置600包括若干级除尘器和用于收集对应除尘器所收集粉尘的集料
箱；除尘与集料装置600和吸料装置通过连接管连接，除尘与集料装置600的出口与引风装
置800入口相连，汇风室700的入口与引风装置800的出风口相连接，汇风室700的出口与反
吹装置200相连接。
拖曳装置100包括拖杆110、第一拉杆130、第二拉杆140、调节杆150和调节弹簧
160；拖杆110上设有三个连接孔，通过第二销轴121、第一销轴120和第三销轴122分别与第
一拉杆130、第二拉杆140和调节杆150的一端铰接；第一拉杆130与第二拉杆140的另一端分
别通过第四销轴123和第五销轴124与吸料罩支座440铰接一起；调节杆150的另一端与调节
弹簧160的一端连接，调节弹簧160另一端通过第六销轴125与第二拉杆140铰接。
拖杆110的上端设置有便于固定在铣刨专用吸扫车上的螺孔。
快速接头210包括固定板214，固定板214四周设有n个螺栓孔，通过螺栓与吸料罩
400连接。固定板214一端通过螺栓连接有反吹口接口端215或吸料口接口端，另一端连接有
软管接口端212。软管接口端212内套接了内接口端211，软管接口端212与内接口端211之间
设有多个防滑倒齿213，内接口端211外径小于软管接口端212的内径。
当快速接头210设置在反吹装置200时，固定板214的下方通过螺栓连接有反吹口
接口端215，反吹口接口端215下部连接有反吹口220；当快速接头210设置在吸料装置300
时，固定板214的下方通过螺栓连接有吸料口接口端，吸料口接口端下方通过螺栓连接有吸
料口320。
反吹装置200的反吹口220朝吸料口320一侧有角度的倾斜，吸料口320和反吹口
220都呈扁平状。
吸料罩400底部四周镶有橡胶420。
吸料罩400上相对于中心点对称安装了两个吊环410。
吸料罩400四周铰接有支撑小轮500，吸料罩400离地距离一般为0～50mm。
导流板430离地面的距离大于吸料罩400离地面的距离。
本实用新型的工作原理如下：
通过拖曳装置100使得吸扫装置随着吸扫车一起前进，拖曳装置100的调节弹簧
160和支撑小轮500让吸扫装置随路面状况平行升降自由运动，并且由于调节弹簧160对吸
扫装置向上拉力调节，使得吸扫装置与清扫路面成半浮动平衡状态，遇到障碍自由上升或
下落，适应路面状况。引风装置800通过除尘与集料装置600和吸料装置300在吸料罩400中
产生负压，又由于吸料罩400处于相对密封状态，从汇风室700经由反吹装置200出来的反吹
气流将铣刨后路面残留废料和粉尘从吸料装置300的吸料口320输送到除尘与集料装置600
中。整个吸扫过程在吸料罩400中进行，吸料装置300的吸入风量大于反吹装置200的压入风
量，罩内始终保持负压状态，不会发生含料气流外溢产生吸扫作业二次污染。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术
人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润
饰也视为本实用新型的保护。