预埋滑槽承载组件技术领域
本实用新型涉及预埋滑槽承载组件，尤其涉及一种适用于浇注或连接在建筑结构上的预埋滑槽承载组件。
背景技术
预埋滑槽即槽钢，被广泛的用于公路隧道、室内游泳池、地下车库、公路峡口、高楼大厦等建筑上，预埋滑槽能够用螺栓安装在结构的表面，或浇注在水泥表面。
现有技术中的预埋滑槽具有矩形截面，从平行的侧壁向内弯曲的两个薄片之间有一个开口槽，该槽沿预埋滑槽的长度延伸。一般预埋滑槽都是与螺栓结合使用，螺栓通常为T形螺栓，其端部具有两个翼部，螺栓端部安装在预埋滑槽的开口槽内，并且旋转90°，将螺栓锁定在预埋滑槽内。螺栓在预埋滑槽内安装过于松弛，承载不稳定，易产生旋转松脱。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种预埋滑槽承载组件。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
预埋滑槽承载组件，包括预埋滑槽及固定件，所述预埋滑槽包括一具有锚固件的脊板，所述脊板背离锚固件一面的两侧分别具有一侧壁，两侧壁相互平行，并且所述侧壁均具有一朝向脊板弯折的弯折部，所述弯折部与对应侧壁形成锐角夹槽，两弯折部的端部形成所述预埋滑槽的槽缝，所述固定件包括一接入所述预埋滑槽内的限位部，所述限位部具有一延伸出所述槽缝的固定柱，所述固定柱上具有一用于将限位部锁紧在预埋滑槽内的锁紧件，其中，所述限位部至少包括一与所述锐角夹槽相匹配的装接角，在锁紧状态下，所述限位部的装接角卡抵于所述锐角夹槽内。
进一步地，所述限位部具有两个装接角，在锁止状态下，所述限位部的两个装接角分别卡抵于所述锐角夹槽内。
进一步地，所述限位部的最大宽度大于槽缝的宽度，最小宽度小于槽缝的宽度。
进一步地，所述固定柱为螺纹柱，所述锁紧件为螺母。
进一步地，所述锚固件背离脊板一端具有一直径大于锚固件的杆径的脚体。
本实用新型的有益效果主要体现在：
1.采用锐角夹槽与装接角的配合，使固定件固定更牢靠，限位部在预埋滑槽内得到有效限制，不会产生旋转；
2.弯折部的锐角设计使预埋滑槽能承受更大的拉载荷。
附图说明
图1是本实用新型预埋滑槽承载组件的截面结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供预埋滑槽承载组件，结构牢固，承载稳定。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
如图1所示，预埋滑槽承载组件，包括预埋滑槽1及固定件2，固定件2为T形螺栓，预埋滑槽1包括一具有锚固件3的脊板4，脊板4背离锚固件3一面的两侧分别具有一侧壁5，两侧壁5相互平行，并且侧壁5均具有一朝向脊板4弯折的弯折部6，弯折部6与对应侧壁5形成锐角夹槽7，两弯折部6的端部形成预埋滑槽1的槽缝8，固定件2包括一接入预埋滑槽1内的限位部9，即为T型螺栓的端部，其具有两翼部，限位部9具有一延伸出槽缝8的固定柱10，固定柱10上具有一用于将限位部9锁紧在预埋滑槽内的锁紧件11，其中，限位部9的两个翼部至少其一具有与锐角夹槽7相匹配的装接角12，在锁紧状态下，限位部9的装接角12卡抵于锐角夹槽7内。本案的最佳实施例中，限位部9具有两个装接角12，在锁止状态下，限位部9的两个装接角12分别卡抵于锐角夹槽7内。
细化的描述，限位部9的最大宽度大于槽缝8的宽度，最小宽度小于槽缝8的宽度。即限位部首先以最小宽度进入槽缝，然后通过旋转，使得限位部的最大宽度部分限位于弯折部的内侧。方便固定件的接入。固定柱为螺纹柱，锁紧件为螺母，即为T型螺栓的细化描述。
最后，锚固件3背离脊板一端具有一直径大于锚固件的杆径的脚体13，该脚体浇注于墙体内后，使锚固件的具有一定的抓持力，能增加预埋滑槽的牢固性。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。