极小间距分离式薄壁墩模板技术领域
本实用新型涉及薄壁墩模板，更具体地说是一种应用在极小间距分离式薄壁墩施工中的
模板。
背景技术
已有的技术中，为消除连续刚构产生的应力，常常在边墩位置处设置支座，但近年来随
着大城市快速发展，地铁规划已向城市郊区延伸，而城市对桥梁景观化特别注重，柔美的结
构物受到建设者的青睐，柔性薄壁墩恰恰符合这一特点，同时由于地铁高架线路长、联数多，
结构需满足纵向变形等原因，分离式柔性薄壁墩被广泛应用。比如，广州地铁21号线施工
19标，象钟高架区间采用多联连续刚构，为了满足温度作用下的纵向位移，边墩采用了间距
最小仅为10cm的分离式柔性薄壁墩，其设计新颖。所谓极小间距分离式薄壁墩是指在两片
薄壁墩之间，处在中心位置处的最小间距仅为约10cm，并且，在两片薄壁墩之间自中心位置
处朝向两侧分别呈“V”形开口。针对这一薄壁墩结构，现有技术中没有配套的施工模板，
同时，因其极小间距，常规形式的模板无法准确到位。虽然可以对两片薄壁墩分开施工，但
这样的方式施工周期长，进度慢。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种极小间距分离式薄壁墩模板，
使极小间距分离式薄壁墩能够得以顺利施工，并保证工程质量。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：
本实用新型极小间距分离式薄壁墩模板的结构特点是：设置两组“V”型模板，所述“V”
型模板是由两片平板钢模在一端相互之间以铰链连接形成“V”的铰接端，在另一端相互分
离形成“V”型的开口端；所述两组“V”型模板相互之间是以其铰接端相互承插进行固定连
接并处于薄壁墩的中心线上，其开口端朝向薄壁墩的两侧边开口；另有两端模板和两侧模板
相互连接构成矩形框作为薄壁墩的外框模板，所述两端模板与两组“V”型模板的开口端对
应连接形成相互独立的两片薄壁墩的模腔。
本实用新型极小间距分离式薄壁墩模板的结构特点也在于：在所述“V”型模板的开口
端，处在两片平板钢模之间设置有支撑板，利用所述支撑板顶撑在两片平板钢板之间获得设
定的“V”型模板的开口端的开口大小。
本实用新型极小间距分离式薄壁墩模板的结构特点也在于：设置支撑板的调节结构，是
在所述“V”型模板的开口端、处在两片平板钢模之间固定设置螺母，与所述螺母配合设置
有螺栓，以所述螺栓的前端抵于所述支撑板，利用所述螺栓调整支撑板在两片平板钢模之间
的距薄壁墩的中心线的距离，从而调整所述开口的大小。
本实用新型极小间距分离式薄壁墩模板的结构特点也在于：所述“V”型模板在其开口
端与所述两端模板之间为螺栓连接。
本实用新型极小间距分离式薄壁墩模板的结构特点也在于：在所述平板钢模的背肋上焊
接用于挂接钢索的挂板，使得通过钢索可以对“V”型模板进行拖拽，实施对“V”模板的拆
除。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
1、本实用新型结构简单，可极大地便利极小间距分离式薄壁墩的施工，并保证工程质量。
2、本实用新型设置支撑板对“V”型模板的开口大小进行固定，其结构简单牢固。
3、本实用新型针对支撑板设置由螺母和螺栓构成的调节结构，其调节方式简单，螺栓节
节的方式可获得很高的调节精度高。
4、本实用新型在两组“V”型模板之间采用承插结构，加之模板的“V”型设置，极大
地便利于模板的拆除。
5、本实用新型在施工中的应用可以在两片薄壁墩的模腔中同时进行对称浇筑，既保证了
结构的稳固性，也极大地提高了施工进度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中“V”型模板结构示意图；
图中标号：1为“V”型模板，1c平板钢模，1a铰接端，1b开口端，2两端模板，3两侧
模板，4模腔，5支撑板，6螺栓，7螺纹钢筋，8螺母。
具体实施方式
参见图1和图2，本实施例中极小间距分离式薄壁墩模板的结构形式是：设置两组“V”
型模板1，“V”型模板1是由两片平板钢模1c在一端相互之间以铰链连接形成“V”的铰接
端1a，在另一端相互分离形成“V”型的开口端1b；两组“V”型模板相互之间是以其铰接
端1a相互承插进行固定连接并处于薄壁墩的中心线上，其开口端1b朝向薄壁墩的两侧边开
口；另有两端模板2和两侧模板3相互连接构成矩形框作为薄壁墩的外框模板，两端模板2
与两组“V”型模板的开口端1b对应连接形成相互独立的两片薄壁墩的模腔4。
具体实施中，在“V”型模板的开口端1b，处在两片平板钢模1c之间设置有支撑板5，
利用支撑板5顶撑在两片平板钢板1c之间获得设定的“V”型模板的开口端1b的开口大小。
设置支撑板5的调节结构是在“V”型模板的开口端、处在两片平板钢模之间固定设置
螺母8，与螺母8配合设置有螺栓6，以螺栓6的前端抵于支撑板5，利用螺栓6调整支撑板
5在两片平板钢模之间的距薄壁墩的中心线的距离，从而调整开口的大小；“V”型模板在其
开口端1b与两端模板2之间为螺栓连接，其结构牢固可靠。为了便于模板的拆除，本实施例
中，在平板钢模1c的背肋上焊接用于挂接钢索的挂板，使得通过钢索可以对“V”型模板1
进行拖拽，实施对“V”模板1的拆除。
本实用新型的具体应用针对两片分离式薄壁墩可以在短时间内同步立模、同步浇筑，确
保施工的进度和安全质量。
本实用新型造价低、操作简便、安全、高效，尤其是遇有多联连续刚构边墩采用分离式
的墩柱，且对墩柱线型外观要求极高的工点，可广泛应用到施工中。
本实用新型通过在广州地铁21号线施工19标柔性薄壁墩墩柱施工中进行试用，从根本
上解决了小间距施工的模板立模带来的困扰问题，大大提高了施工的安全、质量和工效，克
服了模板立模的困难，减少了工序的繁琐互换，增强了边墩线形外观的优美感，提高了墩柱
的施工进度，降低了工程成本。
施工过程：
1、首先完成分离式薄壁墩的钢筋绑扎，然后安装两组“V”型模板1，利用支撑板5准
确调整“V”型模板1的开口大小；
2、在“V”型模板1的两端分别安装两端模板2，随后固定安装两侧模板3，并在两端板
板与两侧模板之间的转角处以螺纹钢筋7实施紧固，完成模板的安装；形成相互独立的两片
薄壁墩的模腔4；
3、每轮模板的安装及混凝土浇筑按3m的高度进行，并针对相互独立的两片薄壁墩的模
腔4同时进行混凝土浇筑，在完成混凝土浇筑之后即投入养生；
4、在浇筑混凝土经养生达到拆模强度后，依次拆除两侧模板3、两端模板2以及“V”
型模板1；对于两组“V”模板1的拆除是将钢索挂接在平板钢模1c的背肋上的挂板上，利
用吊机对钢索进行牵引，对两组“V”型模板1分别顺着各自“V”型开口的朝向进行拖拽即
成。