一种防撞道闸.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620182409.4

申请日:

2016.03.10

公开号:

CN205399286U

公开日:

2016.07.27

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E01F13/04

主分类号:

E01F13/04

申请人:

泉州市巨将防盗设备有限公司

发明人:

潘德锋

地址:

362300 福建省泉州市南安市光电信息产业基地经二路37号地块

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型公开了一种防撞道闸,包括机芯、夹持装置、闸杆和箱体,所述闸杆通过夹持装置与机芯传动连接,所述机芯设置于箱体内部,其特征在于,所述闸杆由若干段磁性吸合的关节组成,本实用新型结构简单,安装方便,能重复使用和自由组合长度,并且能保护机芯不受损毁。

权利要求书

1.一种防撞道闸,包括机芯(1)、夹持装置(2)、闸杆(3)和箱体(4),所述闸杆(3)通过夹持装置(2)与机芯(1)传动连接,所述机芯(1)设置于箱体(4)内部,其特征在于,所述闸杆(3)由若干段磁性吸合的关节组成。2.根据权利要求1所述的一种防撞道闸,其特征在于:所述闸杆(3)由起始杆段(3-1)、若干中间杆段(3-2)和尾端段(3-3)依次吸合而成,所述依次吸合的关节相邻一侧具有左磁性块(3-11)与支撑凸缘(3-12),相邻另一侧具有与左磁性块(3-11)相吸的右磁性块(3-21)和与支撑凸缘(3-12)相契合的支撑凸起(3-21)。

说明书

一种防撞道闸

技术领域

本实用新型涉及一种道闸,具体涉及一种防撞道闸。

背景技术

目前,道闸并不具备防撞功能,当闸杆构件受力大时,容易损坏,维修成本高。

实用新型内容

本实用新型公开了一种防撞道闸,以克服现有技术的上述缺点。具体技术方案如下:

一种防撞道闸,包括机芯、夹持装置、闸杆和箱体,所述闸杆通过夹持装置与机芯传动连接,所述机芯设置于箱体内部,其特征在于,所述闸杆由若干段磁性吸合的关节组成。

所述闸杆由起始杆段、若干中间杆段和尾端段依次吸合而成,所述依次吸合的关节相邻一侧具有左磁性块与支撑凸缘,相邻另一侧具有与左磁性块相吸的右磁性块和与支撑凸缘相契合的支撑凸起。

本实用新型与现有技术相比的优点是:闸杆由若干段磁性吸合的关节组成,当不受外力冲击时,则是完整的道闸杆,当受到外力冲击时,相邻关节磁性不足以抵消横向冲击力而脱离,当事故解除后又可以重新将闸杆重新吸合,继续使用,即保护了闸杆,不至于断裂,又保护了机芯,保证机芯不会因受到太大的冲击力而损毁。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图;

图2是本实用新型的闸杆示意图;

图3是本实用新型的闸杆连接示意图;

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种防撞道闸,包括机芯1、夹持装置2、闸杆3和箱体4,闸杆3通过夹持装置2与机芯1传动连接,机芯1设置于箱体4内部,闸杆3由若干段磁性吸合的关节组成;其中,闸杆3由起始杆段3-1、若干中间杆段3-2和尾端段3-3依次吸合而成,依次吸合的关节相邻一侧具有左磁性块3-11与支撑凸缘3-12,相邻另一侧具有与左磁性块3-11相吸的右磁性块3-21和与支撑凸缘3-12相契合的支撑凸起3-21。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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资源描述

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本实用新型公开了一种防撞道闸,包括机芯、夹持装置、闸杆和箱体,所述闸杆通过夹持装置与机芯传动连接,所述机芯设置于箱体内部,其特征在于,所述闸杆由若干段磁性吸合的关节组成,本实用新型结构简单,安装方便,能重复使用和自由组合长度,并且能保护机芯不受损毁。。

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