一种新型导向轮技术领域
本实用新型涉及导向轮技术领域，具体涉及一种新型导向轮。
背景技术
铺路机用于公路、机场、码头等水泥路面的铺设，是必不可少的重要装备之一。然
而，现有的铺路机的导向轮结构设置不合理，现有的铺路机的导向轮一般只有一个导向轮
架和一个轮子，在使用过程中容易损坏，使用寿命短，维修操作会影响工作效率，且只有一
个轮子容易晃动，工作不稳定，使用不方便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构
简单、不易损坏、工作稳定、使用寿命长且使用方便的新型导向轮。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型导向轮，包括导向轮
架，所述导向轮架内设置有导向轮安装腔，所述导向轮安装腔内固定设置有隔板，导向轮安
装腔通过隔板分隔成独立的左腔体和右腔体，所述导向轮架上从前至后依次设置有第一导
向轮组、第二导向轮组和第三导向轮组，所述第一导向轮组、第二导向轮组和第三导向轮组
均包括一根导向轮轴、一个第一导向轮和一个第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮
均套接在导向轮轴上，且第一导向轮位于左腔体内，第二导向轮位于右腔体内，导向轮轴两
端与导向轮架连接，第一导向轮的工作面中部设置有环形凹槽；所述导向轮架上端固定设
置有手柄和限位板，所述手柄中部与限位板连接。
通过采用上述技术方案，导向轮架内设置有三组导向轮组，且每组导向轮组均至
少设置有两个导向轮，并将两个导向轮安装在不同的腔体内，结构设计合理、结构简单、不
易损坏、工作稳定、使用寿命长；且在导向轮架上设置有手柄和用于限制手柄移动的限位
板，使得装拆操作简单，携带容易，使用方便，实用性好。
本实用新型进一步设置为：所述第一导向轮组、第二导向轮组和第三导向轮组依
次从高到低设置，且各导向轮组的第一导向轮为由聚氨酯材料制成的聚氨酯轮，第二导向
轮为由高速钢材料制成的金属轮。通过本设置，结构设置更加合理，工作更加可靠，两个导
向轮采用不同的材质可以节约成本，减轻重量。
本实用新型还进一步设置为：所述限位板为L型板，且限位板下端与导向轮架的侧
面通过螺栓连接，限位板上端的折弯部限制手柄向上移动，所述手柄的下端面与导向轮架
的上端面之间构成的角度为21°。通过本设置，结构设置更加合理，使用更加方便。
本实用新型还进一步设置为：所述导向轮架侧面中部设置有空腔。通过本设置，导
向轮架结构设置合理，采用中空结构可以降低制造成本，减轻重量。
本实用新型还进一步设置为：所述第一导向轮组、第二导向轮组和第三导向轮组
的各导向轮组的导向轮轴外端设置有限位件，该限位件与导向轮架通过螺栓连接固定。通
过本设置，限位件设置合理，每组导向轮组连接方便，固定可靠，工作稳定。
本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，导向轮架
内设置有三组导向轮组，且每组导向轮组均至少设置有两个导向轮，并将两个导向轮安装
在不同的腔体内，结构设计合理、结构简单、不易损坏、工作稳定、使用寿命长；且在导向轮
架上设置有手柄和用于限制手柄移动的限位板，使得装拆操作简单，携带容易，使用方便，
实用性好；每组导向轮组的两个导向轮采用不同的材质可以节约成本，减轻重量。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型公开的一种新型导向轮，包括导向轮架1，所述导向轮架1内
设置有导向轮安装腔，所述导向轮安装腔内固定设置有隔板2，导向轮安装腔通过隔板2分
隔成独立的左腔体11和右腔体12，所述导向轮架1上从前至后依次设置有第一导向轮组3、
第二导向轮组4和第三导向轮组5，所述第一导向轮组3、第二导向轮组4和第三导向轮组5均
包括一根导向轮轴6、一个第一导向轮7和一个第二导向轮8，所述第一导向轮7和第二导向
轮8均套接在导向轮轴6上，且第一导向轮7位于左腔体11内，第二导向轮8位于右腔体12内，
导向轮轴6两端与导向轮架1连接，第一导向轮7的工作面中部设置有环形凹槽71；所述导向
轮架1上端固定设置有手柄9和限位板10，所述手柄9中部与限位板10连接。
作为优选的，所述隔板2与导向轮架1一体设置；手柄后端与导向轮架1的侧面通过
现有的螺栓连接固定。
为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述第一导向轮组3、第二
导向轮组4和第三导向轮组5依次从高到低设置，且各导向轮组的第一导向轮7为由聚氨酯
材料制成的聚氨酯轮，第二导向轮8为由高速钢材料制成的金属轮。
所述限位板10为L型板，且限位板10下端与导向轮架1的侧面通过螺栓连接，限位
板10上端的折弯部限制手柄9向上移动，所述手柄9的下端面与导向轮架1的上端面之间构
成的角度为21°。
所述导向轮架1侧面中部设置有空腔13。该空腔13可节约制造材料，降低制造成本
和减轻重量。
所述第一导向轮组3、第二导向轮组4和第三导向轮组5的各导向轮组的导向轮轴6
外端设置有限位件14，该限位件14与导向轮架1通过螺栓连接固定。限位件14为现有产品。
实际应用时，导向轮架内设置有三组导向轮组，且每组导向轮组均至少设置有两
个导向轮，并将两个导向轮安装在不同的腔体内，结构设计合理、结构简单、不易损坏、工作
稳定、使用寿命长；且在导向轮架上设置有手柄和用于限制手柄移动的限位板，使得装拆操
作简单，携带容易，使用方便，实用性好；每组导向轮组的两个导向轮采用不同的材质可以
节约成本，减轻重量。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不
能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对
本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。