一种汽车安全锤外罩锁体总成技术领域
本实用新型涉及一种防护罩，尤其是指一种设置在车辆内可以
放置救生锤的汽车安全锤外罩锁体总成。
背景技术
现在的许多客运车辆，特别是公交车都设置有紧急情况下使用的
救生锤，以便在车辆遇到如火灾等紧急情况下供乘客用来砸开车窗逃
生，但现有车用救生锤同行是挂置在车辆内，没有额外的防护罩进行
遮蔽，容易掉落砸伤乘客，还有的车用救生锤是设置了防护罩，通常
防护罩上还设置有开启按钮，通过开启按钮控制防护罩体打开，以便
取出救生锤应急使用。但是这种救生锤的设置通常会因为开启按钮故
障而无法取出，存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计方便可靠，可以
放置救生锤的汽车安全锤外罩锁体总成。
所述汽车安全锤外罩锁体总成，包括一个底座，一个可以开启的
安装在底座上的安全门，所述底座与安全门的一端通过一个锁芯单元
相连接，所述锁芯单元包括一个锁芯壳体、一个可以转动的设置在所
述壳体内的锁芯，所述锁芯底部外周卡嵌设置一个可以随锁芯转动的
连动件，连动件外周设置有受连动件连动转动的锁芯制锁件，所述底
座上设置有锁定槽，安全门的一端凸出设置一个可以伸入锁定槽内的
安全门锁制件，安全门锁制件上开设有导槽，所述锁芯制锁件水平凸
出设置有能伸入该导槽内防止安全门开启的锁舌，锁舌与锁芯壳体之
间设置一个能够将锁舌推入导槽内的制锁弹簧。
所述安全门的一端通过一个销钉枢转安装在底座上，底座上设置
有安装槽，所述安装槽内设置有安全门开启扭簧，扭簧套设在销钉上。
所述锁芯壳体包括一个下壳体、一个上盖体，下壳体与上盖体之
间形成安装空间，连动件以及锁芯制锁件位于该安装空间内，上盖体
设置安装穿孔，锁芯通过安装穿孔伸入安装空间内，所述连动件呈片
状并且卡嵌套设在锁芯底部。
所述上盖体包括一个盖设在下壳体上方的盖本体，一个由盖本体
朝向下壳体一体成型的安装部，所述安装部与锁芯锁制件之间有一个
间隙，间隙内设置有制锁弹簧，制锁弹簧的两端分别顶抵锁芯锁制件
与上盖体的安装部。
所述安全门包括一个外框架，一个密封卡嵌罩覆在外框架上的玻
璃罩体。
所述上盖体上方还设置一个可以转动遮蔽锁芯的防护盖，所述防
护盖的转动角度为60°。
外框架与底座之间还设置有密封垫，所述密封垫的材质为丁苯发
泡橡胶。
本实用新型的有益效果在于：通过在所述锁芯底部外周卡嵌设置
可以随锁芯转动的连动件，连动件外周设置受连动件连动转动的锁芯
制锁件，安全门锁制件可以伸入锁定槽内的，锁芯制锁件的锁舌可以
水平伸入导槽内防止安全门开启的，锁舌与锁芯壳体之间设置一个能
够将锁舌推入导槽内的制锁弹簧，所述汽车安全锤外罩锁体总成设计
简单，在紧急情况下方便打开，简单方便、安全性高；底座上设置有
安装槽，所述安装槽内设置有安全门开启扭簧，扭簧套设在销钉上，
只要锁芯控制锁芯锁制件转动取消对安全门锁制件的限位即可方便
开启安全门，设计合理，故障率低，使用安全。
附图说明
附图1为本实用新型所述的汽车安全锤外罩锁体总成的主视示
意图。
附图2为本实用新型所述的汽车安全锤外罩锁体总成的剖视图。
附图3为本实用新型所述的汽车安全锤外罩锁体总成的使用状
态视图，显示一个钥匙插入锁芯内开启安全门的状态。
具体实施方式
参阅附图1～3所示为本实用新型所述的汽车安全锤外罩锁体总
成，主要是设置在车辆内部，用于放置救生锤，供紧急情况时砸开车
窗玻璃。在本较佳实施例中所述汽车安全锤外罩锁体总成包括一个底
座1，一个可以开启的安装在底座1上的安全门2，所述底座1与安
全门2的一端通过一个锁芯单元3相连接，所述锁芯单元3包括一个
锁芯壳体4、一个可以转动的设置在所述锁芯壳体4内的锁芯5，所
述锁芯5底部外周卡嵌设置一个可以随锁芯5转动的连动件6，连动
件6外周设置有受连动件6连动转动的锁芯制锁件7，所述底座上设
置有锁定槽8，安全门2的一端凸出设置一个可以伸入锁定槽8内的
安全门锁制件9，安全门锁制件9上开设有导槽10，所述锁芯制锁件
7水平凸出设置有能伸入该导槽10内防止安全门2开启的锁舌11，
锁舌11与锁芯壳体4之间设置一个能够将锁舌11推入导槽10内的
制锁弹簧12。
所述安全门2的一端通过一个销钉13枢转安装在底座1上，底
座1上设置有安装槽14，所述安装槽14内设置有安全门2开启扭簧
15，扭簧15套设在销钉13上。
所述锁芯壳体4包括一个下壳体16、一个上盖体17，下壳体16
与上盖体17之间形成安装空间，连动件6以及锁芯制锁件7位于该
安装空间内，上盖体17设置安装穿孔18，锁芯5通过安装穿孔18
伸入安装空间内，所述连动件6呈片状并且卡嵌套设在锁芯5底部。
所述上盖体17包括一个盖设在下壳体16上方的盖本体19，一
个由盖本体19朝向下壳体16一体成型的安装部20，所述安装部20
与锁芯锁制件7之间有一个间隙，间隙内设置有制锁弹簧12，制锁
弹簧12的两端分别顶抵锁芯锁制件7与上盖体17的安装部20。
所述安全门2包括一个外框架22，一个密封卡嵌罩覆在外框架
22上的玻璃罩体23。
所述上盖体17上方还设置一个可以转动遮蔽锁芯5的防护盖24，
所述防护盖24的转动角度为60°。
外框架22与底座1之间还设置有密封垫25，所述密封垫25的
材质为丁苯发泡橡胶。
参阅附图3所示，当钥匙插入锁芯5内，带动锁芯5转动，从而
带动该锁芯锁制件7的锁舌11压缩制锁弹簧12，锁舌11自导槽10
内移除，取消对安全门锁制件9的限位，安全门2开启，此时，即可
取出放置在该汽车安全锤外罩锁体总成内的救生锤作为应急之用。
由以上对本实用新型的描述可知：
通过在所述锁芯底部外周卡嵌设置可以随锁芯转动的连动件，连
动件外周设置受连动件连动转动的锁芯制锁件，安全门锁制件可以伸
入锁定槽内的，锁芯制锁件的锁舌可以水平伸入导槽内防止安全门开
启的，锁舌与锁芯壳体之间设置一个能够将锁舌推入导槽内的制锁弹
簧，所述汽车安全锤外罩锁体总成设计简单，在紧急情况下方便打开，
简单方便、安全性高；底座上设置有安装槽，所述安装槽内设置有安
全门开启扭簧，扭簧套设在销钉上，只要锁芯控制锁芯锁制件转动取
消对安全门锁制件的限位即可方便开启安全门，设计合理，故障率低，
使用安全。