气膜建筑索网技术领域
本实用新型涉及气膜建筑，尤其涉及一种气膜建筑索网。
背景技术
气膜建筑就是采用高强度、高柔性的薄膜材料为主要材料，利用密封空
间内空气压力支撑原理，将膜材的外沿固定在地面基础或者屋面结构周边上，
利用充气系统将大量空气送入气膜与地面之间形成的内部空间，当气膜内压
力大于气膜外压力时，就产生一定的气压差，气膜内气体就能将膜材支撑起
来覆盖在地面或者屋面上，形成大跨度的无梁无柱的建筑空间。
而对于气膜建筑，气膜的外部一般需要布设拉索，与气膜共同承受外力，
通过控制气膜和拉索中的内力分布，可以有效的降低气膜应力，增大膜结构
的刚度，限制膜结构的变形，避免气膜在强风下出现大面积撕坏，还可以增
大充气膜结构的跨度。因此，布置拉索的充气膜结构应用得更加广泛。
然而，对于现有的气膜建筑索网，拉索与拉索之间的节点位置连接困难，
难以实现可靠地固定，相交的两拉索容易出现相对滑动，导致整个拉索网结
构变形，从而影响力的分布，因此，有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种结构简单、可
确保两相交的拉索连接牢固可靠的气膜建筑索网。
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种气膜建筑索网，
包括：
拉索，所述拉索为多根，多根所述拉索交错形成网状结构，每根所述拉
索的两端分别固定于地面基础上；
节点连接装置，任意两个相交的所述拉索的相交节点通过一节点连接装
置连接固定，所述节点连接装置包括：
卡座，所述卡座包括第一U型件和第二U型件，所述第二U型件与
第一U型件彼此交叉固定以限定出彼此相交的第一过索槽和第二过索
槽，两个相交的所述拉索中的一个穿设于所述第一过索槽中，两个相交
的所述拉索中的另一个穿设于第二过索槽中，且两个相交的所述拉索中
的所述另一个位于所述一个的上方；
压板，所述压板可滑动地穿设于所述卡座上，且位于所述第一过索
槽和第二过索槽的上方；
施压锁紧件，所述施压锁紧件设置于所述卡座上，且被构造成可向
所述压板施加压紧力，以使所述压板将两个相交的所述拉索压紧固定。
优选地，所述第一U型件及第二U型件的横截面为圆形。
优选地，所述施压锁紧件包括四个锁紧螺母；
所述第一U型件包括第一竖向段、第二竖向段和连接在所述第一竖向段
和第二竖向段之间的第一横向段，所述第一竖向段及第二竖向段的顶端设有
外螺纹；
所述第二U型件的包括第三竖向段、第四竖向段和连接在所述第三竖向
段和第四竖向段之间的第二横向段，所述第三竖向段及第四竖向段的顶端设
有外螺纹，所述第二横向段与第一横向段交叉固定；
所述第一竖向段、第二竖向段、第三竖向段和第四竖向段的顶端分别设
置一所述锁紧螺母。
优选地，所述压板上设有四个通孔，四个所述通孔以一一对应的方式分
别套设于所述第一竖向段、第二竖向段、第三竖向段和第四竖向段上。
优选地，所述拉索由两段或两段以上的拉索段依次连接形成，相邻两拉
索段通过一拉索连接器连接。
优选地，所述拉索连接器包括：
第一夹板，所述第一夹板上设有两个第一螺栓孔，两所述第一螺栓孔分
别位于所述第一夹板的两端；
第二夹板，所述第二夹板上设有两个第二螺栓孔，两所述第二螺栓孔分
别位于所述第二夹板的两端；
第一索头，所述第一索头的一端与相邻的两个所述拉索段之一固定连接，
另一端设有第一贯通孔；
第二索头，所述第二索头的一端与相邻的两个所述拉索段中另一个固定
连接，另一端设有第二贯通孔；
第一螺栓和第一螺母，所述第一螺栓依次穿过两个所述第一螺栓孔之一、
第一贯通孔、两个所述第二螺栓孔之一后与所述第一螺母螺纹连接；
第二螺栓和第二螺母，所述第二螺栓依次穿过两个所述第一螺栓孔中另
一个、第二贯通孔、两个所述第二螺栓孔中的另一个后与所述第二螺母螺纹
连接。
优选地，所述拉索的两端通过锚头锚固于地面基础上。
优选地，所述第一U型件、第二U型件及压板为Q235或Q345材质。
优选地，所述压板的下表面设有一凸台，所述凸台上设有限位槽，所述
第二过索槽内的所述拉索限定于所述限位槽中。
根据本实用新型提供的气膜建筑索网，节点连接装置采用第一U型件与
第二U型件交叉形成卡座，并且限定出了彼此相交的第一过索槽和第二过索
槽，两个相交的所述拉索中的一个穿设于所述第一过索槽中，两个相交的所
述拉索中的另一个穿设于第二过索槽中，且两个相交的所述拉索中的所述另
一个位于所述一个的上方，再通过施压锁紧件向压板施压压力，即可使得压
板将两相交的拉索压紧固定在卡座上，其结构简单，提前固定死每个节点位
置、单根索网长度，使其气膜充气成型时或受风荷载晃动时不造成索网的滑
动，变化，降低磨损，每根钢索的长度都提前固定住，有利于整个索网结构
的受力均衡性。
附图说明
图1是本实用新型实施例气膜建筑索网的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例气膜建筑索网中节点连接装置的分解图；
图3是本实用新型实施例中节点连接装置中卡座的结构示意图；
图4是本实用新型实施例中节点连接装置的立体图；
图5是本实用新型实施例中节点连接装置的前视图；
图6是本实用新型实施例中节点连接装置与相交的两拉索连接的前视图；
图7是本实用新型实施例中节点连接装置与相交的两拉索连接的立体图；
图8是本实用新型实施例中拉索连接器的结构示意图。
附图标记：
拉索10；
拉索段101；
节点连接装置20；
第一U型件201；
第一竖向段2011；
第二竖向段2012；
第一横向段2013；
第二U型件202；
第三竖向段2021；
第四竖向段2022；
第二横向段2023；
压板203；
通孔2031；
凸台2032；
限位槽2033；
锁紧螺母204；
拉索连接器30；
第一夹板301；
第二夹板302；
第一索头303；
第二索头304；
第一螺栓305；
第一螺母306；
第二螺栓307；
第二螺母308。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进
一步说明。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，
其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功
能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实
用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语″中心″、″纵向″、″横
向″、″长度″、″宽度″、″厚度″、″上″、″下″、″前″、″后″、
″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″顶″、″底″″内″、″外″、
″顺时针″、″逆时针″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所
指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本实用新型的限制。
此外，术语″第一″、″第二″仅用于描述目的，而不能理解为指示或
暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有″第
一″、″第二″的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在
本实用新型的描述中，″多个″的含义是两个或两个以上，除非另有明确具
体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、
″连接″、″固定″等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是
直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对
于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新
型中的具体含义。
参照图1至图2所示，本实用新型提供了一种气膜建筑索网，包括拉索
10及节点连接装置20。
具体而言，拉索10为多根，多根所述拉索10交错形成网状结构，每根
所述拉索10的两端分别固定于地面基础上，例如可以通过锚头锚固于地面基
础上。任意两个相交的所述拉索10的相交节点通过一节点连接装置20连接
固定。
节点连接装置20包括卡座、压板203及施压锁紧件，卡座包括第一U型
件201和第二U型件202，所述第二U型件202与第一U型件201彼此交叉
固定以限定出彼此相交的第一过索槽和第二过索槽，两个相交的所述拉索10
中的一个穿设于所述第一过索槽中，两个相交的所述拉索10中的另一个穿设
于第二过索槽中，且两个相交的所述拉索10中的所述另一个位于所述一个的
上方。
也就是说，通过两个交叉固定的U型件(第一U型件201及第二U型件
202)形成卡座，第一U型件201及第二U型件202可以是一体成型结构(如
图2所示)，也可以是通过连接件连接固定。由于第一U型件201及第二U
型件202自身结构特点，当第一U型件201及第二U型件202交叉固定之后，
即可形成第一过索槽和第二过索槽，两相交的拉索10刚好可以对应相交放置
在第一过索槽和第二过索槽中，且呈上下叠放状态。
压板203可滑动地穿设于所述卡座上，且位于所述第一过索槽和第二过
索槽的上方。施压锁紧件设置于所述卡座上，且被构造成可向所述压板203
施加压紧力，以使所述压板203将两个相交的所述拉索10压紧固定。
也就是说，该压板203是可以在卡座上上下滑动的，而且位于第一过索
槽和第二过索槽的上方；而施压锁紧件是用于向压板203施加向下的作用力
的，当施压锁紧件向压板203施加向下的作用力时，压板203向下运动，并
挤压第一过索槽和第二过索槽中的两相交的拉索10，迫使两相交的拉索10压
紧固定在卡座上，如此，即可实现将两相交的拉索10相对固定形成牢固可靠
的节点。
根据本实用新型提供的气膜建筑索网，节点连接装置20采用第一U型件
201与第二U型件202交叉形成卡座，并且限定出了彼此相交的第一过索槽
和第二过索槽，两个相交的所述拉索10中的一个穿设于所述第一过索槽中，
两个相交的所述拉索10中的另一个穿设于第二过索槽中，且两个相交的所述
拉索10中的所述另一个位于所述一个的上方，再通过施压锁紧件向压板203
施压压力，即可使得压板203将两相交的拉索10压紧固定在卡座上，其结构
简单，连接固定牢固可靠，不会出现拉索10相对滑动等问题，确保整个拉索
网，结构牢固可靠，以便于均匀地分配拉力。
可以理解的是，作为优选地，第一U型件201及第二U型件202的横截
面为圆形，也就是，第一U型件201及第二U型件202采用圆钢钢材制成。
如此，可以确保其整个卡座的结构强度更高，两相交的拉索10固定更加牢固
可靠。
参照图2至图7所示，在本实用新型的一些实施例中，施压锁紧件包括
四个锁紧螺母204。第一U型件201包括第一竖向段2011、第二竖向段2012
和连接在所述第一竖向段2011和第二竖向段2012之间的第一横向段2013，
所述第一竖向段2011及第二竖向段2012的顶端设有外螺纹。
第二U型件202的包括第三竖向段2021、第四竖向段2022和连接在所
述第三竖向段2021和第四竖向段2022之间的第二横向段2023，所述第三竖
向段2021及第四竖向段2022的顶端设有外螺纹，所述第二横向段2023与第
一横向段2013交叉固定，如此，第一竖向段2011、第二竖向段2012、第三
竖向段2021、第四竖向段2022四个竖向段中两两之间即可形成上述的第一过
索槽和第二过索槽。
第一竖向段2011、第二竖向段2012、第三竖向段2021和第四竖向段2022
的顶端分别设置一所述锁紧螺母204。也就是说，第一竖向段2011、第二竖
向段2012、第三竖向段2021和第四竖向段2022四个竖向段中，每个竖向段
的顶端分别螺纹配合一锁紧螺母204。
当沿一个方向(例如顺时针)旋转各个锁紧螺母204时，锁紧螺母204
迫使压板203向下运动，进而挤压第一过索槽和第二过索槽中的两相交的拉
索10，从而使得两相交的拉索10被压紧固定。而当沿着相反方向旋转各个锁
紧螺母204时，锁紧螺母204向上运动，压板203则可以向上滑动，从而松
开第一过索槽和第二过索槽中的两相交的拉索10。
在装配时，先卸下四个锁紧螺母204及压板203，将两个相交的拉索10
以层叠方式对应放置在第一过索槽和第二过索槽中，再将压板203穿设在第
一竖向段2011、第二竖向段2012、第三竖向段2021和第四竖向段2022上，
接着将四个锁紧螺母204分别拧在第一竖向段2011、第二竖向段2012、第三
竖向段2021和第四竖向段2022的顶端，最后调节锁紧螺母204，使得锁紧螺
母204向下运动迫使压板203将第一过索槽和第二过索槽中的两相交的拉索
10压紧固定即可。
由此，其结构简单，安装操作方便，只需要旋转锁紧螺母204即可实现
对两相交的拉索10进行锁紧固定，而且，通过这种锁紧螺母204锁紧方式，
其锁紧固定更加牢固可靠，调节也更加方便。
对应的，压板203上设有四个通孔2031，四个所述通孔2031以一一对应
的方式分别套设于所述第一竖向段2011、第二竖向段2012、第三竖向段2021
和第四竖向段2022上。如此，方便于压板203与卡座之间的装配，具体的，
进行装配时，只要将压板203上的四个通孔2031与卡座的第一竖向段2011、
第二竖向段2012、第三竖向段2021和第四竖向段2022一一对应穿入即可。
同时，还可以实现压板203在卡座上平稳地上下滑动。
可以理解的是，第一U型件201、第二U型件202及压板203可以采用
Q235或Q345材质。
由于气膜跨度较大，尤其对于大跨度或者是超大跨度的气膜建筑，则需
要较大的索网，而拉索10的长度有限，则需要对多根较短的拉索段101拼接
形成一整根较长的拉索10。由此，在本实用新型的一些实施例中，拉索10由
两段或两段以上的拉索段101依次连接形成，相邻两拉索段101通过一拉索
连接器30连接。如此，可以满足大跨度或超大跨度索网的要求。
参照图8所示，更为具体的，在本实用新型的一个实施例中，拉索连接
器30包括第一夹板301、第二夹板302、第一索头303、第二索头304、第一
螺栓305、第一螺母306、第二螺栓307及第二螺母308。
第一夹板301上设有两个第一螺栓孔，两所述第一螺栓孔分别位于所述
第一夹板301的两端；第二夹板302上设有两个第二螺栓孔，两所述第二螺
栓孔分别位于所述第二夹板302的两端
第一索头303的一端与相邻的两个所述拉索段101之一固定连接，另一
端设有第一贯通孔；第二索头304的一端与相邻的两个所述拉索段101中另
一个固定连接，另一端设有第二贯通孔。
第一螺栓305依次穿过两个所述第一螺栓孔之一、第一贯通孔、两个所
述第二螺栓孔之一后与所述第一螺母306螺纹连接。第二螺栓307依次穿过
两个所述第一螺栓孔中另一个、第二贯通孔、两个所述第二螺栓孔中的另一
个后与所述第二螺母308螺纹连接。
也就是说，采用两个夹板(即第一夹板301和第二夹板302)夹持在两个
索头(即第一索头303和第二索头304)的外侧，再用两个螺栓及螺母(第一、
第二螺栓305、307和第一、第二螺母306、308)分别将两个夹板和两个索头
锁紧，如此，可以将两个相邻的拉索段101连接起来。
更为有利的，在本实用新型的一个优选实施例中，压板的下表面设有一
凸台2032，所述凸台2032上设有限位槽2033，所述第二过索槽内的所述拉
索限定于所述限位槽2033中。由于第二过索槽内的拉索层叠于第一过索槽内
的拉索之上，所以，第二过索槽内的拉索可能出现在第一过索槽内的拉索上
滚动或者是滑动，由此，本实施例中，通过在压板的下表面设置凸台2032，
再在凸台2032上设置限位槽2033，利用限位槽2033对第二过索槽中的拉索
进行限制，从而避免的第二过索槽中的拉索出现滚动或滑动的问题，确保两
拉索相对固定更加牢固可靠。
综上所述`根据本实用新型提供的气膜建筑索网，其结构简单，连接固
定牢固可靠，不会出现拉索10相对滑动等问题，确保整个拉索网，结构牢固
可靠，以便于均匀地分配拉力。
在本说明书的描述中，参考术语″一个实施例″、″一些实施例″、″示
例″、″具体示例″、或″一些示例″等的描述意指结合该实施例或示例描
述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或
示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施
例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个
或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述
实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人
员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对
上述实施例进行变化、修改、替换和变型。